Co mají společného vesmírná loď a Ferrari 488?
V tomto článku na tuto otázku odpovíme a budeme hovořit okarbonových keramických brzdách , jejich čtyři výhody a jejich dvě nevýhody . Poté vám pomůžeme rozhodnout, zda je sada karbonových keramických kotoučových brzd tou správnou volbou pro tebe.
Nakonec vás provedeme tím, co dělat, když vaše karbonové keramické brzdy nefungují správně .
Pojďme na to.
Karbonkeramické brzdy (také znám jako keramické kompozitní brzdové kotouče nebo CC brzdy) jsou jedním z nejběžnějších typů kotoučových brzd, které se nacházejí ve vysoce výkonných autech, jako jsou Ferrari.
Jak se liší od standardních kotoučových brzd?
Obecně je u kotoučových brzd brzdový kotouč nebo rotor vyroben z litiny nebo oceli.
Na druhé straně u karbonových keramických brzd je brzdový kotouč nebo rotor vyroben z kombinace speciálně upraveného uhlíku a keramiky – konkrétněji z uhlíkových vláken, epoxidové pryskyřice, karbidu křemíku a dalších.
Nápad zkombinovat vlastnosti uhlíkových vláken a keramického materiálu, jako je karbid křemíku pro vysoce výkonné aplikace, přišel z raketoplánů.
Zajímá vás proč?
Raketoplán je vyroben z uhlíkového kompozitu vyztuženého uhlíkovými vlákny (známého jako uhlíkový uhlík), který je následně potažen keramickým materiálem, jako je karbid křemíku.
Tyto vyztužené dlaždice umožňují raketoplánu vydržet vysoké teploty způsobené atmosférickým třením.
Co ale mají karbid křemíku a karbonové destičky společného s brzdami automobilů?
Abyste tomu porozuměli, musíte nejprve vědět, jak kotoučové brzdy fungují.
Jak kotoučová brzda funguje?
Když aktivujete brzdy sešlápnutím brzdového pedálu :
Kritickým bodem, který je třeba si pamatovat, je generované teplo třením.
Proč?
Když nepřetržitě brzdíte, běžný kovový brzdový systém nemusí být schopen rozptýlit veškeré teplo generované třením. A toto teplo se může nahromadit a zvýšit teplotu ocelových nebo litinových kotoučů ve vašem brzdovém systému.
Když se teplota brzdového systému zvýší, může to znehodnotit váš litinový nebo ocelový rotor, brzdový třmen, nádržku brzdové kapaliny , a tak dále. A degradované komponenty v brzdovém systému mohou snížit vaši brzdnou schopnost a ohrozit bezpečnost silničního provozu.
Naštěstí karbonkeramické brzdy byly navrženy tak, aby efektivně zvládaly třecí teplo generované ve vašem brzdovém systému.
Když pomineme vesmírné lodě a sportovní auta, proč by vám měly být brzdy CC důležité ?
Zde jsoučtyři výhody karbonových keramických brzd oproti konvenčním brzdám:
Slábnutí brzd je ztráta brzdného výkonu při vysokých teplotách brzdění.
Na rozdíl od konvenčních brzd (jako jsou litinové brzdy nebo ocelové brzdy) jsou karbon-keramické brzdy méně náchylné k vyblednutí brzd, protože se obvykle nedeformují při vysokých teplotách.
Karbonový keramický kotouč navíc skvěle odvádí třecí teplo, takže je méně pravděpodobné, že dosáhne příliš vysoké teploty. To umožňuje karbonovým keramickým brzdám trvale poskytovat stabilní brzdný výkon, ať už:
Brzdové kotouče z keramického kompozitu jsou pevné a vysoce odolné vůči opotřebení, díky čemuž jsou velmi odolné ve srovnání s vašimi průměrnými železnými rotory.
Zatímco běžné litinové disky nebo železné rotory mohou vydržet až 60 000 mil, karbonové keramické rotory mohou bez výměny ujet více než 100 000 mil nebo dokonce přežijí vaše vozidlo.
Neexistuje však žádné pevné pravidlo, které by určilo, jak dlouho karbonový keramický kotouč vydrží. Například životnost vašeho karboneramického brzdového kotouče se může snížit, pokud máte sklony k agresivním jízdním návykům.
Konvenční litinový brzdový rotor nebo ocelový rotor podléhá velkému opotřebení a vytváří velké množství brzdového prachu, který se pak přichytává a hromadí na kolech vašeho vozidla.
Na druhé straně jsou karbonové keramické brzdy vysoce odolné proti oděru. A i když se váš karbon-keramický brzdový kotouč začne opotřebovávat, vytvořený brzdový prach je tak jemný, že se při jízdě vašeho vozidla prostě odfoukne.
Karbonkeramické brzdy jsou velmi lehké.
Je pravděpodobné, že váš karbon-keramický brzdový kotouč bude vážit polovinu toho, co váš standardní litinový nebo ocelový rotor pro daný průměr.
Tím se sníží neodpružená hmotnost vašeho vozidla a výrazně zlepšuje ovladatelnost, což vede k plynulejšímu zážitku z jízdy.
Kromě výše uvedených čtyř výhod jsou karbonkeramické brzdy oblíbené také pro své:
Dále se podívejme na nejvýznamnější nevýhody používání karbonových keramických brzd ve vašem vozidle:
Zatímco karbonkeramické brzdy mohou být o něco vyšší než vaše konvenční brzdy, mají dva hlavní nevýhody:
Karbonkeramické rotory nebo disky jsou drahé.
Zatímco ocelové brzdy nebo litinové brzdy vás mohou stát kolem 500 USD, karbonové keramické brzdy vás mohou vrátit nejméně o 3 000 až 15 000 USD.
Například získání keramické kompozitní brzdy Porsche (PCCB) pro 911 Turbo vás může stát více než 21 000 $.
Důvodem těchto vysokých nákladů je to, že karbonkeramický brzdový kotouč je náročný na výrobu. Výroba vysoce kvalitních keramických kompozitních brzdových kotoučů vyžaduje mnohem více úsilí a času než u ocelových brzd nebo litinových kotoučů.
Kvůli optimální kompatibilitě budete navíc muset vynechat cenově dostupnější kovové brzdové destičky, polokovové destičky , organické brzdové destičky a další, abyste získali karbon keramické brzdové destičky nastavit pro váš brzdový systém.
Mnoho majitelů automobilů, kteří používají karbonové keramické brzdy, si stěžuje, že jejich brzdy jsou častohoubovité .
To se obvykle stává, když je váš karbonový keramický kotouč nebo rotor studený, například v zimě nebo když řídíte auto, které několik hodin odpočívalo. Ale jak se vaše vozidlo rozjede a jakmile se váš brzdový kotouč zahřeje brzděním, tento pocit houbovitosti by měl zmizet.
Avšak pro lidi, kteří používají karbon-keramické brzdy poprvé, může být tento pocit houbovitosti docela těžké zvládnout.
Nyní, když jste si prošli výhody a nevýhody používání karbonových keramických rotorů, pojďme se podívat, zda jsou pro vás brzdy CC tou správnou volbou:
Jednoduše řečeno, keramické kompozitní brzdové kotouče nejsou nutnost pro vaše auto!
Pro běžného majitele by konvenční kovové brzdové kotouče fungovaly dobře.
Můžete však zvážit pořízení karbonových keramických brzd pro své vozidlo, pokud:
Ve většině ostatních případů rozhodnutí ne pořídit si karbonový keramický brzdový kotouč je pravděpodobně dobrý nápad.
Bez ohledu na typ brzdového kotouče, který se rozhodnete koupit, je jeho udržování v nejlepším stavu klíčové pro vaši bezpečnost na silnici. Protože pokud je váš brzdový kotouč nebo jakákoli jiná součást brzdy vadná, nebudete schopni efektivně zpomalit své vozidlo.
To nás přivádí k této otázce…
Když si všimnete něčeho špatného na brzdách, je nejlepší nechat brzdový systém zkontrolovat profesionálním mechanikem.
Za tímto účelem můžete buď odvézt své auto do autoservisu/prodejny, nebo požádat o služby mobilního mechanika – mechanika, který přijede k vaší příjezdové cestě opravit nebo opravit vaše vozidlo.
Doporučujeme využít služeb mobilního mechanika, protože jízda do opravny s vadnými brzdami může být riskantní.
Když hledáte mechaniky, vždy se ujistěte, že:
Kde ale takovou mechaniku najdete?
Stačí se obrátit na RepairSmith , přístupnou a pohodlnou mobilní autoservis.
Pomocí RepairSmith :
Ačkoli se extrémní odolnost a odolnost karbonových keramických brzd může zdát přitažlivá, pro většinu řidičů nemusí stát za tu cenu. Pravděpodobně byste na tom byli lépe s tradičním systémem kovových brzdových kotoučů.
V každém případě, pokud vaše karbon-keramické brzdy, ocelové brzdy nebo železné brzdy fungují, okamžitě se obraťte na mechanika.
A pokud hledáte bezproblémovou opravu a údržbu vozidla, stačí kontaktovat RepairSmith . Naši certifikovaní technici přijedou k vaší příjezdové cestě, připraveni opravit a opravit vaše vozidlo!
