1. Zkontrolujte kontrolku motoru:
- Připojte skener OBD-II, abyste získali jakékoli diagnostické chybové kódy (DTC) uložené v řídicí jednotce motoru (ECU).
- Mezi běžné kódy pro stav bez spuštění patří:
- P0300:Náhodné/víceválcové vynechávání jiskry
- P0301 až P0304:Samostatné vynechání zážehu válce
- P0351 až P0354:Porucha primárního/sekundárního okruhu zapalovací cívky
2. Zkouška jiskry:
- Zkontrolujte jiskru vyjmutím jednoho drátu zapalovací svíčky z příslušné zapalovací svíčky.
- Vložte zkoušečku zapalovacích svíček nebo držte drát blízko bloku motoru, zatímco někdo protáčí motor.
- Pokud není jiskra, postupujte podle následujících kroků:
- Zkontrolujte zapalovací cívku(y) a ujistěte se, že jsou správně připojeny.
- Pomocí multimetru otestujte správný odpor zapalovací cívky (cívek).
- Vyměňte zapalovací cívku(y), pokud jsou vadné.
3. Tlak paliva:
- Zkontrolujte tlak paliva připojením tlakoměru paliva k rozdělovači paliva.
- Nastartujte motor a sledujte tlak paliva.
- Pokud je tlak paliva nízký nebo žádný, zkontrolujte palivové čerpadlo, palivový filtr a palivové potrubí, zda nejsou nějaké problémy.
4. Načasování:
- Ujistěte se, že je rozvodový řemen správně vyrovnán a není poškozen.
- Nesprávné seřízení nebo poškození rozvodového řemene může ovlivnit výkon motoru a způsobit stav nenastartování.
5. Komprese:
- Proveďte kompresní test pro určení komprese válce.
- Nízká komprese v jednom nebo více válcích může indikovat problémy s pístními kroužky, ventily nebo těsněním hlavy.
Na základě vámi poskytnutých informací jste již vyměnili víko ventilů, pístní kroužky a zapalovací svíčky. Pokud však problém přetrvává, je důležité diagnostikovat hlavní příčinu, jak je popsáno výše, aby se účinně vyřešil stav bez spuštění.
Poznámka:Pokud si nejste jisti prací na motoru svého vozidla, doporučujeme vyhledat pomoc kvalifikovaného mechanika nebo automobilového technika.
