Když si všimnete zvláštního hluku vycházejícího z brzd, brzdy se liší ve výkonu nebo mají nějaký zápach spáleniny z automobilů. V tom okamžiku zastavte auto a zkontrolujte problémy s brzdami ihned. Brzdění auta je jednou z věcí, které musíte dělat pravidelně a neměli byste ji přehlížet. Části brzd mají také určitou očekávanou životnost a potřebují pravidelnou údržbu, někdy výměnu, aby normálně fungovaly.
Brzda je jednou z nejdůležitějších bezpečnostních součástí vašeho vozu. Pokud si tedy všimnete některého z níže uvedených běžných varovných signálů týkajících se odstraňování problémů s brzdami , buďte připraveni mít určitá řešení k jejich opravě nebo výměně.
Zde jsou příznaky, které jak zjistit, zda jsou brzdy špatné a jak zjistit problém při řízení.
Pocit vibrování brzdového pedálu při sešlápnutí pedálu je jedním z běžných problémů s brzdami. Vibrace na volantu jsou jedním z problémů s brzdami, ke kterým dochází při použití brzd, mohou být důsledkem nerovnoměrného chodu rotorů. V průběhu času, spolu s tisíci otáčkami kola, je stav rotorů s proměnlivými variacemi normální. Při provozu rotorů se může časem vyvinout i koroze. Je vidět, že při údržbě brzd jsou povrchové rotory vždy omítnuté a zploštělé, aby se tyto odchylky minimalizovaly. Tato údržba by měla být prováděna správně a v souladu se specifikacemi vašeho vozidla. I v nejmenší jednotce hrají rotory bezpečnou roli při řízení, takže této situaci mezi problémy s brzdami věnujte zvýšenou pozornost.
Další příčinou těchto vibrací mezi problémy s brzdami je nesprávné používání brzdového třmenu. Použití třmenových brzd slouží k tomu, aby brzdy zůstaly zapnuté, aby se zabránilo jejich nárazu do rotorů vozu a zpomalení vašeho vozu. Jedná se o pohyb pístu uvnitř brzdového třmenu za účelem vytvoření tohoto spojení. Ale kvůli opotřebení teplem nebo nárazem úlomků na vozovku se píst může zaseknout. A známky špatného brzdového třmenu objeví se.
Následná příčina třesoucí se brzdy může být způsobena nesprávnou montáží matice kola. Brzdy se tak rychle pokazí. Matice kol jsou považovány za velké šrouby, které pevně sevřou vaše pneumatiky a způsobí jejich otáčení na normální oběžné dráze kola.
kolísání při brzdění je jedním z varovných příznaků problémů s brzdami, že váš brzdový systém má problémy a je třeba se o něj postarat. Zvuk však může být vydáván odkudkoli v systému, jako je syčivý zvuk, který může být způsoben nesouladem brzdových destiček a rotoru. Tohle je opravdu potřeba opravit. Při brzdění se ozve vrzání, což je známkou opotřebení brzdových destiček, které je třeba vyměnit. Toto je bezpečnostní opatření, které výrobce provádí mezi brzdovými systémy.
Pokud zvuk není hlasitý nebo se neobjevuje nepřetržitě, možná se do brzdového mechanismu dostal špinavý nebo odřený. To se zastaví po vyčištění brzdy. Některé další příčiny zahrnují špatné brzdové destičky, nesprávné brzdové destičky, zlomené pružiny, nesouosé brzdy. Také se může stát, že hluk ze snímače brzdové destičky naznačuje, že je třeba jej vyměnit. Někdy je také slyšet, jak se kov o sebe tře, což může být způsobeno opotřebením brzdových destiček. A pokaždé, když použijete brzdy, dojde k tření dvou kovových částí. Když k tomu dojde, budete mít problémy s brzděním a může to poškodit rotor.
>> Hledáte auto z Japonska s dobrými podmínkami, klikněte zde <<
Je jich mnoho, které mohou napadnout vaše auto. Příliš lehké brzdy mohou být důsledkem opotřebení brzdových destiček nebo problémů s hydraulickými systémy. Mohlo by to pocházet z úniků brzdové kapaliny nebo vzduchu vstupujícího do olejové nádrže. Chcete-li zkontrolovat, zda nedochází k úniku kapaliny, umístěte přes noc na dno auta starý kus látky nebo kus lepenky. Pokud se najde tekutina, budou ležet na látce nebo krytu. Nedovolte příznaky nedostatku brzdové kapaliny vyskytuje příliš často.
Válec je nástroj, který vytváří sílu vašeho brzdového systému. Válec se skládá z kapaliny pro stěrače a obsahuje brzdovou kapalinu. Pojďme se tedy ujistit, že válce vašeho auta nebudou jedním z problémů s brzdami a nebudou mít žádné příznaky nízké hladiny brzdové kapaliny . Když používáte brzdový systém, kapalina z válce je tlačena přes tenkou trubku a vytváří hydraulický tlak. Pokud kapalina unikne ze systému, nebude dostatek energie k tomu, aby brzdové destičky vtlačily do rotorů.
Většina moderních vozů je vybavena kotoučovými brzdami. Systém funguje takto:Hydraulický systém naplněný brzdovou kapalinou bude působit na dvojici svorek zvaných třmeny, které jim pomáhají stlačit se k sobě na kotouč zvaný rotor. Mezi destičkami a rotorem vzniká tření, které způsobuje zastavení vozidla. Časem se tyto podložky začnou opotřebovávat v důsledku tření. Tyto příznaky opotřebených brzdových destiček vést k problémům s brzdami. To způsobí, že brzdy auta nefungují dobře a auto se zastaví pomaleji a brzda už nefunguje dobře.
Kontrolu můžeme provést tak, že se podíváme mezi čepy kola a zjistíme uvnitř lesklý kovový rotor. Brzdové destičky jsou umístěny mezi třmenem a rotorem. Pokud jsou brzdové destičky tenčí než čtvrt palce (asi 6,35 mm), znamená to, že již nejsou bezpečné a měly by být vyměněny. Je to tedy jeden zznaků špatných brzdových destiček .
Další příčinou, která je na seznamu problémů s brzdami u bubnových brzd, je to, že vozidlo je při brzdění nakloněno do strany. To je důvodem nerovnoměrné brzdné síly na kolech, kvůli jednomu z nich olej, lokálně ucpaný olej…
Také to může být způsobeno špatnými příznaky brzdového třmenu . Konkrétněji je to plavání selhání brzdové hadice nebo brzdového třmenu. Třmenová brzda může během brzdění vyvinout mnoho nebo celý tlak, což má za následek nevyvážené brzdění. Snadno by to tedy mohl být jeden z problémů s brzdami, které se vašemu autu přihodí pokaždé. Pokud se setkáte s touto situací, měli byste vzít auto do opravy, protože provoz vozu usnadní rozjetí při brzdění vysokou rychlostí nebo zatáčení.
Cítili jste někdy rozdíl v brzdění, měkkém brzdění nebo klesajícím brzdění na podlaze, když narazíte? To je známka toho, že v případě jakýchkoli problémů s brzdami musíte okamžitě vzít své auto na údržbu. Tento problém může být způsoben vzduchem nebo vlhkostí v brzdovém systému, který má nějaké problémy s hlavním válcem. Obecně platí, že v autě je elektrická brzda, pedál při sešlápnutí bude 1 palec od podlahy. Ruční brzda je také 3 palce od podlahy. Pokud se tedy vyskytnou problémy s brzdovým diferenciálem, jděte ihned na údržbu.
Navíc při brzdění musí reagovat plynule a stabilně. Občas se brzdový pedál drží dlouho, brzdná síla se objeví jen na vteřinu a pak zmizí a cyklus se pravidelně opakuje. Existují problémy s brzdovým systémem, jako je únik oleje, vzduch, nerovnoměrné brzdové destičky, znečištěný brzdový olej…. Nejnebezpečnější je situace, kdy jsou brzdové destičky zatvrdlé do brzdového kotouče, hydraulický systém ztrácí pružnost a brzdový pedál se nevrací. V tomto případě musíte vyměnit brzdové kotouče, takže je vyměňte v páru před nebo po, vyhněte se pouze jedné straně.
Když se na palubní desce rozsvítí jeden z červených a žlutých indikátorů brzd, znamená to, že musíte znovu zkontrolovat brzdy. To lze považovat za citlivost elektronických zařízení ve vozidle používaných k varování řidiče před jakýmkoli problémem.
Kromě toho může použití parkovací brzdy způsobit rozsvícení kontrolky. Jasně tedy rozlišujte problém, na který narazíte, kdykoli se rozsvítí brzdové světlo.
ZOBRAZIT VÍCE
Problémy s brzdami obvykle způsobují zápach spáleniny z toho, co byste měli vědět. Výrazný, ostrý zápach se objeví poté, co brzdy na rampě signalizují brzdění nebo přehřátí spojek. V takovém případě zastavte na bezpečném místě a zkontrolujte parkovací brzdu. Ujistěte se, že jsou brzdy úplně uvolněné a vychladlé, jinak hrozí nebezpečí varu brzdové kapaliny a další poškození brzd.
V případě kouře z kol to může být důsledek zaseknutí třmenové brzdy, která není v bezpečném stavu. Pokud tento problém rychle nevyřešíte, nebudete moci pokračovat v jízdě.
Pokud pedál na brzdovém pedálu není pevný nebo pedál téměř naráží na novou „brzdovou destičku“, pak existují signály, které je třeba zkontrolovat, nebo kde došlo k úniku oleje.
Je třeba poslouchat tóny opotřebení. Například syčení nebo zvuk tření kovu o sebe naznačuje, že brzda je opotřebovaná. Pokud tak neučiníte, dojde k vážnému zranění.
Když nejezdíme, můžeme otevřít víčko, abychom viděli, kolik oleje je uloženo v krabici. Většina olejových náplní s viskozitou se tak snadno ovládá. Tato kontrola by měla být prováděna jednou měsíčně.
Pokud je hladina oleje nízká, pak je čas přidat další olej pro naše auto. Pokud si ale všimnete, že hladina oleje pravidelně klesá, je to známka toho, že systém někde netěsní, možná v olejovém potrubí win systému.
Pokud zjistíte, že hladina oleje pravidelně klesá, je to známka netěsnosti systému, pravděpodobně v olejovém potrubí brzdového systému.
Odborníci na údržbu doporučují pravidelně otevírat víko olejničky a kontrolovat barvu oleje. Nový olej je buď čirý nebo průsvitný. Starý olej a brzy po dlouhé době „zašpinit“ tmavá barva prach, hlína, nečistoty… Pokud se brzdová kapalina změnila na tmavou, pak je čas vyměnit brzdový olej úplně za nový, ale nejde jen o kus navíc.
Pokud máte čas, měli bychom kolo sundat a zkontrolovat stav brzdového kotouče (rotoru) na předních kolech. Dbejte na to, aby brzdové kotouče nebyly poškrábané, neopotřebené. Škrábance na brzdovém kotouči, pokud jsou přítomny, svědčí o různých nečistotách. A ulpívá na přístrojové desce a povrchu brzdového kotouče, což způsobuje takové poškození.
Pokud jsou brzdové kotouče silně poškrábané, je třeba zkontrolovat, je-li to nutné, zadní část, nejdou hladit, pak vyměňte.
Po výměně brzdového kotouče a oleje se obvykle setkáte s technikem, který provádí „výfukový vzduch“ pro brzdový systém. V brzdové kapalině jsou totiž olejové a vzduchové kanály méně účinné. Pak „bubliny“ v brzdovém systému, aby bylo zajištěno, že brzdy fungují efektivněji a bezpečněji.
Ne všechny problémy s brzdami vás budou stát mnoho. Může to být jen neškodné volání nějakého materiálu zachyceného v brzdových destičkách. Někde v brzdovém systému může být prach nebo vlhkost, která není dostatečně pevná, aby se poškodila. Stačí vyměnit trochu nové brzdové kapaliny, aby se brzdy používaly plynuleji.
Brzdové díly se časem opotřebují. Příznaky samodiagnostiky nebo oddalování údržby brzd vašeho vozidla mohou vás i vaše spolucestující nechat nerušené. A stejně jako u mnoha jiných problémů souvisejících s automobilem, čím více na to zapomenete, nebezpečí vašeho auta poroste. Buďte tedy opatrní s jakýmikoli problémy s brzdami, které se mohou u vašeho vozu v budoucnu vyskytnout, abyste měli pro každý vhodné řešení. Abychom byli konkrétnější, podívejme se v tomto videu na všechna řešení, která lze uložit do seznamu.
Pokud vás zajímají naše články o údržbě automobilů, nezapomeňte nás sledovat a dohánět naše denně aktualizovaná témata, abyste uspokojili své požadavky. Nezapomeňte na bezpečnou jízdu každý den!
