Těsnění hlavy je tenká vrstva mezi válci a motorovým prostorem. při řešení spálené hlavy musíte problém vyřešit nebo prodat své auto. Rozhodování mezi opravou nebo prodejem vašeho vozu se výrazně liší případ od případu.
Několik problémů s autem si možná budete muset před opravou dvakrát rozmyslet. Například prasklé těsnění hlavy je hlavním problémem motoru, jehož oprava je velmi nákladná.
Bohužel, když praskne těsnění hlavy, musíte vozidlo opravit; jinak se budete potýkat s velkými komplikacemi, díky nimž bude řízení vašeho vozidla náročné. To je důvod, proč mnoho řidičů může skončit prodejem svých aut, kdykoli budou řešit vážné problémy související s prasklým těsněním hlavy.
Tento článek vám poskytne vše, co potřebujete vědět o prasklém těsnění hlavy. Kromě toho slouží jako dokonalý průvodce pro prasklé těsnění hlavy, protože zdůrazňuje hlavní příznaky, příčiny, možnosti opravy a náklady na opravu.
Než se ponoříme do podrobností o prasklém těsnění hlavy, udělejme krok zpět a pojďme obecně pochopit, co to je a co dělá.
Těsnění hlavy je velmi tenká vrstva sedící na horní části válců motoru. Je zodpovědný za to, aby se teplo a horké plyny nedostaly z válců do motorového prostoru. Podobně jsou těsnění hlavy zodpovědná za zabránění úniku kapalin uvnitř válců. Plyn by tedy mohl potěšit obousměrnou roli v zamezení motoru a jeho okolních komponent.
Jak můžete očekávat, těsnění hlavy je vystaveno trvalému silnému a extrémnímu tlaku a teplu. Proto by se dalo očekávat, že těsnění pod hlavou může často praskat. Naštěstí je těsnění hlavy typicky navrženo z velmi odolného materiálu, vhodného pro odolávat těmto extrémním podmínkám.
Existují však případy, kdy těsnění hlavy selže, když dosáhne konce své životnosti. Když k tomu dojde, zaznamenáte závažné příznaky, které mohou ovlivnit ovladatelnost vašeho vozidla. To je důvod, proč Automotive Experts doporučují opravit problém co nejdříve, aby se předešlo extrémně nákladným opravám.
Vypořádat se s prasklým těsněním hlavy není nikdy zábavná situace. Vyžaduje to podrobný průzkum, abyste mohli učinit informované rozhodnutí, zda byste měli opravit prasklé těsnění hlavy nebo místo toho prodat vozidlo.
Vzhledem k tomu, že prasklé těsnění hlavy je velmi vážný stav, musí řidiči sledovat jakékoli příznaky, které by jim mohly pomoci včas odhalit problém. Čím dříve problémy s prasklým těsněním hlavy odhalíte, tím snazší je problém vyřešit a tím levnější je jeho vyřešení.
Pojďme se blíže podívat na některé běžné příznaky prasklého těsnění hlavy:
První a nejčastější příznak naznačuje, že máte co do činění s prasklým těsněním hlavy, kdykoli si všimnete bílého kouře vycházejícího z koncovky výfuku.
Čím déle s autem pojedete, tím více poznáte, kdy je kouř vycházející z výfuku divný. Obvykle by tento kouř neměl mít jasnou barvu, pokud nestartujete vozidlo po dlouhé zastávce nebo brzy ráno.
Každý řidič si proto musí dávat pozor na jakékoli podivné chování vozidla. Proto vždy, když uvidíte bílý kouř vycházející z koncovky výfuku, budete muset přestat řídit auto a poradit se se svým mechanikem.
Mějte na paměti, že když z výfuku vychází bílý kouř, problém může souviset s více viníky. Váš mechanik proto musí před konečným rozhodnutím o výměně celého těsnění hlavy provést důkladnou kontrolu.
Druhá věc, která by mohla naznačovat, že mají co do činění s prasklým těsněním hlavy, je přehřátí motoru.
Vaše motory musí pracovat v určitém teplotním rozsahu, a pokud překročí tento maximální práh, budete se potýkat s tím, co se nazývá přehřívání motoru. Můžete se snadno vypořádat s komplikovanými následky, které by vás v takovém případě mohly stát celý motor.
Proto musíte okamžitě odhalit viníky a vyřešit problém, než přijdete o celé vozidlo. Všimněte si, že prasklé těsnění hlavy je jedním z příkladů potenciálního viníka. Opět platí, že nemůžete okamžitě vyměnit těsnění hlavy, abyste problém vyřešili, pokud se nepodíváte na další potenciální viníky.
Někdy vám provedení rychlé vizuální kontroly ušetří spoustu peněz za opravy. Pokud máte například podezření, že máte co do činění s prasklým těsněním hlavy, můžete se podívat na motorový olej.
Pokud si všimnete, že je olej kontaminovaný nebo vypadá jinak barevně, je dobré označit, že byl smíchán s chladicí kapalinou kvůli prasklému těsnění hlavy.
Problém s přehříváním motoru si můžete všimnout rychleji než se zabývat kontaminovaným olejem. Obraťte se na svého mechanika a požádejte ho, aby provedl důkladnou kontrolu, aby odhalil skutečného viníka a problém vyřešil.
Po přečtení první části tohoto článku můžete očekávat, jak důležité je vypořádat se s prasklým těsněním hlavy. Řidiči se proto musí v první řadě seznámit se způsoby, jak této situaci předejít.
Jedním z nejrychlejších způsobů je sledování různých příčin prasklého těsnění hlavy. Jakmile budete vědět, že vidíte tyto příčiny, budete jim moci předcházet, a tím předejít situacím s prasklým těsněním hlavy:
Není divu, že první věc, která by mohla způsobit prasknutí těsnění hlavy, je konec životnosti. Obvykle se očekává, že těsnění hlavy vydrží až 100 000 mil, ne-li více. V závislosti na vašem prostředí a kvalitě vozidla však může vydržet i déle.
Jakmile tedy dosáhnete 100 000 mil, musíte být připraveni a být proaktivní ohledně svých předpovědí prasklého těsnění hlavy.
I když je přehřívání motoru jedním z důsledků prasklého těsnění hlavy, může být také jednou z hlavních příčin.
Pokud například řešíte problémy s přehříváním motoru kvůli nízké hladině chladicí kapaliny nebo nějaké vnitřní či vnější netěsnosti, můžete si snadno poradit i s prasklým těsněním hlavy.
Jak jsme již naznačili, těsnění hlavy je vyrobeno z odolného materiálu. Přesto, pokud je motor neustále extrémně horký, tento materiál nemusí být schopen odolat teplotě, a proto budete předčasně řešit poškození těsnění hlavy.
Vaše těsnění hlavy jsou navržena tak, aby se mohla roztahovat nebo smršťovat v závislosti na teplotě. To je důvod, proč mnozí automobiloví experti doporučují nechat své vozidlo před jízdou chvíli zahřát.
Pokud však nastartujete auto za chladného rána a okamžitě sešlápnete celý plyn, způsobíte náhlé změny teploty, které ovlivní fungování těsnění hlavy.
Mějte na paměti, že se to nestane najednou. Jinými slovy, pokud jednou náhodou rychle sešlápnete plynový pedál, měli byste se obávat, že se vypořádáte s prasklým těsněním hlavy. Pokud však neustále způsobujete prudké změny teploty motoru, nedivte se, že budete řešit prasklé těsnění hlavy.
Samozřejmě že ne. I když můžete pokračovat v jízdě autem, pokud řešíte počáteční problémy s těsněním hlavy, nikdy se nedoporučuje v tom pokračovat.
Pokud budete pokračovat v jízdě s autem s prasklým těsněním hlavy, je velmi vysoká šance, že se přizpůsobíte ostatním okolním komponentám. Proto, abyste si ušetřili spoustu nákladů na opravy a předešli katastrofickým následkům, je důležité, abyste problém vyřešili a nikdy nepokračovali v jízdě s autem, pokud má prasklé těsnění hlavy.
Průměrné náklady na opravu prasklého těsnění hlavy se pohybují od 1 000 do 2 000 USD. Mějte na paměti, že tato cena se může výrazně vyšplhat v závislosti na umístění vašeho vozidla, zvláště pokud řídíte luxusní auto.
Při hodnocení opravy prasklého těsnění hlavy je další věcí, na kterou je třeba myslet, náklady na práci. Pokud se například rozhodnete nechat si opravit auto v nezávislém obchodě, náklady na pracovní sílu budou výrazně nižší, než když půjdete do autorizovaného prodejce.
Existuje však spousta řidičů, kteří mohou stále jít do autorizovaného servisu, i když budou muset zaplatit více za mzdové náklady. S jistotou totiž vědí, že na voze budou pracovat zkušení mechanici, kteří vozidlo velmi dobře znají. Nemusíte se tedy obávat škod, které by takto mohly způsobit chyby.
Jak jste si mohli všimnout, opravit prasklé těsnění hlavy není levné. Proto budete muset provést hodnocení, abyste potvrdili, zda stojí za to opravit prasklé těsnění hlavy nebo ne. To vše závisí na tom, jaké účinky se liší případ od případu:
Někdy, pokud vaše auto není příliš cenné, utrácet příliš mnoho za opravu prasklého těsnění hlavy nemusí dávat velký smysl. Pokud se tedy nacházíte v této situaci, raději vezměte toto auto, místo abyste plýtvali časem, penězi a úsilím.
I když jsme zmínili, že 16 vyfouknuté těsnění hlavy by vás mělo stát mezi 1 000 a 2 000 $, není to celý příběh. Jinými slovy, musíte provést úplné vyhodnocení a pečlivě vyčíslit celkové potřebné náklady na opravu.
Pokud například u vašeho vozidla dojde k výměně pneumatik nebo pravděpodobně k výměně oleje, budete s nimi muset počítat také. Jakmile budete mít konečné číslo, můžeme ho porovnat s celkovou hodnotou vašeho vozidla.
Odborníci na automobilový průmysl obecně doporučují nikdy neopravovat auto, které vás bude stát více než 75 % nebo více hodnoty vašeho vozidla. To by samozřejmě mělo být jednoduché a dávat smysl.
Obvykle nebudete muset vyměnit těsnění hlavy. Očekává se, že dodatečná těsnění vydrží 100 000 mil a v některých situacích mohou dokonce dosáhnout 200 000 mil.
Odborníci doporučují před utrácením energie nebo jeho umístěním dávat pozor na jakékoli příznaky naznačující špatné nebo prasklé těsnění hlavy. Přesto však doporučujeme, abyste si přešli do uživatelské příručky svého vozidla, abyste získali představu o tom, kdy lze očekávat problémy s těsněním, abyste na ně byli proaktivní a byli na ně připraveni dříve, než k nim vůbec dojde.
Řešení prasklého těsnění hlavy je velmi kritická situace. Budete mezi tím, buď opravíte její auto, nebo ho prodáte, protože náklady na opravu jsou velmi vysoké a nemůžete pokračovat v jízdě s autem s prasklým těsněním hlavy.
Pochopení všech podrobností o prasklém těsnění hlavy vašeho vozidla je nesmírně důležité. Pomáhá vám připravit se na to, co můžete očekávat. Dále vám poskytne představu o tom, kolik bude stát oprava prasklého těsnění hlavy, a umožní vám rozhodnout se, zda byste měli auto opravit, nebo ho prodat.
Pokud nakonec prodáte své auto, může být trochu obtížné najít potenciálního soukromého kupce. Prodat auto s prasklým těsněním hlavy však není nemožné. Dobrou zprávou je, že kupující auta v hotovosti je jednou z velmi omezených společností, které zaručují koupi vašeho auta, protože má prasklé těsnění hlavy.
