5 důvodů, proč znovu zvážit výměnu brzdových destiček sami

Pokud uvažujete o DIY projektu, až bude příště potřeba vyměnit brzdy na vašem autě, možná budete chtít znovu přemýšlet. Jistě, mohli ušetříte pár dolarů, když to uděláte sami – možná – ale výměna vlastních brzd nemusí být ve vašem nejlepším zájmu. I když výměna brzd není nejsložitější operací opravy automobilu, postupy se u jednotlivých vozidel často liší. A výměna brzd bez správného nářadí a školení může ohrozit výkon nejdůležitějšího bezpečnostního prvku vašeho vozu.

Než se po hlavě pustíte do brzdění, podívejte se na těchto pět důvodů, proč to přehodnotit.

1. Výměna brzdy je složitější, než se může zdát

Přemýšlejte o tom. Pokud se rozhodujete, zda byste si měli vyměnit brzdy sami, pravděpodobně nemáte mnoho předchozích zkušeností. Jistě, mohli byste se podívat na jedno nebo dvě videa na YouTube, ale pokud již nemáte zkušenosti s autoopravami, výměna brzd pravděpodobně nakonec bude dražší, než jste očekávali.

proč tomu tak je? No, za prvé, ne každá brzdová práce se provádí stejným způsobem. Komponenty brzdového systému jsou u jednotlivých vozidel podobné, ale často existují rozdíly, řekněme, v hardwaru brzdových destiček nebo jak stlačit brzdový třmen nebo odstranit brzdový rotor. U některých vozů, pokud neodpojíte elektroniku brzdového systému, mohou brzdy při práci skutečně neočekávaně sevřít, i když nikdo nešlape na pedál. Pokud neznáte nuance dílů a postupů ve vztahu k vašemu konkrétnímu vozidlu, můžete způsobit značné škody.

Ale víc než to, pokud nejste tak zkušení, můžete přehlédnout další problémy s brzdami. Můžete být například v pokušení jednoduše „plácnout“ přední brzdy (kde se vyměňují pouze brzdové destičky za nové), když váš vůz skutečně potřebuje novou sadu brzdových kotoučů. Nezkušení kutilové obvykle nevědí, jak změřit tloušťku a házivost starých rotorů. A nemohou říci, kdy je třeba rotor vyměnit nebo obnovit povrch. A co když se pokazí brzdový třmen? Nebo když se montážní hardware zdráhá oddělit? Co děláte, když všechno nejde podle plánu?

2. Správný servis brzd vyžaduje drahé vybavení

Opět platí, že pokud nejste zkušeným a častým letcem ve světě automechaniků, je nepravděpodobné, že máte všechny materiály, nástroje a vybavení potřebné k výměně brzd sami.

Chcete-li provést svou práci správně, budete potřebovat více než brzdové destičky, které kupujete v obchodě s autodíly. Budete také potřebovat věci, jako je směs proti zadření, sprej proti pískání, čistič brzd, penetrační olej a brzdová kapalina. Budete také potřebovat hardwarové součásti brzdových destiček specifické pro vaše vozidlo (ty mohou, ale nemusí být součástí brzdových destiček).

Tím výčet nekončí. K výměně brzd budete potřebovat také nástrčný klíč, sadu nástrčných klíčů, momentový klíč, třmenový kompresor, mechanické lanko a další. Chcete-li to udělat jako profesionálové, budete chtít také vzduchový kompresor a rázový utahovák. A osobní ochranné prostředky, jako jsou rukavice a ochranné brýle, jsou nezbytné.

Když sečtete náklady na všechny tyto položky, může být oprava brzd poměrně nákladná. A to jen pro výměnu podložek. Pokud potřebujete vyměnit rotory, možná budete potřebovat více nástrojů, nezáleží na tom, zda má vaše auto také bubnové brzdy – nebo pokud se vyskytne nepředvídatelný problém, který musíte vyřešit.

Jo, a pak je tu malý problém se zařízením používaným ke zvedání vozidla do servisu.

3. Zvedání doprava

Samozřejmě, než vůbec začnete s údržbou brzd na svém voze, musíte nejprve zvedat vozidlo se čtyřmi tisíci liber a nechat ho tam. K tomu budete potřebovat buď automobilový zvedák (zvedák), který stojí tisíce dolarů, nebo minimálně automobilový podlahový zvedák a pár zvedáků.

Ale zvedat auto nesprávným způsobem, dokonce i se správným vybavením, vám dává spoustu příležitostí poškodit váš vůz nebo způsobit vážné zranění, dokonce i smrt. Bezpečné zvedání vozidla vyžaduje trénink a praxi. Každý rok se tisíce lidí zraní v důsledku nehod výtahů. Profesionálové trénují a praktikují bezpečné návyky a používají kvalitní zdvihací zařízení, která jsou pravidelně kontrolována. Vědí také, kam umístit zvedací zařízení na autě – něco, co se téměř u každé značky a modelu na silnici liší.

Přemýšlíte o použití malého nouzového zvedáku v kufru? Zapomeň na to. Tato věc je určena pouze pro naléhavé a dočasné použití k výměně pneumatiky na kraji silnice za ostatní tři pneumatiky vašeho vozidla na zemi. Na opravy automobilů to nestačí!

4. Chyby vás mohou přijít drahoa

Vaše brzdy jsou nejdůležitějším bezpečnostním prvkem vašeho auta, nákladního auta nebo SUV. Opravdu chcete ohrozit svou bezpečnost a bezpečnost svých cestujících (nemluvě o všech ostatních na silnici) kvůli nesprávné opravě brzd? Pochopení nástrojů, dílů a postupů souvisejících s výměnou brzd je zásadní pro vaši bezpečnost.

Pokud například nejsou šrouby brzdového třmenu správně utaženy, systém se může kdykoli během jízdy rozpadnout a vaše brzdy selžou. Pokud nejsou třmeny správně namazány, brzdy nemusí zapadnout tak, jak by měly. Pokud necháte vzduch vstoupit do brzdového potrubí a nebudete řádně odvzdušňovat brzdy, hydraulický tlak se nevytvoří natolik, aby zastavil váš vůz; takže až příště šlápnete na pedál, přimáčkne se k podlaze a vaše auto nezastaví.

Co vás vedlo k přesvědčení, že je potřeba vyměnit brzdové destičky? Kňučivý zvuk? Skřípavý zvuk? Přibližuje se brzdový pedál příliš k podlaze? Pokud vaše diagnóza není správná, nebude správný ani váš lék. Něco přehlédnete a vaše brzdy nemusí fungovat tak, jak chcete.

5. Kutilská práce na brzdě může zabrat více času, než se vyplatí

Nakonec stojí za zvážení, že kompletní brzdová práce provedená profesionálem v důvěryhodné opravně trvá zhruba třicet až šedesát minut. Děláte to doma s malými nebo žádnými zkušenostmi? Může to trvat hodiny. Profesionál v obchodě má všechny nástroje a školení potřebné pro správnou diagnostiku a opravu vašeho vozu. A pokud z nějakého důvodu něco nejde, mechanik má prostředky, jak to rychle napravit, včetně přístupu k dílům a dalším nástrojům. Doma? No, ta brzdová práce může nakonec trvat mnohem déle, protože vaše vozidlo je celou dobu nefunkční (budete potřebovat druhé auto, pokud se potřebujete vrátit do obchodu, protože jste dostali špatný díl nebo potřebujete jiný) a možná nebudete vědět, jak se ponořit hlouběji do všech problémů, které objevíte.

Naučit se, jak opravit brzdy, shromáždit všechny nástroje a materiály potřebné ke správnému provedení práce, a věnovat práci čas, může být větší problém, než by stálo za to. Levný servis brzd – ať už to uděláte vy nebo mechanik stínícího stromu na ulici – se prostě nevyplácí. Na druhou stranu, vzít své auto k profesionálovi na opravu brzd je chytrá možnost, která vás z dlouhodobého hlediska vyjde levněji.