Boření 5 běžných mýtů o údržbě

(PHOENIX)– Možná je to rada, kterou jste získali od člena rodiny nebo přítele. Nebo tipy, na které jste narazili při procházení webu. I když to může znít logicky, z dlouhodobého hlediska by vás to mohlo stát. To je důvod, proč vaši Neighborhood Auto Repair Professionals (NARPRO) boří 5 mýtů o údržbě aut.

Mýtus č. 1:Před jízdou zahřejte motor.

• Toto je zastaralá rada. Řízení vašeho auta je nejrychlejší způsob, jak zprovoznit moderní motor. Moderní motory se při jízdě zahřívají rychleji. Čím dříve se zahřeje, tím dříve poskytne nejlepší kilometrový výkon a výkon.

Mýtus č. 2:Pneumatiky by měly být nahuštěny na tlak uvedený na samotné pneumatice.

• Číslo zobrazené na bočnici pneumatiky je ve skutečnosti maximální tlak, který pneumatika dokáže udržet, nikoli doporučený tlak.
• U novějších vozů naleznete doporučené PSI (libry na čtvereční palec) na nálepce uvnitř dveří řidiče. Pokud tam žádná nálepka není, podívejte se do uživatelské příručky.
• Abyste dosáhli co nejpřesnějšího měření, zkontrolujte tlak, když je pneumatika studená, poté, co bylo auto zaparkováno na několik hodin mimo slunce nebo přes noc.

Mýtus č. 3:Pneumatiky není třeba vyměňovat, dokud není hloubka dezénu 2/32 palce.

• Americké ministerstvo dopravy doporučuje výměnu pneumatik s hloubkou 2/32 palce, ale nemělo by to být jediným hlediskem. Výkon pneumatiky se může snížit před minimální hloubkou 2/32 palce a vystavuje vás riziku aquaplaningu nebo ztráty kontroly za mokra.
• Zda byste měli vyměnit všechny čtyři pneumatiky současně, závisí na stavu všech čtyř pneumatik. Jednotlivé pneumatiky můžete vyměnit, pokud jsou stejné značky, modelu a velikosti jako ostatní. Chcete-li maximalizovat životnost svých pneumatik, nechte je pravidelně střídat každých 5–6 000 mil.

Mýtus č. 4:Olej byste měli měnit každých 3 000 mil.

• Toto je zastaralá rada. Díky vylepšení syntetických olejů a konstrukce motoru může mnoho vozidel ujet mezi výměnami oleje 5 až 7 500 mil. Pokud budete měnit častěji, motoru to neublíží. Dvakrát ročně by mělo být minimum a obecně nejlépe funguje čtyřikrát ročně. Při každé návštěvě může technik zkontrolovat hladinu kapalin a tlak v pneumatikách.

Mýtus č. 5:Prémiové palivo je lepší než palivo běžné kvality.

-Většina vozů je navržena pro provoz na běžné palivo (87 oktanů). Paliva s vyšším oktanovým číslem se obvykle používají ve vozidlech s vyšší kompresí, jako jsou sportovní vozy a některá luxusní auta, aby se zabránilo klepání motoru. Federální obchodní komise (FTC) říká, že používání prémiového plynu může zvýšit náklady na palivo až o 100 USD nebo více. Používejte oktanové číslo doporučené v příručce vašeho vozu.

Existuje další mýtus, který se týká aut v záruce. Někteří lidé si myslí, že musí své auto odvézt do autorizovaného servisu, jinak je záruka neplatná. To je mýtus. Vaše záruka je platná do data vypršení platnosti. Uschovejte si účtenky nebo použijte obchod, který udržuje vaše vozidlo a jeho historii. Jediný okamžik, kdy musíte své vozidlo odvézt do autorizovaného servisu, je svolávací akce.

NARPRO (Neighborhood Auto Repair Professionals): Neighborhood Auto Repair Professionals (NARPRO) pomáhá majitelům aut najít šikovné a poctivé autoservisy. NARPRO doporučuje pouze nezávislé, rodinné autoservisy s kompletními službami, které prošly 26 přísnými testy. Navštivte www.NARPRO.com a vyhledejte doporučené obchody v blízkosti práce nebo domova. NARPRO je nejjednodušší způsob, jak najít poctivého mechanika ve Valley.