Přibližně 75 % řidičů zažilo defekt pneumatiky. Kolik z těchto lidí si to dokázalo vyměnit sami?
Výměna pneumatiky vlastními silami může být obzvláště zastrašující vyhlídka, zvláště pokud jste to nikdy předtím neudělali. Ale je tu dobrá zpráva:není to žádná raketová věda. Sakra, to není ani automechanik střední úrovně! Výměna prasklé pneumatiky a nahození rezervy je ve skutečnosti mnohem jednodušší, než si dokážete představit. Chce to jen trochu mastnoty na loktech, abyste se vrátili na cestu a cítili se docela chytře.
Přemístěte své auto na rovnou plochu, pokud na ní ještě nejste, a odtáhněte se od silnice co nejdále. Automatická převodovka by měla být v parku a manuální převodovka by měla být na prvním rychlostním stupni. Elektronická brzda by měla být plně aktivována. Nepokračujte ke kroku 2, dokud nerozsvítíte výstražná světla.
Buďte opatrní, abyste je nepoškodili.
Řekne vám přesně, kam na spodní straně vozidla umístit zvedák, abyste při zahájení zvedání nepoškodili nebo nepromáčkli lištu.
Natočte zvedák, dokud nebude přiléhavý, ale zatím nezvedejte auto. Jakmile budete mít zvedák na svém místě, pomocí páčidla/klíče uvolněte matice kola tak, že je otočíte proti směru hodinových ručiček. Neuvolňujte je příliš – jen tolik, aby se otočily. To může být nejtěžší část výměny pneumatiky. Pokud se nepohnou, můžete je přimět otočit tak, že klíč pevně přiložíte na místo a zatlačíte dolů celou váhou těla.
Odšroubujte matice a odložte je stranou, kde je náhodou neztratíte. Poté můžete pneumatiku sundat. Můžete dostat trochu odporu, zvláště pokud to byla nějaká doba, co byla vaše pneumatika naposledy sejmuta pro rotaci. Pokud tak učiníte, můžete se pokusit prolomit těsnění kýváním pneumatiky doleva a doprava. Ujistěte se, že když to uděláte, nezpůsobíte pohyb auta nebo zvedáku.
Dejte prázdnou pneumatiku stranou a namontujte rezervu tak, že zarovnáte otvory s čepem a umístíte ji pevně na místo. Rukou našroubujte matice zpět na místo a otáčejte jimi ve směru hodinových ručiček, dokud pevně nezapadnou.
Nespouštějte zvedák úplně dolů; místo toho jej snižujte, dokud nebude mít dostatečnou hmotnost, abyste mohli bezpečně utáhnout matice pomocí páčidla/klíče.
Znovu utáhněte matice, abyste zajistili, že se po opětovném rolování neuvolní. Snažte se je neutahovat příliš, protože to může způsobit, že se později, když auto odvezete k mechanikovi, vyjmou rezervu a vymění ji za novou (nebo opravenou) pneumatiku.
Jakmile to uděláte, vhoďte prázdnou pneumatiku a zvedák zpět do kufru svého vozidla a dostaňte se k mechanikovi. V závislosti na příčině nerovnoměrnosti budete možná potřebovat pouze jednoduchou záplatu, abyste se mohli znovu spustit. Dost snadné, ne?
Teď, když víte, jak vyměnit defekt pneumatiky, zvažte cvičnou jízdu na příjezdové cestě, až budete mít trochu volného času. Naučte se, jak vám může ušetřit pořádný balík peněz, které byste jinak utratili za odtahové vozidlo.
Hodně štěstí na silnicích a vyhněte se výmolům a úlomkům, abyste snížili své šance na získání bytu. A pokud se někdy budete cítit trochu víc DIFM (udělejte to za mě) než DIY, můžete vždy použít svou důvěryhodnou mobilní aplikaci Openbay k vyhledání oprav aut.
