Vysoká karoserie, hatchback, všestrannost, skvělý zážitek z jízdy na všech typech silnic a naprostý komfort pro celou rodinu, to je měřítko pro dokonalé SUV. Systém řízení bez jakýchkoliv komplikací, bezproblémová bezchybná a vynikající převodovka, účinný brzdový systém a motor s velmi nízkou údržbou dělají dokonalé SUV. Ale někteří lidé mají štěstí a získají druh SUV, který „běží věčně bez jakýchkoli problémů.“
V našem dnešním blogu vás vezmeme na projížďku éry 90. let. Dnes diskutujeme o problémech, které zaznamenali spotřebitelé v roce 1999 Chevy Suburban. Toto SUV je také známé jako GMC Suburban nebo držák suburban a vyrábí se pod prestižním logem Chevrolet a jedná se o vůz 8. generace této společnosti. Jde o čtyřdveřové SUV s motorem vpředu a pohonem Rare/Four.
Technické servisní bulletiny (TSB) jsou diagnostickým formulářem. TSB vydává výrobce vozidel, když existuje řada příležitostí pro jakýkoli druh neočekávaného problému. Spotřebitelé Chevy Suburban z roku 1999 čelili u tohoto vozu velmi vážným, běžným a kritickým problémům. Běžný problém, který zaznamenali spotřebitelé tohoto vozu, dojíždí.
Fotografický kredit:http://sparkys-answers.com/2009/04/1999-chevrolet-suburban-no-crank.html
Jednoho rána zhasneš a motor se ti přetočí, ale nenastartuje. Řada spotřebitelů Chevy Suburban 1999 čelila tomuto problému. Zpočátku to spotřebitelé považovali za rychlé řešení, ale ani po výměně startéru, palivového čerpadla a vstřikovače paliva problém nevyřeší.
Je vyvinut stav zhasnutí motoru. Někdy při jízdě do kopců nebo používání tempomatu při (60-70 mph) motor občas vynechává zapalování. Tikání mezi přístrojovou deskou a motorem způsobilo jeho zákazníkům velké nepříjemnosti.
ABS (Antilock brake system) je aktivní bezpečnostní prvek navržený tak, aby pomohl řidiči na všech typech vozovek, ať už na mokru nebo na suchu. Obrovským problémem, kterému čelí spotřebitelé Chevy 1999 Suburban, je nebezpečný brzdový systém tohoto SUV. Přívod kapaliny k zadním brzdám se náhle zastaví.
ABS se zapíná za jízdy pouze při rychlosti 5 mph. Selhání snímače rychlosti kola je dalším problémem v kabelovém obvodu snímače, který obvykle vyřadí ABS. Je hrozné, že zpráva National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) oznamuje 19 nehod a sedm zranění spotřebitelů tohoto vozu kvůli tomuto špatnému brzdovému systému.
Funkcí palivového systému vozidla je ukládat a dodávat palivo do motoru. Selhání vstřikovacího čerpadla paliva je známou závadou Chevy 1999 Suburban. Tato porucha je hlavním důvodem, který zastaví vozidlo a může způsobit nehodu. Kromě toho jsou spoje taveniny s palivovým článkem také společnými faktory, které tento problém zvyšují.
Motor také spotřeboval hodně plynu. Mnoho spotřebitelů trpělo během jízdy velmi nepříjemným zápachem plynu z tohoto vozu.
Fotografický kredit:http://up-be.my3gb.com/1993-chevy-silverado-parts.html
Občasná ztráta řízení tohoto vozu vyvolává v řidičích pocit, že něco přeskočilo nebo jedou na náledí. Občas před řidiči nastala velmi nebezpečná situace, že se při průjezdu zatáčkou zablokoval volant.
Jeho spotřebitelé čelili problému selhání posilovače řízení při rychlosti 60 mil za hodinu. Volant se při dálničních rychlostech mírně chichotal dopředu a dozadu. Volant se točil zleva doprava, ale vozidlo se nepohnulo a kola jsou stále; byl dalším významným problémem jeho spotřebitelů.
Okna a čelní skla chrání cestující ve vozidle před větrem, deštěm a prachem. Ale skřípání oken vytváří nepříjemný a abnormální zvuk. Nesprávné a přerušované fungování stěračů čelního skla a motoru bylo běžným problémem, kterému čelili uživatelé Chevy 1999 Suburban.
Dalším problémem, kterému spotřebitelé čelí, je, že zvuk motoru čelního skla je stále slyšitelný, ale stěrače se nepohybují.
Elektrický systém se skládá z baterie, startéru a alternátoru. Baterie dodává šťávu startéru, poté alternátor dodává baterii, jejíž energii potřebuje k pohonu vozu. Je velmi pobuřující, že problém se selháním elektřiny nastal u nově zakoupeného vozidla.
Selhání elektrického systému nedovolí vozu nastartovat. Únik kyseliny baterie přes ostatní součásti, tj. buď na přerušované čáře nebo vedení klimatizace, je velmi častým a vážným problémem, kterému čelí spotřebitelé Chevy 1999 Suburban. V důsledku takového úniku došlo k havárii vedení klimatizace a brzdového systému.
Elektrický problém Chevy způsobil, že některé Chevy1999 Suburban pohltily plameny.
K pohonu přední nápravy vozidla se používá v automobilu. Tyto nápravy jsou přímými články, které přenášejí výkon motoru na kola. Živé nápravy a listová pružina vzadu, používané v tomto voze.
Rozbití zadní nápravy a únik kapalin ze zadní nápravy jsou nejčastějšími problémy, které spotřebitelé zaznamenali. Při nižších otáčkách za minutu (1500–2000) řidiči pociťovali vibrace.
Dalším velkým problémem, který může ohrozit něčí život, jsou kola Chevy 1999 Suburban. Mnoho spotřebitelů čelilo oddělení kola od vozu při dálniční rychlosti. Také pneumatiky vozu explodovaly vysokou rychlostí, což také rozbilo skleněná okna vozu.
Pneumatiky vozu se za jízdy rozpadly na úlomky. Vyfouknutí vzduchu bez jakékoli viditelné změny pneumatiky bylo také významným problémem spotřebitelů Chevy 1999.
Několik spotřebitelů prošlo tímto vážným problémem; že ani v době prudkého nárazu nebo nárazu nedošlo k aktivaci airbagů vozu. Kvůli takovému selhání aktivace airbagu byla spotřebitelům způsobena vážná zranění krku a ramen.
Nyní je dalším častým problémem kvalita příslušenství použitého v tomto voze. Ve vnitřní části Chevy 1999 Suburban se sedadla buď kroutí, nebo zamrzají. Problém pro spotřebitele také způsobilo vyhřívání boku sedadla řidiče. Navíc vnitřní zámky dveří zamrzají a spotřebitelé si stěžují, že se ve vozidle nepoužívají levné kvalitní věci.
Zámky levých a pravých zadních dveří jsou často imobilizovány v zamčené poloze, což brání otevření dveří zevnitř nebo zvenčí. Kromě toho byla porucha elektrických zámků dveří dalším vážným problémem vozu. V případě požáru může toto selhání způsobit velké ztráty.
Pravidelně a opakovaně byly velmi časté problémy, kterým čelili spotřebitelé Chevy 1999 předměstí, vážné problémy s prokluzováním, sekáním nebo skákáním převodovky během zrychlování. Zablokování převodovky na 2. nebo 3. rychlostní stupeň, ať už při jízdě v hustém provozu, nebo při prudkém řezání, způsobilo jejím spotřebitelům vážné problémy.
Řazení převodových stupňů nebylo možné, protože se převodovka zablokovala. Vážná zranění jeho spotřebitelů způsobila také porucha zámku přerušovacího řazení. Kvůli velmi hrubému, špatnému a nerovnoměrnému výkonu převodového systému jej několik spotřebitelů považovalo za nejhorší auto na světě.
Kromě výše zmíněných běžných problémů spotřebitelů Chevy Suburban z roku 1999 způsobily velké nepříjemnosti jejich spotřebitelům také neuspokojivé služby uvedených prodejců nebo čerpacích stanic, jejich tvrdohlavé chování ke spotřebitelům a neschopnost problém vyřešit. Prošlá záruka, znovu a znovu se výměna příslušenství stala pro spotřebitele bolestí hlavy. Dalším obrovským zklamáním pro spotřebitele byl opakovaný výskyt výše uvedených problémů i poté, co za něj utratili spoustu peněz.
To byla některá zklamání a běžné problémy, kterým čelili spotřebitelé předměstského Chevy 1999. Pokud si přejete mít toto SUV ve své garáži; než budete pokračovat, musíte zkontrolovat výše uvedené problémy tohoto vozu. A pokud máte nějaké problémy s dopravou, podělte se s námi. Pokud pro vás byl tento materiál užitečný, navštivte náš blog, kde najdete relevantnější a zajímavější informace o recenzích lidí, kteří mají problémy se svými dopravními prostředky.
