Na trhu existuje nekonečné množství kombinací motorů, aplikací a těsnění. Jak ale sladit těsnění se správnými instalačními postupy? Zde je rychlý průvodce, jak sladit těsnění se správnými tmely a povrchovými úpravami.
Tmel: Korková a kompozitní těsnění mohou utěsnit různé aplikace pod kapotou. Typ tmelu použitého u těchto těsnění závisí na řadě faktorů. Nejprve musíte zvážit, zda musí těsnění zůstat pružné. Za druhé, musíte vzít v úvahu teploty, kterým bude muset tmel vydržet. Za třetí, jaké typy chemikálií a kapalin přijdou do styku s tmelem? Věnujte také pozornost podložkám a rozpěrkám, které rozdělují upínací zatížení spojovacích prvků.
Povrchová úprava: Hladký. Povrch by měl být bez starého materiálu těsnění, nedokonalostí a tekutin.
Tmel: Ve většině případů není potřeba žádný tmel. Většina instalačních pokynů doporučuje, aby O-kroužky byly potaženy chladicí kapalinou nebo olejem, aby se promazalo těsnění a umožnilo dvěma součástem se nezávisle roztahovat a smršťovat.
Povrchová úprava: Hladké a bez nečistot.
Tmel: Žádný. Ve strategických oblastech by měla být použita pouze malá množství vysoce lepivého tekutého tmelu, aby těsnění drželo na místě. Těsnicí materiály mohou přidat tloušťku, což vytváří nerovnoměrnou upínací sílu, protože těsnění nebude schopno správně sedět. Úlomky těsnící hmoty mohou při stlačení těsnění vytlačovat ven a mohly by skončit v průchodu oleje nebo chladicí kapaliny a omezit nebo zablokovat průtok.
Povrchová úprava: Těsnicí povrch by měl být čistý a suchý.
Tmel: Suchý. Těsnící prostředek může chemicky napadnout těsnicí housenky a nosný materiál a způsobit jejich degradaci. Těsnicí prostředky mohou působit jako mazivo a způsobit, že pryžové těsnění sklouzává z místa a rozštěpí se. RTV se také může vytlačit ven, když je těsnění stlačeno, a mohlo by skončit v průchodu oleje nebo chladicí kapaliny a omezit nebo zablokovat průtok. Pokud těsnění ve stylu nosiče vyžaduje těsnicí prostředek, některé budou součástí sady. Většina výrobců náhradních těsnění bude obsahovat pokyny pro instalaci, které uvádějí, zda je třeba použít těsnicí hmoty.
Povrchová úprava: Těsnicí plochy by měly být suché a čisté. Pokud je povrch kolem portu drsný a důlkový, nové těsnění nemusí těsnit o nic lépe než to staré. K obnovení hladkého, rovného povrchu může být zapotřebí renovace nebo výměna součásti.
Tmel: Některé součásti, jako jsou výstupy vody nebo přední kryty, mohou vyžadovat pro utěsnění součásti tmel. Musíte vzít v úvahu teploty, kterým bude muset tmel vydržet, a s jakými typy chemikálií a kapalin přijde tmel do styku. Nakonec zvažte, zda existuje možnost, že by část těsnicího prostředku mohla být pohlcena motorem a případně kontaminovat lambda sondu. Pokud ano, použijte tmel, který nepoškodí senzor.
