Jak ochránit auto před přehřátím:10 tipů, které fungují!

Přehřívání vašeho vozidla je vážným signálem, že něco není v pořádku. Každé auto je v určité fázi svého života náchylné k přehřátí, zvláště pak v teplejším podnebí s malým množstvím vegetace a dostupného stínu. Existuje mnoho faktorů, které přispívají k přehřátí, a máte k dispozici mnoho nápravných opatření pro okamžité a dlouhodobé zamezení přehřátí.

Jak zabránit přehřátí auta:10 užitečných tipů:

1. Pokud je to možné, vyhledejte stín
2. Používejte okenní clony
3. Profesionální tónování oken
4. Při parkování – Udržujte okna mírně popraskaná
5. Vždy sledujte teploměr
6. Mějte chladicí kapalinu v autě
7. Při řízení – zapněte topení
8. Při čištění – používejte správné produkty a metody
9. Často své auto voskujte
10. Vezměte jej k pravidelné údržbě

Pokud vidíte, že teploměr dosahuje nebezpečné úrovně častěji, než byste si přáli, použijte tuto příručku, abyste porozuměli potřebám chladicí kapaliny vašeho vozidla. Provedeme vás krok za krokem řešením problémů a preventivními tipy do budoucna. Na konci budete vědět, zda je potřeba mechanik, ale pravděpodobně to zvládnete sami.

Rychlá navigace Úvod k přehřívání vašeho autaJak zabránit přehřátí auta:10 tipů, které fungují! Krátkodobý a dlouhodobý dopad přehřátí vašeho auta Běžné příčiny přehřátí vozidla Známky toho, že se vaše auto přehřívá, pokud se vaše vozidlo přehřívá – zde je to, co dělat! Náklady na opravu přehřátého vozu Final Tipy na údržbu vozidla

Úvod k přehřívání vašeho auta

Všechna auta jsou v určitém okamžiku náchylná k přehřátí. Existuje optimální teplotní rozsah, ve kterém je váš vůz chráněn pro:

• Nejbezpečnější funkce
• Prevence před vyblednutím interiéru
• A nejdelší životnost vašeho vozidla

Upozornění předem – Nepokračujte v jízdě, pokud se vaše auto přehřívá . Pokud nemůžete provést opravu individuálně, vždy zavolejte silniční asistenční službu.

---

Jak zabránit přehřátí auta:10 tipů, které fungují!

Vaše typické auto se spalovacím motorem (poháněné palivem), stejně jako elektrická vozidla – každý typ vozu je náchylný k přehřívání.

Jakýkoli typ vozidla bude vyžadovat chladicí kapalinu a ventilátory, které udrží centrální motor chladný. Teploměr změří tyto ventilátory a převede tato data zpět do ECU (Engine Control Unit). ECU využívá informace zpracované vozidlem ke komunikaci s motorem. To udržuje motor v chodu.

Zajistěte, aby vše jasně komunikovalo s ECU a dodržujte těchto 10 tipů, které pomohou předejít budoucímu přehřívání vozidla. Můžete zabránit přehřátí a udržet své auto v chladu:

#1 Najít odstín, když je to možné

Toto je špičkové řešení, které mohou využít všichni majitelé automobilů. Zejména v teplejších klimatických podmínkách nebo během letních měsíců je třeba to brát vážně, protože se může přehřát nejen motor vašeho vozu, ale také interiér.

Výzkumníci z Kalifornské univerzity v San Diegu zjistili, že:

„Pokud auto zaparkuje na slunci v letním dni, může vnitřní teplota dosáhnout 116 stupňů Fahrenheita a přístrojová deska může překročit 165 stupňů Fahrenheita přibližně za jednu hodinu – doba, za kterou může vzít za to, že malé dítě uvězněné v autě utrpí smrtelná zranění.“

Parkování vaše auto ve stínu kdykoli je to možné, zabrání:

• Praskání interiéru a palubní desky
• Snížené zatížení vnitřních funkcí, radiátoru a ventilátorů
• Přehřívání motoru

A zároveň prodlužuje životnost a funkčnost vašeho vozidla.

Obvyklé parkování na stinném nebo chráněném místě může prodloužit životnost vašeho vozidla, protože udržujete všechny kapaliny a oleje stabilní. To vede k lépe fungujícímu vozidlu.

Vždy zaparkujte v garáži, pokud je k dispozici, protože tento stupeň ochrany stínem:

• Zabraňte vyblednutí UV zářením z interiéru
• Oxidace způsobená povětrnostními vlivy a vlhkostí při lakování
• Rez a koroze do vnitřních mechanismů

#2 Použít stíny oken

enage=liwu"0 /lang=liwu00

Nákup vozu Sluneční clona je skvělý způsob, jak odrážet silné UV paprsky zpět ven, pryč od vašeho auta. Bez světelného refraktoru, který by tyto světelné paprsky přerozděloval, skleníkový efekt způsobí rychlé zvýšení extrémních teplot.

Pokud máte děti nebo plné auto, zvažte také boční sluneční clony (4px) pro jezdce na zadních sedadlech. Zvažte nákup vlastních odstínů, které se hodí k modelu vašeho vozu. Často je lze zakoupit u prodejce, kde se váš model prodával.

#3 Profesionálně zabarvujte svá okna

Upgrade okenních rolet, můžete si je také nechat udělat profesionálně.

Profesionální tónování oken přidává na sklo vrstvu filmu, díky kterému je tmavší a tónované. Když nevidíte dovnitř něčího vozidla, znamená to, že má zatmavená skla. Tato fólie udrží interiér mnohem chladnější a ochrání rodinu před UVB a UVA paprsky, které vedou ke spálení a poškození kůže.

(Dávejte pozor, abyste nebarvili příliš daleko, protože to může být nezákonné. Policie musí do vašeho vozidla trochu vidět, ale profesionální odborník na tónování si toho bude vědom). V Texasu, například:

„Skla vozidel v Texasu mohou mít odstín, ale množství odstínu závisí na okně. Na předním skle pod linií AS-1 (nebo horních pět palců) není povoleno žádné tónování a tónování na předních bočních oknech musí propouštět 25 procent nebo více světla.“

To se bude lišit stát od státu, ale jednoduše kontaktujte svého odborníka na tónování, abyste našli stupeň tónování, který vám vyhovuje a zůstane legální.

Základní tónování oken na Angie’s List je pouze 99 USD, ale může se pohybovat i v tisících v závislosti na vašem vozidle a kvalitě vašeho tónu.

Výhody tónování oken (ve srovnání s dočasným řešením stínění oken) zahrnují:

• Snižuje teplotu uvnitř vozidla
• Větší soukromí
• Zabraňuje UV paprskům esteticky a mechanicky oslabovat auto)
• Zabraňuje riziku rozbití skla
• Chrání:
  • Hlavní panel
  • Koberce
  • Kůže
  • A veškeré čalounění – chrání před:

• Blednutí
• Praskání
• Celkové poškození

#4 Při zaparkování – Udržujte okna mírně popraskaná

Pro sledování sklonu jakéhokoli vozidla ke skleníkovým plynům. Jonathan Strickland o How it Works srovnává atmosféru s vnitřním teplem vašeho auta:

„Teplo vyzařované sedadly má jinou vlnovou délku než světlo slunce, které proniklo okny. Určité množství energie tedy jde dovnitř a méně energie odchází. Výsledkem je postupné zvyšování teploty uvnitř vašeho auta.“

Jediným skutečným uvolněním tohoto tepla je ventilace a proudění vzduchu. Udělejte to tak, že okna lehce popraskáte, když je plánujete nechat na horkém parkovišti nebo příjezdové cestě po delší dobu. Můžete také mírně popraskat střešní okno a zkombinovat to s tónovanými okny nebo méně stálými okenními clonami.

#5 Vždy sledujte měřič teploty

Poblíž rychloměru jasně uvidíte měřidlo, které uvádí FC (Fahrenheit až Celsius) nebo HC (horké až studené). Sledujte to se stejnou pravidelností a normálností, jako když sledujete benzínovou nádrž měřidlo.

Používejte teploměr během horkých letních dnů, abyste zjistili, zda na vozidlo příliš netlačíte.

Pokud je auto příliš horké, neměli byste to ignorovat. Aby vaše auto sdělovalo něco důležitého, nemusí to být jen kouření a paření. Pokud se radar zdá příliš vysoko nebo blízko horkému (přibližně 80–100 % horký, spíše než neutrální nebo přibližně 60 % horký), můžete jej ochladit takto:

• Zpomalte
• Vypněte klimatizaci
• Nešlapejte ani nebrzděte tak prudce
• Brzděte méně často nebo pevně
• V případě potřeby na chvíli zaparkujte

#6 Udržujte chladicí kapalinu v autě

Díky kombinaci ventilátorů a nemrznoucí chladicí kapaliny jsou vnitřní funkce ponechány dostatečně chladné, aby mohly fungovat.

Nemrznoucí směs je přísada používaná v chladicí kapalině (přičemž chladicí kapalina je často 50 % nemrznoucí kapalina, 50 % voda).

Tip pro bezpečnost – Nikdy nedoplňujte chladicí kapalinu, když je vaše auto horké. Může se prostě vypařit a stát se nepoužitelným, také s potenciálem se popálit. Před každým přidáním chladicí kapaliny nebo vody počkejte, až motor vychladne.

Postup, jak to zkontrolovat a v případě potřeby doplnit chladicí směs, jsou následující:

1. Najděte plastovou nádrž chladicí kapaliny u chladiče.
2. Pokud nádrž není průsvitná, možná budete muset odstranit šroubovací uzávěr abyste viděli, jak je uvnitř naplněná chladicí kapalina. Otočením uzávěru proti směru hodinových ručiček jej sejměte a prohlédněte si nádrž chladicí kapaliny.
3. Přečtěte si označení které udávají správné množství nemrznoucí směsi.
4. Pokud je nízká, doplňte ji s vaší náhradní lahví chladicí kapaliny.

#7 Při řízení – Zapněte topení

Může to znít neintuitivně, ale klimatizace je připojena k motoru, zatímco topení nikoliv.

Zapnutím klimatizace se problém zhorší a motor se ještě zahřeje.

Naopak zapnutí topení odtáhne vzduch z motoru. To vytáhne vzduch z motoru a okamžitě ochladí vaše vnitřní funkce.

Tato technika bude ideální, pokud uvíznete v provozu a nemůžete okamžitě zastavit.

#8 Při čištění – používejte správné produkty a metody

Používejte mýdlo speciálně vyrobené pro auta a nemyjte auto na slunci. Silné UV paprsky poškodí váš lak, což zvyšuje riziko přehřátí vašeho interiéru. To platí provoskování také proto, že sluneční světlo bude dopadat na vaše čerstvě navoskované auto a odčiní všechno dobré, co jste udělali.

Tipy pro správné čištění auta, abyste jej chránili před horkem, jsou:

• Nemyjte na přímém slunci
• Na palubní desku použijte lesklý produkt, který sníží odlesky (sníží skleníkové efekty)
• Používejte ochranu palubní desky nebo ochranu proti slunečnímu záření na čelní sklo, jako je TriNova UV Protectant Spray, abyste zvýšili vnitřní šanci svého vozu na přehřátí.
• Používejte mýdlo pro zvláštní účely (pokud je to odstraňovač rzi, použijte pouze na rez atd.)
• Po umytí důkladně osušte hadříkem, který nepouští vlákna. Jakákoli voda může kapat do motoru a způsobit poškození vlhkostí, například:
  • Rez
  • Koroze
  • Píseň
  • Deformování
  • Porucha

#9 Navoskujte si auto

Při voskování auta se stejně jako při mytí vyhněte přímému slunečnímu záření. To dodává vašemu vozu další bariéru ochrany proti UV záření.

Kupte si vosk, ve kterém je zmínka o tom, že je ‚ochranný hybridní vosk proti UV záření a deformaci bezpečný‘

#10 Vezměte jej na pravidelnou údržbu

Ano, někdy je nejlepší udělat to, co se běžně očekává od majitele auta. Nejlepší ochranou vašeho vozidla je udržovat jej v chodu na 100 %

Ujistěte se, že děláte naprosté minimum:

• Pravidelné roční kontroly
• Výměny oleje každých 3 000 až 5 000 mil (AAA popisuje, že „Dříve bylo normální měnit olej každých 3 000 mil, ale s moderními mazivy má většina motorů dnes doporučené intervaly výměny oleje 5 000 až 7 500 mil. Navíc, pokud motor vašeho auta vyžaduje plnou -syntetický motorový olej, mezi jednotlivými službami může urazit až 15 000 mil.“
• Výměna baterie (vyžadováno každé 3 až 4 roky, potenciálně častěji v teplejších prostředích a pro ty, kteří jezdí méně jemně).
• Výplachy radiátoru vyčistěte chladicí kapalinu (přibližně každých 40 000 mil, ale dodržujte doporučení výrobce vašeho vozidla).

Pokud to chcete zkusit to udělat sami (DIY), pak můžete zkusit nějaké triky, jak to opravit sami. V tomto videu je několik běžných způsobů, jak se může mechanik pokusit zjistit, co je na vašem voze špatně.

---

Krátkodobý a dlouhodobý dopad přehřívání vašeho auta

Ideální teplota pro váš motor by měla být mezi 195 až 220 stupni Fahrenheita. Vaše auto není ovlivněno pouze příliš vysokými teplotami, ale také extrémními teplotami, které jsou příliš nízké.

Může dojít k přehřátí :

• Poškození motoru (nákladná oprava)
• Hlavy válců se zdeformují (nákladná oprava)
• Spálené těsnění hlavy (nákladná oprava)
• Roztavte otvory v pístu
• Konflikt s funkcí spalování
• Zvýšené riziko požáru motoru nebo potenciální exploze
• Funkce tepla se uvnitř deformují, možná do té míry, že jsou neopravitelné
• Nákladné opravy, které se skládají a hromadí
• Nebezpečí smrtelného úrazu

Tato nebezpečí jsou nebezpečná a mohou vést k nehodě, nebo zcela upřímně, smrti, pokud se neberou vážně. To, co získáte z tohoto článku, je schopnost samostatně odstraňovat a opravovat nejběžnější problémy s přehříváním.

---

Běžné příčiny přehřívání vozidla

Hlavní důvody, proč zaznamenáte přehřátí vozu, jsou způsobeny následujícími okolnostmi:

• Blokovaný průtok chladicí kapaliny zavřeným nebo rozbitým termostatem (v ekonomických modelech často cenově dostupným)
• Nedostatek chladicí kapaliny (udržování chlazení ventilátorů, motoru a převodovky)
• Profouknuté těsnění (může být příčinou nebo důsledkem obav souvisejících s teplotou)
• Únik hadice chladicí kapaliny způsobuje nedostatek chladicí kapaliny
• Zapojené topné jádro
• Porucha způsobuje přílišné proudění chladicí kapaliny
• Poškozené vodní čerpadlo že necirkuluje chladicí kapalina
• Svorky na hadici jsou příliš volné
• Prasklý radiátor (umožňující únik nemrznoucí směsi)
• Ucpaný radiátor (neumožňuje správné proudění nemrznoucí směsi)
• Zlomení fanoušci
• Nedostatek motorového oleje
• Existuje další problém způsobující závažnou poruchu, která kvůli viditelným znakům přestala fungovat tepelné nouze

Jednoduchá vysvětlení jsou:

• Horké počasí – To je hlavní důvod, proč se vaše vozidlo přehřívá – Přímé sluneční světlo.
• Vystavení UV záření
• Často v kombinaci s efekty skleníkových plynů v autě bez prasklých oken, ventilace nebo cirkulace vzduchu (což výrazně zvyšuje teplotu a vliv UV záření).

Může se stát, že je něco v nepořádku, nebo může být prostě příliš horko na to, aby vaše vozidlo běželo tak, jak má.

---

Indikace, že se vaše auto přehřívá

Mělo by být zcela zřejmé, pokud je něco v nepořádku, ale vaše auto obvykle nabídne nějaké varovné signály.

Indikace, které vám signalizují, že se vaše vozidlo přehřívá, jsou:

• teplotní měřič začíná uprostřed, ale plynule se pohybuje směrem k nejvyššímu nastavení. Může také rychle kolísat tam a zpět a zdá se, že rychle padá nebo praská.
• výstražné světlo se objeví na vaší palubní desce (kontrolka motoru nebo kontrolka vyžadující údržbu).
• Cítíte spálenou vůni jako:
  • Spálená guma
  • Tavení plastu
  • Zuhelnatělý kov.
  • Jednoduše to voní ‚žhavě.‘

• Slyšítetikání když jste na semaforu nebo stopce. Může to být:
  • Únik chladicí kapaliny dopadající na zem
  • Nebo motor tiká, protože nedochází k dostatečnému mazání, které by dostatečně pohánělo každou část.
• Viditelně vidíte kouř nebo páru vycházející z kapoty – To se pravděpodobně nestane, pokud své auto nezatlačíte na okraj. Měli byste věnovat pozornost následným varovným signálům, než dovolíte, aby se to zhoršilo. Pokud uvidíte kouř, můžete okamžitě předpokládat, že budete platit za určitou úroveň oprav.
• Vidíte únik chladicí kapaliny – Bude jasně zbarvený (neonově růžový, zelený, fialový nebo modrý) a měl by unikat přímo pod váš motor. Zaparkujte na jednom místě a přejeďte autem dopředu, abyste zjistili, zda jsou zjevné nějaké netěsnosti. Bude snadno rozeznatelný od vůně benzínu a duhově průsvitného vzhledu.
• Spuštění motoru trvá výrazně déle.
• Auto nabízí méně energie než obvykle.
• Your car won’t start.

---

If Your Vehicle Overheats – Here’s What to Do!

If you’re driving and the vehicle overheats, action must be taken immediately. The steps to take when action is required are:

1. Immediately pull over
2. Turn off car and pop the hood
3. Check coolant and fill up if low
4. If you have no coolant, use warm water

The breakdown of these steps for further clarification are:

#1 Immediately Pull Over

If you’re seeing the temperature gauge steadily rise – Your ECU is communicating for you to stop putting pressure on the engine. Do this by pulling over and avoiding further damage to your engine.

If You Can’t Pull Over Immediately:

• Try to stay off the brakes as this friction increases the internal temperatures of your vehicle.
• Use the heater and avoid the air-conditioning.
• Turn on the floor vents, which will redirect the hot air that rises. Send the hot air outwards by using the heater and the floor vents combined to cool the car.
• Rev the engine – Again, this may seem counterintuitive, but by putting the car in neutral and revving the engine, you actually send water flowing through the radiator, which cools down the engine.

None of these measures will fix the problem, but they will help you drive a short distance to pull over safely or call roadside assistance.

#2 Turn Off Car and Pop the Hood

Once you’ve safely pulled over, you’ll need to pop the hood to increase air-flow and investigate. This should be done whether there is smoke coming from the hood or not because it allows the steam to disperse more quickly.

Allow your vehicle to cool for at least thirty minutes; some recommend up to an hour before even attempting to touch it. Turn off your car and all air-conditioning that makes the engine run harder.

The steps to pop your hood are:

1. Search inside your vehicle for the (press, push, or pull) lever. It will often be on the driver’s seat for easy accessibility, nearby where you would pop the trunk or gas valve (near the electricity charging port if on an electric vehicle).
2. Pull until you hear it pop.
3. Release the safety lever to pop the hood fully.
4. Be careful not to touch anything too rapidly as it could be scorching hot/could burn you.
5. Use the hood rod to prop your hood open. Be sure this is stable and securely keeping your hood open so that nothing falls on your head or fingers.

#3 Check Coolant and Fill Up If Low

After your vehicle has cooled down for half an hour, look for the translucent tank that is located near the radiator. This is the coolant reserves that keep the engine and transmission cooled.

(Steps to fill your tank with Coolant are listed above in the ‘How to Keep a Car from Overheating,’ section, under #7).

#4 If You Have No Coolant, Use Warm Water

As mentioned, the coolant mixture is substantially made of water. Keep in mind that by adding more water, you are thinning the antifreeze in further solvent (therefore lowering its potency and effectiveness).

This is not a long-term fix; however, it is the ideal step to take in this instance. Adding a bit of water (when you don’t have Coolant) will at least allow you to drive to your local autobody shop.

Important note – Always use warm water and avoid cool water. Cold water against the overheated engine that is nearly 200-degrees Fahrenheit or more can cause engine cracking.

After filling the tank with your Coolant or water:

1. Try to turn on your car if things are not smoking or they seem cooled off.
2. Read the temperature gauge at this point.
3. Determine if the coolant/water is working as it’s supposed to.

At this point – Get your vehicle inspected as soon as possible. If this does not work, call a tow or roadside assistance.

Costs to Repair an Overheated Car

If your car has overheated, you should always take it in for inspection as soon as possible. You do not want to risk driving a dangerous car that’s overheating flammable oils and combustible chemicals. For your safety as well as those around you, get a professional inspection on a recently overheated vehicle.

The cost is difficult to determine based on the large amount of possible reasons we’ve covered. Since there are so many possibilities, this warrants a wide-range of prices.

To offer you some potential examples, you could look at paying:

• A cracked radiator can cost between $292 and $1193
• A water pump replacement can be between $500 and $1,500
• Replacing a radiator hose will be between $35 to $65

Please note – Your repairs will have a tendency to be cheaper when addressed more immediately. The longer you leave a problem, the worse it will get, and the costliest the repair will be.

Something that could be a $50 fix may compound into a $500 replacement to be necessary.

Take action before it gets this bad and always heed your vehicle’s warning signs. If you try to DIY do it yourself you may be able to save some money, but you should take the time to make sure you study how to do the procedures correctly.

---

Final Tips on Vehicle Maintenance

A few final tips to be aware of in maintaining your car against risks such as overheating are:

• Check if It’s Just Running Hot – Many cars ‘run hot,’ as they call it, but this is not overheating. It could be something such as owning an outdated model. Even if the car does not smoke and steam, be wary about pushing an easily ‘hot’ vehicle to its brink.
• Call a Tow – Don’t attempt to drive your vehicle if it’s overheated as you could be risking your life. Call AAA or your roadside assistance provider to transport your ride to a reputable mechanic.
• Carry an Emergency Kit – With items such as:
  • Coolant
  • Water (distilled is best)
  • Flashlight
  • Roadside assistance emergency card (with account and customer service # on it)
  • Rope
  • Oil
  • Spare tire
• Don’t Discount Exceptions to these rules – We covered many possibilities but it could be something like:
  • A plastic bag that is stuck in your exhaust and causing a burning odor.
  • Plastic components attached to your car overheating and emitting an oil-film.
  • A brake caliper impacting your brakes
  • Or something that is seemingly unrelated.

These exceptions are why you must get an inspection if you see any warning signs.

Do not assume Coolant or water has fixed your problem or that your vehicle is safe to drive on these remedies alone. Only drive your car following the advice from your trusted mechanic.