1. Opotřebované pístní kroužky - Opotřebované pístní kroužky nemohou správně těsnit, což může způsobit nadměrné kouření a spotřebu oleje. Motor většinou poběží v pořádku.
2. Opotřebovaná těsnění ventilů - Opotřebovaná těsnění ventilů mohou zabránit pronikání oleje na ventily, ale umožňují mu proniknout při zrychlování a vytvářejí velké množství bílého/modrého kouře.
3. Ucpaný pozitivní ventilátor klikové skříně (PCV)
Ventil:
Ucpaný PCV umožňuje nárůst tlaku. V některých autech s vestavěnými ventily PCV
do nich je tento tlak vytlačuje jako vzduch a kouří hadicí a sacím potrubím.
