Neexistuje jediná "zmatená" pojistka, která by ovlivnila obojí. Palivoměr a vzduchové odpružení mají zcela odlišné elektrické obvody a pojistky.
Postup při odstraňování problémů:
* Světlo paliva: Jednoduše naplňte svou plynovou nádrž. Pokud kontrolka po naplnění zůstane svítit, můžete mít problém se snímačem hladiny paliva nebo jeho kabeláží.
* Vzduchové šoky: Problémy systému vzduchových tlumičů pravděpodobně souvisí s poruchou kompresoru, netěsnostmi ve vzduchovém potrubí nebo samotnými rázy nebo závadou v systému ovládání vzduchového odpružení. Pravděpodobně existuje několik pojistek souvisejících s čerpadlem a systémem vzduchového pérování. Chcete-li najít správnou pojistkovou skříňku a identifikovat pojistky pro systém vzduchového odpružení (často takto označené nebo související s kompresorem nebo odpružením), musíte se podívat do uživatelské příručky. Zkontrolujte tyto pojistky, zda nejsou spálené.
Stručně řečeno, máte dva samostatné problémy. Opravte nízkou hladinu paliva doplňováním paliva. V případě vzduchových rázů vyhledejte v uživatelské příručce vašeho MPV z roku 1992 umístění příslušných pojistek a další kroky pro odstraňování problémů se systémem vzduchového odpružení. Pokud jsou pojistky v pořádku, možná budete potřebovat diagnostický diagnostický nástroj k identifikaci problémů.
