1. Užitečná práce:
* Pohání auto: Primární funkcí motoru je přeměnit chemickou energii v palivu na mechanickou energii, která otočí kola a pohání auto dopředu. Toto je nejžádanější forma přenosu energie.
* příslušenství: Motor také pohání různé příslušenství, jako je alternátor (výroba elektřiny), vodní čerpadlo (chlazení motoru), čerpadlo posilovače řízení a kompresor klimatizace.
2. Ztráta tepla:
* výfuk: Významná část energie uvolněné spalováním paliva je vyloučena jako horké výfukové plyny.
* chladicí systém: Chladicí systém motoru odstraňuje teplo z motoru přes chladicí kapalinu, která cirkuluje přes radiátor. Toto teplo se rozptýlí do atmosféry.
* tření: Tření mezi pohybujícími se díly motoru, jako jsou písty a válce, ložiska a ozubená kola, vytváří teplo, které je rozptýleno do okolního vzduchu.
* záření: Motor také vyzařuje teplo do okolního prostředí.
3. Zvuk:
* hluk motoru: Proces spalování a mechanický provoz motoru vytvářejí zvukové vlny, které nesou určitou energii.
4. Další ztráty:
* neúplné spalování: Ne všechny palivo je zcela spáleno, což má za následek určité ztráty energie.
* únik: Nějaká energie může být ztracena v důsledku úniků v těsnění a těsnění motoru.
Rozklad rozptylu energie:
* užitečná práce: Přibližně 20-30% energie z paliva je přeměněno na užitečnou práci.
* tepelné ztráty: Asi 60-70% energie je ztraceno jako teplo.
* zvuk: Jako zvuk se ztratí malé množství energie.
* další ztráty: Zbývající energie je ztracena prostřednictvím jiných mechanismů, jako je neúplné spalování a únik.
Zlepšení účinnosti:
Návrháři motoru neustále pracují na minimalizaci energetických ztrát a zvýšení účinnosti. To zahrnuje:
* Zlepšení účinnosti spalování: Navrhování motorů s lepšími vstřikovačmi paliva, zapalovacími svíčkami a spalovacími komorami pro maximalizaci spalování paliva.
* redukující tření: Použití lehčích materiálů, lepšího mazání a plynulejších povrchů motoru.
* Optimalizace chladicích systémů: Zajištění účinného přenosu tepla a prevence nadměrného tepelného ztráty.
* redukující šum: Implementace materiálů tlumících hluku a optimalizace návrhu motoru.
Minimalizací energetických ztrát mohou inženýři zlepšit spotřebu paliva a snížit emise.
