Když na svém voze najíždíte míle, existuje několik základních milníků pro správné služby péče o vůz. Držet krok s pravidelnou údržbou vozu zajistí, že váš vůz bude i nadále správně a efektivně fungovat a také udrží velké opravy automobilů na uzdě. Naštěstí existují některá obecná pravidla pro to, kdy na svém voze provést určité služby, abyste měli náskok před vyššími náklady na opravy automobilů.
V závislosti na tom, kolik a kam obvykle jezdíte, mohou být tyto pravidelné služby vyžadovány více či méně často. Bez ohledu na to je nejlepší se o tuto údržbu postarat alespoň dvakrát ročně, bez ohledu na to, kolik kilometrů jste ujeli.
Postupem času se motorový olej vašeho auta kontaminuje používáním a vnějšími podmínkami. Aby byl váš motor dobře mazán a dobře fungoval, měli byste olej pravidelně proplachovat a vyměňovat a také si nechat nainstalovat nový olejový filtr. I když s autem moc nejezdíte, olej se časem přirozeně znehodnotí, takže ujeté kilometry i uplynulý čas budou znamenat, že budete potřebovat olej vyměnit.
Zhruba každých 30 000 mil byste měli myslet na několik dalších dílů, které udrží vaše auto v chodu efektivně. Necháte-li je ujet více než 30 000 mil, povede to ke snížení spotřeby paliva a celkového výkonu vašeho vozidla.
Vzduchový filtr vašeho auta se časem ucpe částicemi ve vzduchu a může ovlivnit, jak dobře vzduch cirkuluje vaším motorem. Každých 15 000–30 000 mil byste měli nechat vyměnit vzduchový filtr, zvláště pokud často jezdíte v prašném prostředí.
Palivový filtr je nezbytný pro udržení motoru v chodu. Pokud se příliš zanese, může se stát, že váš motor úplně přestane běžet. I když možná nebudete potřebovat nový palivový filtr po 30 000 mílích, je dobré jej alespoň nechat zkontrolovat mechanikem.
V závislosti na tom, jak jezdíte a jaké brzdové destičky máte na autě, mohou brzdové destičky vydržet 20 000 až 60 000 mil a neměly by se odkládat, pokud se příliš opotřebují. Stejně tak byste měli pravidelně proplachovat brzdovou kapalinu podle návodu k obsluze. Dobrým pravidlem, abyste se ujistili, že mezi servisními úkony na brzdách nechodíte příliš dlouho, je toto vše dělat každých 30 000 mil.
I když může být nutné tyto služby provést dříve, obvykle by měly být provedeny nejpozději každých 60 000 mil. Všechny díly ve vašem autě se postupem času opotřebovávají a to je nezbytné pro udržení vašeho vozu v chodu a prevenci velkých oprav.
Začnete si všímat známek, že se vaše baterie opotřebovává, ať už přijedete k autu, které bez skoku nenastartuje, nebo si všimnete, že se vaše auto snaží nastartovat. Baterie obvykle vydrží asi 5–6 let nebo 50 000–60 000 mil, takže pokud se blížíte hranici 60 000, je dobré nechat baterii otestovat a pravděpodobně vyměnit.
Vaše převodová kapalina udržuje převodovku zdravou a měla by být pravidelně sledována. V závislosti na způsobu jízdy byste měli nechat převodovou kapalinu propláchnout a vyměnit každých 30 000–60 000 mil – dříve, pokud často jezdíte v namáhavějších podmínkách, jako je tažení těžkých nákladů.
Jakmile se přiblížíte k 90 000 mil nebo ještě dříve, přemýšlejte o kontrole a výměně následujícího. I když vydrží déle než některé jiné díly ve vašem autě, je stále důležité se ujistit, že fungují správně, a nechat je vyměnit, pokud se opotřebovávají.
Dobrá sada zapalovacích svíček ve většině moderních aut by měla vydržet 90 000-100 000 mil, ale pokud máte levnější svíčky, mohou vydržet pouze 30 000 mil. Pokud se ten váš opotřebovává, pravděpodobně si všimnete problémů se startováním vašeho auta a může jít špatně. Naštěstí se jedná o relativně jednoduchou opravu auta, kterou může snadno provést mechanik.
Pokud vaše auto používá rozvodový řemen místo rozvodového řetězu, měli byste jej nechat zkontrolovat alespoň každých 90 000 mil, abyste se ujistili, že je vyměněn dříve, než se zcela opotřebuje. Když budete čekat příliš dlouho, riskujete, že se rozvodový řemen přetrhne a způsobí vážné poškození a zůstanete na holičkách. Také by měly být zkontrolovány rozvodové řetězy, protože články se mohou časem protáhnout, ale nehrozí u nich stejné riziko prasknutí jako u rozvodového řemene.
Kapalina posilovače řízení by měla být vyměněna kolem 75 000-90 000 mil – nebo dříve, pokud nastanou problémy. Pokud potřebujete propláchnout kapalinu posilovače řízení, budete mít potíže s řízením nebo si všimnete zvýšeného hluku při zatáčení vozidla.
