Ložiska kol, součást kol vozidla, dělají tu práci, že se kolo volně protáčí a s minimálním třením. Střed kola má náboj, ve kterém je uložena kovová hřídel nápravy. Na této hřídeli jsou uložena ložiska, což jsou ve skutečnosti kovový kroužek držící ocelové kuličky. Tato ložiska se téměř neopotřebovávají, ale možná je budete muset vyměnit alespoň jednou za životnost vozu. Jsme tady, abychom probrali jak vyměnit ložisko kola takže to můžete udělat ve své garáži a ušetřit nějaké peníze.
Chcete-li znát správný čas výměny ložiska kola , budete muset znát známky špatného ložiska. Na rozdíl od jiných součástí motoru nemají žádný kilometrový nebo časově omezený plán změn. Budete je muset vyměnit pouze tehdy, když se zhorší natolik, že nebudou správně fungovat. Ložiska kol se mohou začít opotřebovávat po ujetí 75 000 mil. V některých autech mohou vydržet až 150 000 mil, ale to je vzácné.
Špatná ložiska pravděpodobně způsobí skřípání nebo vrčení. Může to být také hučení, které vrcholí se zrychlením. Uvolněné ložisko způsobí skřípání nebo vrčení. Ovlivňují také protiblokovací brzdový systém (ABS), protože snímače ABS jsou připojeny k tónovému kroužku ložisek. Když ložiska nefungují správně, může se rozsvítit varovná kontrolka ABS, protože senzory nemohou číst jejich pohyby.
Opravu ložisek kol byste neměli zdržovat, protože při opotřebení ovlivňují několik součástí.
Provádíme výměnu ložisek kola ve vaší garáži znamená úsporu nákladů na servis mechaniků. Jedinou výhradou je, že vaše ruce budou mastné.
Zaparkujte vůz na rovném povrchu, aby se nepřevrátil na jednu stranu. Zatáhněte ruční brzdu, noste rukavice a mějte nástroje po ruce.
Zvedněte kolo, která ložiska budete měnit. Předtím zajistěte ostatní kola tak, že k nim přiložíte klíny. Když pracujete na zadním kole, klíny půjdou proti předním kolům a naopak.
Zvedněte kolo ze země pomocí zvedáku, podobně jako při výměně pneumatiky. Neumisťujte zvedák na plastový díl, protože by se mohl poškodit. Poté oddělte kolo odstraněním jeho matic.
Sejmutím kola se odkryje brzdový třmen. Odpojte upevňovací šrouby třmenu pomocí ráčny a nástrčného klíče. Vytáhněte jej šroubovákem, ale zavěste na podvozek auta. Nechat ji viset zničí brzdovou hadici.
Rotor je vidět po sundání třmenu. Abyste získali přístup ke šroubům a šroubům držícím rotor, budete muset sejmout plastový kryt proti prachu. Poté sejměte závlačku, hradící matici a podložku, která umožní přístup k vnějšímu ložisku kola. Odstraňte i to a poté oddělte rotor jeho zvednutím ze slotu. Pokud se rotor zasekává, jemně poklepejte gumovou parmicí.
Ložiska jsou umístěna v náboji, takže je potřeba to odnést. Pomocí tenkého nástrčného klíče povolte šrouby a odsuňte náboj od nápravy. Pokud máte novou sestavu náboje, můžete starou vyhodit a připojit novou. Ale pokud máte pouze ložiska, je potřeba náboj rozebrat a vyměnit ložiska.
Chcete-li to provést, musíte oddělit koncovku a sejmout šroub uprostřed. Potom vysuňte kroužky uvnitř sestavy ložiska. Je lepší použít kladivo a dláto, protože k odstranění těchto částí budete muset vynaložit sílu. Po vyjmutí očistěte mazivo ze sestavy náboje.
Nakonec je to krok k instalaci nových ložisek. Před vložením do slotů je dobře namažte a poté postavte nové rasy na jejich určené místo. Ložiska musí být správně vyrovnána, aby rotace kola byla plynulá.
Toto je jak vyměnit ložisko kola. Jakmile je hotovo, vložte kolo zpět na své místo. Opakujte všechny kroky v opačném pořadí. Po dokončení montáže spusťte kolo a sejměte zvedák. Pokud chcete vyměnit ložiska v jiných kolech, postupujte podle kroků od začátku.
H jak dlouho trvá výměna ložiska kola ? Záleží na tom, jak jste zruční. Nicméně to bude určitě trvat několik hodin, vzhledem k tomu, kolik komponent musíte odstranit a znovu sestavit.
