Jak zachránit své auto před únikem systému řízení emisí odpařování (EECS)?

Kdykoli pomyslíme na automobilové emise, obvykle si myslíme, že z výfukového potrubí vycházejí nějaké špinavé věci. Vnitřní spalování vytváří CO2 a oxidy dusíku, které se uvolňují do vzduchu, když řídíme. Ale nikdo neví, že existuje tolik jiných typů emisí, které mohou vycházet z našeho auta.

Jsou to emise způsobené vypařováním a benzín ve vaší palivové nádrži se časem pomalu vypaří. Tyto emise přispívají ke znečištění ovzduší a dalším zdravotním problémům lidí. Existují věci, které můžete zabránit úniku systému řízení emisí způsobených vypařováním ve vašem voze. Nejprve se podívejme, co je systém řízení emisí způsobených vypařováním.

Jak zachránit své auto před únikem systému řízení emisí odpařováním (EECS)? Co je systém řízení emisí odpařováním paliva? Co je únik EECS? Je bezpečné řídit s únikem? Jak mechanici diagnostikují únik? Jak zachránit auto před Únik EECS?

Co je systém řízení emisí způsobených vypařováním?

Fotografický kredit:http://www.justanswer.com/mercedes/6pbb2-mercedes-benz-sl55-amg-03-sl55-i-m-getting-check.html

Systém regulace emisí způsobených vypařováním je dostatečně výkonný, aby zachytil surové palivo vypařující se ze systému skladování paliva. Systém nevyžaduje žádnou údržbu, ale závady mohou rozsvítit kontrolku motoru a zabránit vozidlu projít emisním testem.

Automobil má uzavřený systém EVAP, který okamžitě zachycuje výpary z palivové nádrže a brání jim v úniku do atmosféry.

Co je únik EECS?

Netěsnost vypařování v autě je způsobena závadou v systému řízení emisí, který odvádí plynové výpary z nádrže do atmosféry. Když počítač motoru rozpozná velkou netěsnost v řídicím systému, systém EVAP vozidla bude utěsněn.

Hlavním účelem je zabránit úniku benzínových par do atmosféry. Netěsnost v autě je způsobena závadou v systému řízení emisí.

Zabraňuje pronikání zápachu paliva dovnitř vašeho vozidla. Paliva, která používáme v našich autech, se skládají z více než 150 chemikálií, a pokud tyto přísady vdechneme, může to způsobit dýchací potíže, závratě a bolesti hlavy. Odpařený benzín také způsobuje smog. Z těchto důvodů by výrobci automobilů měli instalovat systém do svého vozidla, aby zmírnili odpařování benzínu.

Fotografický kredit:https://www.youtube.com/watch?v=iNTcP6D32ww

Příznaky úniku

• Jedním z hlavních příznaků netěsnosti je blikající kontrolka motoru při řízení. Můžete také zaznamenat mírný zápach paliva. Poté musíte okamžitě zkontrolovat uzávěr plynu.
• Některá auta mohou vykazovat mírný pokles spotřeby paliva.

Příčiny úniku

• Obvyklou příčinou úniku zůstává neuzavřený uzávěr plynu. Pokud není uzávěr zavřený, kontrolka motoru bude blikat.
• Poškozené těsnění uzávěru plynu.
• V hadicovém systému může dojít k úniku.
• Dalšími problémy mohou být vadný proplachovací ventil, vadné čerpadlo detekce netěsností a vadné těsnění odvzdušňovacího o-kroužku.
• Únik v nádobě s dřevěným uhlím a únik paliva.

Je bezpečné jezdit s únikem?

Dokonce je bezpečné řídit vaše auto s únikem EVAP; neměli byste své vozidlo řídit dlouho. Jakmile si všimnete, že kontrolka motoru bliká, ujistěte se, že je uzávěr plynu na autě upevněn. Pokud kontrolka stále svítí, potřebujete odbornou pomoc k odstranění úniku.

Jak mechanici diagnostikují únik?

• Mechanik připojí skenovací nástroj k portu DLC vozidla a zkontroluje kód P0442.
• Poté prozkoumá data spojená s kódem, který ukáže okolnosti přítomné ve vozidle v době poruchy.
• Zkontroluje praskliny v palivové nádrži a kanystru s dřevěným uhlím.
• Zkontroluje stav a usazení plynového uzávěru a otestuje tester plynového uzávěru.
• Provede kouřový test na systému EVAP při hledání kouře, který ukazuje na únik páry.
• Použije skenovací nástroj ke sledování tlaku v láhvi a k ​​potvrzení úniku.
• Potom vymaže kód a otestuje vozidlo.

Jak zachránit auto před únikem EECS?

Systém EVAP je předem připraven k zachycování výparů plynové nádrže. Systém obsahuje separátor kapaliny a páry, palivovou nádrž a vedení par, které zabraňují vstupu plynu do systému. Kanystr EVAP má proplachovací ventil uvnitř kanystru k zachycení výparů.

Někdy, když motor auta běží, otevře se odvzdušňovací ventil, což umožní, aby se do kanystru dostal čerstvý vzduch. To způsobí, že se plynové výpary dostanou zpět do sání vzduchu do motoru a poté začne hořet uvnitř motoru.

Když se v systému objeví netěsnost v důsledku koroze, systém začne ukazovat kód úniku EVAP na systému. Chcete-li problém vyřešit, musíte zjistit netěsnost a vyměnit ji. Některé opravy potřebné k vyřešení problému zahrnují:

Fotografický kredit:https://clubsciontc.com/forums/diy-install-guides-23/diy-p0442-evaporative-emission-control-system-leak-detected-gas-cap-fix-47954/

• Vyměňte palivovou nádrž a uzávěr plynu
• Vyměňte nádobku na dřevěné uhlí a vedení systému EVAP
• Vyměňte odvzdušňovací ventily

K diagnostice problému jsou zapotřebí kvalifikovaní technici. Problémem by byl obvykle plynový uzávěr, a pokud je plynový uzávěr přehlédnut, můžete ušetřit čas a energii diagnostikou jiných součástí. K přesné diagnostice takových úniků jsou zapotřebí nástroje profesionální úrovně.

Pokročilý živý nástroj může poskytnout přístup k živým datům a ovládání systému EVAP. Jsou užitečné při řešení takových úniků. Většina netěsností je mnohem menší, než oči vidí, takže je třeba provést kouřový test, aby se zjistily úniky palivových par. Specializovaný kouřový stroj natlakuje palivový systém a přidá kouř, aby našel nejmenší únik.

Benzín je těkavý a rychle se odpařuje. Palivo vašeho auta se může velmi rychle změnit z kapalného na plyn, když je venku horko. Tyto uhlovodíkové emise z automobilů pocházející z vypařování paliva nejsou dobré pro životní prostředí. Takže musíte provést preventivní opatření proti úniku plynu z vašeho vozu. Některé věci lze udělat, abyste zabránili vypařování benzínu ve vašem vozidle.

• Nejprve se musíte ujistit, že uzávěr palivové nádrže je pevně zajištěn. Pokud nemáte uzávěr palivové nádrže, okamžitě si jej pořiďte. Palivo může unikat z nádrže, pokud není vzduchotěsná.
• Pokud je to možné, musíte během letní sezóny zaparkovat vozidlo ve stínu. I když jsou nejnovější vozy vybaveny pokročilým systémem EVAP, který zabraňuje odpařování, plyn se z nádrže stále odpařuje, pokud je vaše vozidlo zaparkované na slunci. Zaparkováním ve stínu bude vaše vozidlo chladnější a sníží se odpařování paliva.
• Musíte se pokusit natankovat palivo do vozidla brzy ráno nebo pozdě v noci. Odpoledne a podvečer zůstává tepleji. Tím by se zabránilo odpařování plynu.
• Aby systém EVAP fungoval správně, musíte ihned po doplnění paliva znovu namontovat uzávěr plynu na vozidlo. Kromě toho musíte požádat o dobrou ochranu proti korozi, aby byla koroze systémového vedení co nejmenší. Vždy kontrolujte kontrolky motoru. Pokud světla nezhasnou, může systém EVAP způsobit problémy vedoucí k velkým nákladům na opravu.

Palivové výpary mohou unikat z vašeho vozidla kdykoli, kdykoli je v nádrži benzín. Pokud tedy dojde k úniku, i když řídíte vozidlo, výpary znečišťují vzduch do 24 hodin. Kdykoli bliká kontrolka motoru, musíte počítat s netěsností ve vašem systému EVAP. Pokud se ocitnete v takové situaci, je nejlepší okamžitě kontaktovat mechanika, aby se na vaše vozidlo podíval.