Problémy s brzdami mohou být docela skličující i pro ty nejsvéhlavější řidiče. Koneckonců, závada v brzdovém systému vašeho auta může znamenat nebezpečí. Většině problémů s brzdami se můžete vyhnout pravidelnou údržbou, zatímco příliš dlouhé čekání na servis brzd může mít za následek vysoké náklady na opravu nebo výměnu.
Zde jsou nejčastější příznaky problémů s brzdami, které vyžadují okamžitou pozornost.
Skřípání nebo skřípání jsou prvními příznaky toho, že váš vůz může mít problém s brzdovým systémem. Pokud jsou vaše brzdové destičky opotřebované, uslyšíte při pohybu hlasité skřípění. Indikátor opotřebení brzdových destiček vydává tento zvuk, když klepne na rotor.
Kromě pískání můžete slyšet skřípání, zejména pokud jste na brzdách delší dobu neprováděli údržbu, což může být příznakem opotřebovaných brzdových destiček, které vyžadují okamžitou výměnu. Vaše brzdy mohou také vydávat skřípavý zvuk, pokud nejsou zadní bubnové brzdy dobře namazány.
Měli byste nechat svého mechanika okamžitě vyměnit brzdové destičky, aby nedošlo k poškození rotoru, jehož oprava může být nákladná.
Měkký brzdový pedál je zlověstným znamením. Pokud je váš pedál při brzdění výjimečně měkký, měli byste přestat jezdit, abyste předešli potenciálně smrtelné kolizi. Změny odporu brzdy jsou obvykle důsledkem netěsnosti brzdového systému pocházejícího z hlavního válce.
Hlavní válec obsahuje brzdovou kapalinu, která pohání brzdy. Netěsnost ve válci omezuje výkon přenášený v celém brzdovém systému, což způsobuje, že pedál při brzdění chvěje.
Zubatý rotor může způsobit vibrace ve volantu při použití brzd. Rotor je klíčovou součástí brzdového systému – zpomaluje brzdové destičky a vlastně i vaše vozidlo. Rotory jsou náchylné k opotřebení a časem mohou být zoubkované. Tato nekonzistence na povrchu rotoru je to, co působí jako vibrace ve vašem volantu.
Vyrovnání povrchu rotoru může tyto vibrace zastavit, ale to by mělo být provedeno pouze v profesionální opravně automobilů. Jakékoli drobné nesrovnalosti v tloušťce rotoru mohou způsobit chvění v řízení, když brzdíte.
Jako většina problémů s brzděním je auto, které táhne na jednu stranu, nebezpečné a tento problém byste měli okamžitě vyřešit. Toto chování může způsobit několik věcí, ale nejčastější příčinou je vadný třmen. Zablokovaný třmen může zůstat dlouho nezjištěný, dokud vaše auto náhle nezačne uhýbat na jednu stranu.
Třmen může být vadný, pokud se píst zastaví ve svém otvoru v důsledku rzi a koroze. Pokud tlak kapaliny není schopen zatlačit píst zpět do jeho vrtání, brzdové destičky budou vystaveny nerovnoměrnému tlaku, což způsobí, že vůz táhne na jednu stranu. K vyřešení tohoto problému budete muset vyměnit třmen.
Další příčinou zaseknutí třmenu je ohnutý píst, který může třmen utáhnout a omezit tok tlaku na brzdové destičky. Třmen může také přestat fungovat, pokud kluzné čepy nejsou dobře namazány z důvodu nedostatečné pravidelné údržby. V tomto případě by váš mechanik musel vyčistit a namazat kluzné čepy nebo je úplně vyměnit.
Brzdový systém vašeho vozu je náchylný k opotřebení, a proto je nutné pravidelně provádět údržbu brzd. Brzdový systém je také zásadní pro vaši bezpečnost, a proto byste při jakýchkoli souvisejících opravách nebo výměnách měli spolupracovat pouze s profesionálními mechaniky.
Obraťte se na BRAKEMax pro odbornou radu a profesionální servis s využitím nejmodernějšího vybavení pro všechny typy autoservisů.
