Pokud na vás auto skřípe pokaždé, když zastavíte na semaforu nebo vám varovná kontrolka brzdových destiček vysílá signál, můžete si být jisti, že se vaše podezření potvrdilo:je čas vyměnit brzdové destičky.
Brzdy jsou nejdůležitějším bezpečnostním prvkem vašeho vozu. Bez ohledu na to, jak dobře se vaše auto pohybuje, v určitém okamžiku se musí zastavit. Brzdový systém tak vezme veškerou kinetickou energii vašeho vozidla v pohybu a přemění ji na tření, když sešlápnete brzdový pedál. V systému kotoučových brzd (který se dnes vyskytuje u většiny vozidel) tlačí pedál tlak přes brzdové potrubí do hydraulických upínacích mechanismů nazývaných třmeny. Uvnitř každého třmenu je namontován pár brzdových destiček, které jsou zavěšeny nebo vložené podél obou stran rotujícího kovového kotouče (brzdového rotoru) připojeného ke každému kolu. Když sešlápnete brzdový pedál, třmeny se sevřou a brzdové destičky uchopí rotory, což způsobí jejich zpomalení a zastavení vašeho vozu.
Brzdové destičky jsou zdrojem tření při působení tlaku na rotory. Třecí materiál na vašich brzdových destičkách je obětavý; je konstruován tak, aby se opotřeboval, aby co nejméně poškodil brzdové rotory. Stejně jako váš motor potřebuje v pravidelných intervalech výměnu oleje, je třeba vyměnit i vaše brzdové destičky, když už nejsou užitečné.
Brzdové destičky byly v počátcích vyrobeny z azbestu kvůli jejich trvanlivosti, tepelné odolnosti a nízké ceně. Jakmile se však zjistilo, že azbest s sebou nese také zdravotní a ekologické problémy, byly vyvinuty nové typy třecích materiálů, z nichž každý má svou vlastní sadu vlastností.
Pokud jde o výběr brzdových destiček, které jsou pro vaše vozidlo vhodné, máte několik různých možností, které vyhovují vašemu stylu jízdy a potřebám vašeho vozidla. Jednou z možností je jednoduše použít stejný typ podložek, který byl na vašem vozidle dodán z továrny, podložky OEM (Original Equipment Manufacturer). Můžete se také rozhodnout upgradovat na kvalitní náhradní díly, z nichž nejběžnější jsou keramické a polokovové brzdové destičky.
Neexistuje dokonalá brzdová destička, která by vyhovovala všem podmínkám. Funkce brzdových destiček je kompromisem mezi několika charakteristikami:
Výběr závisí na vašich osobních preferencích a požadavcích vašeho vozidla. Například tažení těžkého přívěsu, rychlá jízda na závodní dráze nebo dojíždění po městě představují různé požadavky – a mohou vést k jiné volbě brzdových destiček, až budete příště brát své auto do servisu. Stejně tak, pokud oceníte plynulou a tichou jízdu, můžete se rozhodnout jinak, než kdybyste měli tendenci hodně dupat na brzdy.
Většina nových vozů prodávaných v USA je vybavena organickými brzdovými destičkami od výrobce. Organické brzdové destičky, známé také jako bezazbestové organické (nebo NAO), byly vyvinuty jako alternativa k azbestovým destičkám. Když lidé odkazují na podložky OEM, často mají na mysli organické podložky (ačkoli někteří výrobci zahrnují polokovové podložky z továrny). Organické podložky jsou vyrobeny z materiálů, jako je sklo, vlákno, guma, uhlík a dokonce i kevlar, smíchané s pryskyřicemi, aby je držely pohromadě.
Organické brzdové destičky jsou obvykle nejlevnější variantou, když přijde čas na výměnu brzd. Jsou relativně měkké, tiché a nenáročné na brzdový systém. Užitečné pro každodenní jízdu. Na druhou stranu organické brzdové destičky se ve srovnání s jinými destičkami rychle opotřebovávají. Vytvářejí měkký brzdový pedál a vyžadují větší tlak. Špatně snášejí přehřívání. Nejsou dobrou volbou pro výkonové použití. Ale jsou dobrou volbou pro všestranné použití.
Naproti tomu keramické brzdové destičky jsou obvykle nejdražší možností výměny destiček. Keramické podložky vyrobené z keramických materiálů smíchaných s měděnými vlákny byly navrženy pro pohodlí řidiče. Jsou nejméně hlučné, produkují velmi málo nepořádného brzdového prachu a jsou stabilní v širokém rozsahu teplot. A vydrží nejdéle. Keramické destičky také poskytují pevnější brzdový pedál než organické destičky. V extrémních mrazech nefungují tak dobře jako jiné podložky a nejsou vhodné pro výkonné použití. Ale keramické brzdové destičky jsou tiché, pohodlné a odolné destičky, vynikající pro každodenní ježdění.
Tam, kde keramika vyniká v komfortní zóně, jsou polometalické výrobky vyrobeny pro výkon. Jsou vyrobeny z vysokého procenta oceli, železa, mědi a dalších kovů, které zvyšují jejich brzdnou schopnost. Polokovové brzdové destičky jsou také odolnější a odolnější vůči teplu než jiné destičky a fungují v nejširším rozsahu teplot ze všech tří zde srovnávaných. Nevydrží tolik jako keramika, ale vydrží déle než bio podložky. Bohužel produkují poměrně dost brzdového prachu a jsou daleko agresivnější na ostatní součásti brzdového systému, zejména na vaše brzdové kotouče. Jsou také hlučnější, mají tendenci pískat více než jiné podložky. Přesto jsou polometalické brzdové destičky dobré všestranné, zvláště pokud potřebujete táhnout těžký náklad, táhnout těžký přívěs, hodně dupat na brzdy nebo závodit na trati.
Následující tabulka shrnuje rozdíly mezi organickými, keramickými a polokovovými brzdovými destičkami:
Když přijde čas na výměnu brzdových destiček, ujistěte se, že se nespokojíte s ničím menším než s kvalitními komponenty. Levné brzdové služby nejsou žádná velká koupě. Zeptejte se profesionálů v důvěryhodné opravně, zda byste měli použít OEM destičky nebo se rozhodnout pro upgrade na keramické nebo polokovové brzdové destičky.
