Šokován ty výlety do místní garáže, když vám zaplatí tolik za jednoduché vyladění auta? rozhodně souhlasím. Tune up je důležitou součástí údržby vozu a neměl by být přehlížen. Proč místo toho nezvážit vyladění auta sami?
K provedení automatického ladění potřebujete jen trochu volného času, kvalitní díly a nástroje pro ladění a správné zdroje.
Co je automatické ladění?
Automatické ladění není nic jiného než postup, při kterém kontrolujete každou součást pod kapotou, abyste zkontrolovali známky poškození a odstranili nečistoty a nečistoty, které se nahromadily na různé autodíly. Není to nic jiného než pravidelná údržba vozu aby vaše vozidlo fungovalo hladce.
Provádění preventivní údržby a výměna všech opotřebovaných dílů v pravidelných intervalech nejen zlepšuje výkon motoru a spolehlivost ale také chrání vaši investici a prodlužuje životnost vašeho vozidla. Interval ladění se u jednotlivých vozidel liší, proto je vhodné nahlédnout do příručky majitele abyste pochopili, co a kdy vaše auto skutečně potřebuje vyladit.
Rychlá navigace Co je Auto Tune-Up?Nástroje a automatické díly potřebné pro DIY tuning:Vyladění auta:1. Olej:Zkontrolujte a doplňte a v případě potřeby vyměňte olej:Kdy doplnit olej?Kdy vyměnit olej?Jak vyměnit olej a olejový filtr?Jak často provést výměnu oleje:2. Pneumatiky:Zkontrolujte, otočte a vyměňte, je-li to nutnéKontrola pneumatik:Otočte a vyměňte pneumatiky, je-li to nutné:Jak často střídat pneumatiky:3. Hladiny kapalin:Zkontrolujte, doplňte a v případě potřeby je vyměňte Převodová kapalina:Zkontrolujte hladiny kapaliny, v případě potřeby doplňte nebo vyměňte kapalinu a filtr Jak často vyměňovat kapalinu v převodovce:Brzdová kapalina:Zkontrolujte hladiny kapalin a doplňte, pokud požadováno:Kapalina chladiče:Zkontrolujte hladiny kapaliny chladiče a v případě potřeby ji doplňte nebo vyměňte:Kapalina posilovače řízení:Zkontrolujte hladiny kapaliny a v případě potřeby ji doplňte nebo vyměňte:4. Zkontrolujte stav baterie:5. Zkontrolujte brzdy a brzdové destičky:6. Výměna vzduchových filtrů:7. Výměna kabinových vzduchových filtrů:8. Zapalovací svíčky:Zkontrolujte a v případě potřeby vyměňte9. Kabely zapalovacích svíček:Zkontrolujte a v případě potřeby vyměňte10. Cívky zapalovacích svíček:Zkontrolujte a v případě potřeby vyměňte11. Řemeny:Zkontrolujte a v případě potřeby vyměňte12. Hadice:Zkontrolujte a v případě potřeby vyměňte
Nástroje a autodíly potřebné pro vlastní vyladění:
Některé ze základních nástrojů a autodílů, které budete potřebovat při ladění vozidla, zahrnují:
Pokud provádíte výměnu, možná budete muset koupit i náhradní autodíly. Některé běžné autodíly, které se vyměňují při ladění vašeho vozu, zahrnují zapalovací svíčky, kabely zástrček, cívky svíčky, olejové filtry, palivové filtry, vzduchové filtry, kabinové vzduchové filtry, motorový olej, brzdovou kapalinu, chladicí kapalinu, převodovou kapalinu a kapalina posilovače řízení .
S výběrem správného nástroje není žádný velký problém; kromě toho, že mají dobrý úchop a mají masivní rukojeti. Autodíly lze zakoupit u kteréhokoli prodejce online; stačí zadat rok svého vozu, značku a číslo modelu, abyste získali náhradní díly, které pro svůj vůz potřebujete. Každé auto je jiné, takže se ujistěte, že jste zadali správné informace, abyste získali správný autodíl.
Vyladění auta:
Automatické ladění může být tak jednoduché jako základní kontrola nebo může někdy zahrnovat kompletní generální opravu vozu. Zde si proberme, co je obvykle součástí ladění a proč je každá kontrola nezbytná pro dobrý stav vašeho vozu.
1. Olej :Zkontrolujte a doplňte a v případě potřeby vyměňte olej:
Nejdůležitější součástí preventivní údržby je držet krok s hladinou oleje v autě. Zde si promluvme o kontrole hladiny oleje v autě a o tom, kdy je třeba dolít a kdy vyměnit.
Hodnocení oleje ve vašem autě vám řekne 2 věci:
1. Kolik oleje má vaše auto
2. Pokud je třeba tento olej vyměnit.
Kdy doplnit olej?
Kontrolujte často hladinu oleje ve svém voze, abyste se ujistili, že je správná, a pokud je hladina příliš nízká, přidejte více oleje. Kontrola oleje je snadná; Při vypnutém motoru otevřete kapotu auta a hledejte měrku. Vytáhněte měrku a otřete ji dočista. Poté vložte tyč zpět do trubice a zatlačte ji úplně dolů. Nyní ji vytáhněte a zkontrolujte obě strany měrky, abyste zjistili, kde se nachází olej ve vztahu ke dvěma tečkám indikátoru. Pokud je hladina oleje u spodního bodu nebo jen mírně nad ním, pak je čas na doplnění.
Přidejte vysoce kvalitní motorový olej, který je vhodný pro motor vašeho auta, pomocí trychtýře a po doplnění znovu zkontrolujte hladinu oleje.
Kdy vyměnit olej?
Zkontrolujte barvu oleje a pokud je zakalený a má hrubou strukturu, pak je kontaminován atmosférickými prvky, jako je prach, kovové usazeniny a rez. Dalším aspektem ke kontrole je zvuk motoru; pokud se vám zdá, že váš motor běží hlasitěji než obvykle, může to být známka toho, že se vám pokazil olej. Znečištěný olej má často nižší mazací vlastnosti, které jsou nezbytné pro bezproblémové fungování vašeho vozu.
Jak vyměnit olej a olejový filtr?
Výměna oleje svépomocí je snadná a hodně ušetříte.
Nástroje potřebné pro výměnu oleje zahrnují sadu klíčů, ochranné brýle, gumovou paličku, hadry, olejovou vanu, trychtýř a klíč na olejový filtr.
Kromě toho mějte před zahájením projektu po ruce následující materiály:Motorový olej, olejový filtr, nádobu na sběr oleje a těsnění olejového filtru.
cs&langUS00 / cs&langUS00 /
Postup při výměně oleje v autě
Hledejte vypouštěcí zátky pod vaším autem.
Umístěte kontejner k zachycení oleje pod vypouštěcími šrouby oleje.
Otevřete vypouštěcí zátku a nechte olej vytéct do kontejneru.
V horní části motoru najdete víčko plnicího hrdla oleje . Nyní sejměte víčko a odšroubujte olejový filtr pomocí ruky nebo klíče.
Vypusťte olej z olejového filtru do olejové vany. Navlhčete těsnění na horní části vašeho nového olejového filtru čerstvým motorovým olejem.
Našroubujte nový filtr k motoru
Jakmile je všechen olej vypuštěn, vyměňte vypouštěcí šroub oleje pomocí nastavitelného klíče
Nasaďte uzávěr a nechte motor běžet 30 až 60 sekund.
Vypněte motor a počkejte 5–10 minut, než se olej usadí, a zkontrolujte hladiny oleje.
Pokračujte v přidávání dalšího oleje a po každém přidání kontrolujte pomocí měrky, dokud hladina oleje nedosáhne rysky "Plná".
Vyjměte odtokovou vanu zpod auta a proveďte zkušební jízdu.
Po 5 až 10 minutách testovací jízdy zkontrolujte hladinu oleje pomocí měrky, a pokud je vše v pořádku, můžete vyrazit
Jak často provádět výměnu oleje:
Aby motor fungoval na maximum, vyměňujte motorový olej každých 3000 mil. Servisní interval 3000 mil se však u jednotlivých vozidel liší. Podívejte se tedy do uživatelské příručky vozu, abyste viděli, co doporučuje.
2. Pneumatiky: Zkontrolujte, otočte a v případě potřeby vyměňte
Kontrola pneumatik:
Vyhodnoťte své pneumatiky kontrolou hloubky dezénu, tlaku v pneumatikách, stavu pneumatik a stáří. Penny test je jednoduchý způsob, jak vyhodnotit hloubku dezénu. Stačí do běhounu umístit minci obráceně, a pokud uvidíte Lincolnovu hlavu, pak je čas vyměnit pneumatiku.
Tlakoměry vám mohou pomoci zkontrolovat tlak v pneumatikách. Můžete je najít na většině čerpacích stanic nebo si je koupit v obchodě s autodíly. Odečtěte tlak v pneumatice pomocí tlakoměru a zkontrolujte jej podle doporučeného tlaku vašeho vozidla. Udržování pneumatik nahuštěných podle doporučených specifikací zlepšuje kilometrový výkon a ovladatelnost.
Kromě toho můžete také hledat jakékoli poškození pneumatik, jako jsou zářezy, škrábance, boule, propíchnutí, praskliny nebo hrboly, které vyžadují výměnu pneumatiky.
V případě potřeby otočte a vyměňte pneumatiky:
Pneumatiky byste měli pravidelně střídat a přemisťovat je se správným vzorem křížení doporučeným výrobcem vozidla. Rotace pneumatiky se opotřebovává rovnoměrně ve všech čtyřech pneumatikách a životnost běhounu je maximalizována.
Otáčení pneumatik pro vás může vypadat zdlouhavě, ale se správnými nástroji to zvládnete. Použijte hydraulický podlahový zvedák zvedněte auto a po dokončení použijte stojany pro zvedáky položit auto na střechu při výměně pneumatik.
Kroky spojené s otáčením pneumatik automobilu
cs&langUS00 / cs&langUS00 /
Rozhodněte se sami, jak důležité je to udělat. Zvedání auta ze země může být extrémně nebezpečné pokud uděláte chyby. Obchody s pneumatikami mohou tuto službu provádět relativně levně, takže platba 50 USD+ dolaru může být vaší volbou.
Pokud jste připraveni to udělat sami, ujistěte se, že máte správné nástroje a zůstaňte v bezpečí .
Najděte úrovňovou oblast pracovat na.
Zaparkujte auto a zatáhněte nouzové brzdy na.
Umístěte zátky pneumatik za zadními pneumatikami a před předními pneumatikami.
Nyní můžete před zvednutím vozu povolit matice u každé pneumatiky. To zabrání tomu, aby se vůz při zvedání příliš pohyboval.
Použijte zvedák zvedněte auto a umístěte stojany pro zvedáky pod oblastmi označenými na vašem voze. Pokud si nejste jisti, kam umístit zvedáky, je to obvykle poblíž vnějšího okraje vozu dole přímo před zadními pneumatikami a přímo za předními pneumatikami. Podívejte se do příručky majitele si být jisti.
Použijte svou sada ráčny nebo prsty uchopte z matice pro každou pneumatiku. Sundejte pneumatiky a opatrně je dejte na stranu, dávejte pozor, abyste nepoškrábali ráfky. Uchovávejte matici na stejném místě, případně v plastovém sendvičovém sáčku nebo nádobě pod brzdovými rotory.
Pokud jsou po stranách kol malé šipky označující, kterým směrem by se kolo mělo otáčet, pak máte směrové pneumatiky . Vyměníte zadní pneumatiky za přední, ale nechte pneumatiky na stejné straně vozu.
Pokud máte nesměrové pneumatiky s normálním dezénem na vašich pneumatikách pak záleží na tom, zda máte pohon předních nebo zadních kol. Pro pohon předních kol vezměte přední pneumatiky rovně dozadu a zůstaňte na stejné straně vozu, zatímco zadní pneumatika se přesune na opačnou stranu přední. Pro pohon zadních kol vezměte přední kola na opačné strany zádě a posuňte zadní pneumatiky přímo dopředu, aby zůstaly na stejné straně vozu.
Po otočení pneumatik utáhněte rukou matice, aby byla každá pneumatika bezpečně upevněna, nebo můžete použít rázový utahovák aby byly přiléhavé, ale ne těsné.
Zahajte proces spouštění auta na zem. Utáhněte každou matici správným vzorem a správným doporučením výrobce.
Budete potřebovat momentový klíč nebo rázový utahovák který dokáže utáhnout každou matici na správné množství stop liber, které je uvedeno pro matice v uživatelské příručce. TIP: Může být užitečné použít zvedák pro zvednutí pneumatik automobilu trochu nad zem, takže když kolo utáhnete, snadno se nazouvá.
Poté, co utáhnete matice ve správném hvězdicovém vzoru, můžete pneumatikami lehce zatřepat, abyste zjistili, zda jsou správně usazeny a zda nejsou žádné vůle. Je užitečné, když je pneumatika při tom trochu nad zemí.
Po 5 až 10 minutách testovací jízdy zkontrolujte hladinu oleje pomocí měrky, a pokud je vše v pořádku, můžete vyrazit
Jak často střídat pneumatiky:
Aby vaše pneumatiky dobře fungovaly, střídejte je každých šest měsíců nebo 5000 až 8000 mil. Všimnete si, že běhoun pneumatiky je zevnitř nebo zvenku tenký, pokud je neotáčíte, a pokud je běhoun příliš nízký, musíte je vyměnit.
Tip: Pokud běhoun nedosáhne hlavy ani za cent, když Lincolnova hlava směřuje dolů, pak je čas vyměnit pneumatiky.
3. Úrovně tekutin: V případě potřeby je zkontrolujte, doplňte a vyměňte
Skvělý způsob, jak udržet své auto v dobrém provozním stavu, je často kontrolovat hladiny následujících kapalin. Je to snadný a přímočarý proces, ale vyžaduje určité know-how.
Převodová kapalina :Zkontrolujte hladiny kapaliny, v případě potřeby doplňte nebo vyměňte kapalinu a filtr
Kapalina převodovky udržuje vaši převodovku mazanou, což může zabránit tomu, aby se u vašeho vozu objevilo mnoho drahých problémů. Kontrola hladiny převodové kapaliny je podobná kontrole oleje; použijte metodu měrky. Hledejte rukojeť měrky trčící z převodovky, kterou lze nalézt v zadní části řadového motoru u vozů s pohonem zadních kol. U vozů s pohonem předních kol však můžete najít měrku vyčnívající z transaxle.
Existuje několik typů převodových kapalin, takže si v uživatelské příručce zjistěte, který typ kapaliny je pro vaše auto vyžadován.
Postup při kontrole hladiny převodové kapaliny v autě
Vytáhněte měrku . (proveďte to, když je motor zapnutý a stále teplý, s řazením v neutrálu nebo parkování a se zataženou parkovací brzdou)
Zkontrolujte kapalinu tak, že ji otřete o bílý papírový ručník, abyste zjistili, zda je čirá nebo narůžovělá. Pokud v ní najdete částice nebo zapácháte spáleninou, je čas vyměnit převodovou kapalinu.
Otřete měrku čistým hadříkem, který nepouští vlákna; znovu ji zasuňte a vytáhněte a zjistěte, zda se dotýká rysky „Plná“ na měrce. Pokud je kapalina čirá, můžete doplnit další převodovou kapalinu.
Kroky spojené s výměnou převodové kapaliny v autě
cs&langUS00 /
Zde jsou základní pokyny krok za krokem k výměně převodového oleje. Pokud máte utěsněnou převodovku jako mnoho novějších aut, nebudete moci tuto metodu použít.
Pokud jste připraveni to udělat sami, ujistěte se, že máte správné nástroje a zůstaňte v bezpečí .
Najděte úrovňovou oblast pracovat na.
Zaparkujte auto a zatáhněte nouzové brzdy na.
Umístěte zátky pneumatik za zadními pneumatikami.
Použijte podlahový zvedák zvedněte přední část auta nebo použijte nájezdy na pneumatiky . Pro bezpečnost umístěte zvedáky pod přední část stojánku zvedáku automobilu.
Ponechte si kontejner pod olejovou vanou převodovky, aby se shromáždil olej.
Uvolněte šrouby pánve a nechte olej vytéct . Nyní budou kapaliny tryskat ven a shromažďovat se v nádobě (Pozor, kapalina může být horká, takže před servisem nechte auto vychladnout).
Vyměňte filtr a těsnění vany převodovky a vyčistěte převodovku a dosedací plochy převodovky.
Po úplném vypuštění kapaliny upevněte nový filtr a těsnění a utáhněte šrouby.
Doplňte novou převodovou kapalinu pomocí trychtýře.
Umístěte měrku ve své poloze a máte hotovo.
Jak často měnit převodovou kapalinu:
Abyste udrželi převodovku v dobrém provozním stavu, měli byste vyměnit převodovou kapalinu přibližně každých 30 000+ mil. Každé auto je jiné a některá auta mají utěsněnou převodovku vyžadující výměnu převodové kapaliny méně často. Další informace najdete ve své uživatelské příručce.
Pokud máte utěsněnou převodovku, pravděpodobně budete chtít zajít do servisního střediska prodejce. Každé auto má jiný postup pro výměnu utěsněné převodovky a výrobce může zrušit vaši záruku, pokud se pokusíte vyměnit kapalinu sami.
Brzdová kapalina: Zkontrolujte hladiny kapalin a v případě potřeby je doplňte:
Aby brzdový systém vašeho vozu správně fungoval, musíte mít dostatek brzdové kapaliny a také v dobrém stavu. Přečtěte si, jak zkontrolovat brzdovou kapalinu v autě.
Postup při kontrole hladiny brzdové kapaliny v autě
enage=liwu"0 /lang=liwu00
Když je motor v klidu, otevřete kapotu auta a najděte nádržku brzdové kapaliny.
Před otevřením nádržky důkladně vyčistěte vnější část nádržky. Nyní otevřete víko zásobníku (pozor, nenechávejte ho otevřené po dlouhou dobu, protože absorbuje vlhkost z atmosféry a zkazí váš systém).
Zkontrolujte hladinu tekutin. Většina nových vozů má v nádrži uvedené hodnoty „max“ a „min“.
Brzdovou kapalinu doplňujte pouze v případě, že její hladina klesla pod specifikace. Používejte také brzdovou kapalinu se specifikacemi DOT uvedenými v uživatelské příručce.
Kapalina chladiče: Zkontrolujte hladiny kapaliny v chladiči a v případě potřeby ji doplňte nebo vyměňte:
Chladič vašeho vozu je srdcem jeho chladicího systému a vede chladicí kapalinu kolem ventilů a hlav válců, aby absorbovala teplo, vrací ji zpět do chladiče a bezpečně je odstraňuje. Z tohoto důvodu je důležité často kontrolovat hladinu kapaliny v chladiči a v případě potřeby ji doplňovat. Podívejte se do uživatelské příručky a kupte si správnou chladicí kapalinu pro váš typ auta.
Postup při kontrole hladiny kapaliny v chladiči automobilu
cs&langUS00 /
Zvedněte kapotu auta a vyhledejte víčko chladiče. Kontrola kapaliny chladiče by měla být prováděna, když je vaše auto zaparkované na rovném povrchu a motor je vlažný.
Omotejte hadrem víčko chladicí kapaliny a mírně jej uvolněte. (pozor, může být horký). Ustupte, dokud se tlak neuvolní, a poté uzávěr úplně sejměte.
Zkontrolujte hladinu kapaliny chladiče. Většinou by to mělo být blízko vrcholu.
Kromě nádrže chladiče bude mít většina automobilů přepadovou nádrž chladiče. Najděte jeho uzávěr a sejměte jej. Normálně byste tam měli najít málo kapaliny, ale pokud zjistíte, že hladina chladicí kapaliny je v přepadové nádrži chladiče až po okraj a v nádržce chladiče málo kapaliny, pak je čas poslat auto do servisu.
Pokud je hladina kapaliny v chladiči nízká, přidejte kapalinu do přepadové nádrže. Pokud vaše auto nemá přepadovou nádrž, můžete ji přidat přímo do chladiče pomocí trychtýře. Použijte zředěnou chladicí kapalinu samotnou a pokud používáte koncentrovanou chladicí kapalinu, smíchejte 1 díl chladicí kapaliny s 1 dílem destilované vody a použijte. Ujistěte se, že nedoplňujete kapalinu, když je vaše auto ještě teplé.
Postup při výměně kapaliny chladiče automobilu
cs&langUS00 / cs&langUS00 /
Před zahájením projektu se ujistěte, že si zakoupíte správný typ chladicí kapaliny a požadavky na kapacitu pro váš vůz.
Zaparkujte auto na rovném povrchu a nechte jej dostatečně vychladnout.
Odpojte baterii a zvedněte auto.
Najděte vypouštěcí ventil na radiátoru a otevřete jej do velkého kbelíku, kde se tekutina shromáždí.
Jakmile vypustíte veškerou tekutinu, zavřete ventil. Otevřete tlakový uzávěr chladiče (nachází se nahoře) a zkontrolujte hladinu kapaliny, která by měla být velmi nízká.
Naplňte chladič vodou a zavřete uzávěr. Nastartujte motor a nechte jej běžet 10 minut. To pomůže úplně vypustit veškerou chladicí kapalinu ze systému.
Nyní vyhledejte termostat (pokud jste jej nenašli, podívejte se do uživatelské příručky) a pomocí křížového šroubováku nebo kleští odpojte hadici chladiče. Collect all the remaining coolant to drain on a bucket.
Use a hand or socket wrench to unbolt the thermostat housing and remove it. (Be careful, not to break anything). Use a razor blade or scraper to remove the gasket covering the thermostat and install the new gasket. Bolt the housing back into place and reconnect the hose.
Allow you car to cool again and drain the water from the radiator. Add in the new coolant up to the MAX level and recap it. Run the engine and check again for coolant levels, and fill again if required. Shut the vehicle after 10 minutes and check temperature. If is reads normal, coolant change is complete.
Power steering fluid: Check fluid levels and top-up or change if required:
If you are not checking your power steering fluid, then your are putting yourself at risk of losing control of your vehicle. Low power steering fluid can put you in real danger, sudden loss of control, cause hard steering, and fatal car crashes. Here you will find detailed instruction on how to check power steering fluid levels and top-up, if required.
Steps involved in checking your car's power steering fluid level
Locate the reservoir (mentioned something like power steering fluid only) that holds power steering fluid. Most cars these days come with plastic reservoirs that will allow you to check fluid levels without opening the cap. But, if your car's reservoir is opaque, then you'll need to open the cap to check the level.
Before you open, clean the reservoir cap with a rag. Use the dipstick that is attached to the cap to check fluid level.
If the level is low than recommended, then it's time for a top-up. Before you top-up, ensure there is no fluid leak. Once you are sure that there is no leak, open the cap and start pouring fluid inside and fill it to the FULL or MAX.
Replace the cap and tighten it.
Steps involved in checking your car's power steering fluid level
When you open the reservoir, older fluid may smell burnt and appear to be darker in color. In such cases, you may want to change power steering fluid. Use fluid according to the specifications given in owner's manual.
If your ready to do it yourself make sure you have the right tools and stay safe .
Find a level area to work at.
Place the car in park and put the emergency brakes na.
Place tire stoppers behind the back tires.
Use car floor jack to raise the front of your car so your tires are off the ground about an inch. Also use jacks stands under the front of the car at the jack stand points.
There are two ways to empty the fluid:
1. Use a pump / siphon or use turkey baster to remove all of the fluid in the brake fluid reservoir. Remove as much as possible and put it in a container.
2. You can do this step after step one or before. Find the hose that is connected to the power steering pump and remove the clamp so you can direct the hose into a container to collect the fluid. Some fluid is likely to spill, so some prefer to only do step one.
Keep a container under the car to collect the fluid.
When the fluid levels get very low, get into the car and carefully turn on the key so the car is off but the steering wheeling can move right and left. Turn the wheel all the way left and then all the way right. Doing this allows the steering pump to push all the remaining fluid out of the system. Then you can drain it or siphon it out. (DO NOT start the engine). Clean up the drips with a towel.
Check the reservoir for filters, which can be cleaned, replaced or left as they are.
Reconnect the hose if your removed it. Pour in new power steering fluid using a funnel; ensure not to overfill. Replace the cap.
Again get into the car and turn on steering from lock to lock again. Check and add more oil, if needed.
Remove jack stand. Start engine for about 15 seconds, again turning steering lock to lock. Check fluid level again.
Go for a small ride and check fluid levels one last time. If it is in FULL or MAX level, you are good to go. Check for leaks in the following days.
4. Check the condition of the battery:
Always check your car battery for corrosion and other types of wear. To check battery condition, just follow the below steps.
Steps involved in checking your car's battery
Open the hood and turn the headlights on for 15 minutes (do not start the engine)
Check the condition of your battery like leakages, bulging, and corrosion.
Load test the battery by keeping the headlights on. Crank the engine over and check for brightness of the headlight bulb. When using the starter, you should notice the headlights to dim only slightly. If it dims way too low followed by a clicking sound, then its time to replace your battery.
5. Check brakes and brake pads:
You can check the condition of your car's brake with these simple instructions.
Steps involved in checking your car's brakes
Listen to your brake when you stop the vehicle. If squealers are installed in your brakes then it will let out a loud, high pitched sound, that indicates that your brake pads have got thin.
Push the brake down to the floor and if your vehicle doesn't come to a stop, then you got a worn out brake pads.
A vibrating or pulsating brake pedal indicates that your rotors are warped.
If your car pulls on one side when it stops, then it means that one side of the brake is more worn than the other side.
Steps involved in checking your car's brake pads
If your ready to do it yourself make sure you have the right tools and stay safe .
Find a level area to work at.
Place the car in park and put the emergency brakes na.
Place tire stoppers behind the back tires.
Loosen the lug nuts on the front tires.
Use car floor jack to raise the front of your car so your tires are off the ground about an inch. Also use jacks stands under the front of the car at the jack stand points.
Remove the front tires.
Locate for brake pads and check its thickness on both sides, up and down using a compass tool.
Replace brake pads if it is less than 1/4inch (6.4 mm) thick, or otherwise it could create damage to your rotor.
Follow similar steps for the back tires, always using safety precautions.
6. Replace air filters:
Replacing your car's engine filter is very important and your owner's manual will give you a mileage estimate for how frequently you should change it. Replace air filters, if they are dirty. This DIY manual will help you on how to change air filters by yourself.
Steps to replace your air filter
Open up the hood and locate the airbox that houses the air filter.
Remove the top of the housing by removing the screws or clamps.
Remove the air filter and wipe off any dirt and debris from the housing and the seal using a rag.
Check for damage or cracks to the exterior or interior of the housing as well the connecting air intake hose. (caution that no dirt fall into the carburetor)
Fix in the new filter, put the housing and replace clamps or screws. Now, you are good to go.
7. Replace cabin air filters:
Cabin filters are very easy to replace and makes your ride more pleasant. The best way to find when to replace cabin filters is either by olfactory, visual inspection, or by noting how much airflow is being imparted. Replace them if it smells bad, filled up or restricting the air flow. Here is a detailed step by step procedure that will help you change cabin filter easily,
Steps to replace your cabin air filter
Remove the glove box and remove the cabin filter cover.
Remove the old cabin filter; Vacuum the region to remove all dust and debris.
Install new filter after noting correct airflow direction (will be indicated by an arrow).
Fix in cabin filter cover, then install the glovebox, kick panel, or cowl cover.
8. Spark Plugs: Check and replace, if required
Spark plugs are an essential part that channels the electrical current from the ignition, thus igniting the fuel. Like any other part in your car, spark plugs too undergo wear and tear. But the good thing is that, it can be replaced easily. To replace spark plugs you may need tools like an extension bar, a ratchet socket drive wrench, and a spark gap gauge.
Steps to inspect your spark plugs
Open up the hood and locate the spark plugs. You can check your owner's manual for reference.
Allow your vehicle to cool and carefully remove the first spark plug.
Check if it needs replacement. Remove one spark plug at a time and check for existing wear and tear like heavy, sooty build-up, missing electrode parts, evidence of burning, and white, limey build-up on the electrodes of the spark plugs.
Measure the gap of the spark plug, which should be around 0.028 to 0.060 inch (use your owner's manual for reference).
If the gap is large than it should be, you can either try correcting the gap if the plugs are in good condition or replace new spark plugs.
Steps to replace your spark plugs
Purchase the right spark plugs, and clean around the threads before reinserting the new speak plugs.
Lubricate the spark plugs using anti-seize lubricant before reinserting.
Tighten the new spark plugs using a torque wrench. Use the correct torque. The spark plug box may have instructions, or use an owners manual.
9. Spark plug wires: Check and replace, if required
Some spark plug wires are made of carbon fibers and over time, the delicate carbon fibers breaks down and the fibers separate creating high electrical resistance. Worn out spark plug wires can create performance problem.
Other wires are made from solid copper core, spiral wound, and grounded metal braid wires. Read below on how to replace them if needed.
Steps to replace your spark plug wires
Record wire locations using a camera to know how the wire attaches to the coil and the path they take to the plug.
Sort the new plug wires based on their length.
Use a spark plug wire puller tool (recommend buying this) to twist the boot to break the seal from the plug and then pull it off from the old plug.
Apply dielectric grease to both plug and coil end of each wire, Route and press it onto the coil/plug until it clicks.
Repeat the same procedure until you have changed all the plug wires.
10. Spark plug coils: Check and replace, if required
A faulty spark plug coil can create several frustrating problem with your car's engine. With a little understanding it is easy to identify a faulty spark plug coil and replace it.
In order to check if your coils might be faulty run the vehicle for 30 minutes and then rap the module gently with the head of the screwdriver. If your car's engine dies, then it indicates a faulty spark plug coil.
To check the resistance of the ignition coil, you can also use a test light or standard voltmeter.
Steps to replace your spark plug coils
Disconnect the battery and remove the ignition coil using a screwdriver or a wrench.
Apply dielectric compound on the bottom portion of the new ignition coil.
Insert the new coil and apply the appropriate torque using torque wrench.
Reconnect the battery and start the engine to make sure all the cylinders are firing properly.
11. Belts: Check and replace, if necessary
Belts, often called Serpentine belts wear and tear over time. This means, there could be serious impact in your car's engine or system. Inspect belts on a regular basis; read below to know what to look for.
Steps to replace your serpentine belt
Check for squealing sounds:worn-out, loose or damaged belts can cause squealing sound while driving.
Look for signs of wear by visual inspection.
Inspect belts for places where the rubber is glazed or slick in appearance.
Check pulleys and the belt tension. Belt tension should be between 0.5 to 1 inch.
12. Hoses: Check and replace, if necessary
Hoses are designed to hold coolant under pressure, and are subjected to extreme heat and cold, oils, dirt and sludge. They are made of weak rubber components and are subject to damage very easily.
Steps to check your hoses
Check for squealing sounds:worn-out, loose or damaged belts can cause squealing sound while driving.
Look for signs of wear by visual inspection.
Inspect belts for places where the rubber is glazed or slick in appearance.
Check pulleys and the belt tension. Belt tension should be between 0.5 to 1 inch.
Steps to check your hoses
Ensure your car has cooled down and open the radiator.
Unscrew the radiator drain plug, and drain all the fluids into a container.
Remove hose clamps on both ends of the hose using a screwdriver.
Fix the hose clamps on to the new hose and put it in the proper position.
Fill the radiator with coolant as recommended in the owners manual.
cs&langUS00 / 
enage=liwu"0 /lang=liwu00 
enage=liwu"0 /lang=liwu00 
cs&langUS00 / 
cs&langUS00 / 
enage=liwu"0 
cs&langUS00 / 
cs&langUS00 / 
cs&langUS00 / 
cs&langUS00 / 
cs&langUS00 / 
enage=liwu"0 /lang=liwu00 
