Auto se skládá z mnoha částí, které spolupracují, aby zajistily, že může správně a efektivně jezdit na silnici. Mnoho řidičů si může být vědomo všech plánů servisu a údržby stanovených výrobci automobilů, ale ostatní části vozu jim obvykle nevadí, pokud nezačnou vykazovat problémy. Jednou z těchto částí jsou pásy a tyto pásy je také potřeba udržovat. To je důvod, proč je důležité vědět, jak kontrolovat pásy na autě.
Auta mají řadu řemenů, včetně řemene alternátoru, řemenu ventilátoru, hadovitého řemenu a rozvodového řemene. Řemeny jsou důležité součásti automobilu, protože jsou to ty, které pohánějí alternátor, vodní čerpadlo řízení, vodní čerpadlo a další díly. Takže se ptáte, jak zkontrolovat pásy na autě? Postupy, jak zkontrolovat pásy na autě, zahrnují:
Údržba pásů vašeho vozu a znalost toho, jak pásy na autě zkontrolovat, je velmi užitečné. Pokud víte, jak na to a pravidelně se o to staráte, může to pomoci prodloužit životnost vašeho vozu a ušetřit vám velmi drahé opravy. Navíc budete mít klid s vědomím, že vás vaše auto nezklame. Pokračujte ve čtení, protože probereme vše o kontrole pásů na autě a další!
Než budeme diskutovat o tom, jak zkontrolovat pásy na autě a příznaky špatného automobilového pásu, určete nejprve různé pásy na vašem autě.
Starší vozidla měla motory s mnoha řemeny, které se používají k pohonu mnoha částí. Starší motory mohou mít řadu klínových řemenů, což jsou řemeny, které mají hluboké drážky připomínající písmeno V. Protože byl hadovitý řemen vyroben nebo vynalezen, klínové řemeny se již nepoužívají.
Hadovitý řemen, který je také známý jako řemen příslušenství nebo hnací řemen, je dlouhý řemen, který prochází řadou kladek. Tento řemen obvykle najdete na přední nebo boční straně motoru. Pro zvětšení styčné plochy s hnací a hnanou řemenicí jsou tyto hadovité řemeny žebrované. Jsou vyrobeny tak, protože mohou pomoci řemenu zůstat v kontaktu s řemenicemi, které jsou schopné přenášet velké množství energie.
Hadovitý řemen je roztáčen klikovým hřídelem a když se tak stane, bude schopen pohánět veškeré příslušenství motoru, které zahrnuje vodní čerpadlo, čerpadlo posilovače řízení, klimatizaci a alternátor. Možná se ptáte, jak poznám, zda je hadovitý pás mého auta špatný? Hadovitý pás obvykle vydrží kolem 60 000 až 100 000 mil, ale jestli je to špatné, poznáte, když se u vás objeví některý z těchto problémů:
Pokud alternátor vašeho vozu není napájen hadovitým řemenem, může být váš vůz vybaven řemenem alternátoru. Řemen alternátoru je jen malý řemen, ale může napájet alternátor automobilu. Řemen alternátoru může být také použit k pohonu čerpadla posilovače řízení, v závislosti na konstrukci motoru. Pokud se řemen alternátoru porouchá, vaše autobaterie nezůstane nabitá a s největší pravděpodobností to povede k řadě problémů, včetně vybité baterie.
Když máte vadný řemen alternátoru, můžete zaznamenat některý z těchto problémů.
Chladicí systém vašeho auta musí být poháněn řemenem. Některé chladicí systémy jsou poháněny hadovitým řemenem, ale jiné motory mají k pohonu řemeny ventilátorů. Řemen ventilátoru je zodpovědný za napájení částí chladicího systému vašeho vozu, což zahrnuje ventilátor chladiče, klimatizaci a vodní čerpadlo. Pomáhá ochlazovat chladič a umožňuje proudění nebo cirkulaci chladicí kapaliny motorem.
Pokud se řemen ventilátoru poškodí, zaznamenáte problémy, jako je přehřívání motoru a další problémy s chladicím systémem automobilu. Proto je důležité vědět, jak kontrolovat řemeny na autě, protože to může pomoci předejít problémům, které vedou k velmi drahým opravám. Nejlepší je nechat si řemeny pravidelně kontrolovat a servisovat.
Ozubený řemen můžete najít před motorem vašeho vozu pod krytem rozvodu, ale mnoho moderních aut má tento řemen nahrazený řetězem. Tento řemen je spojen s klikovým hřídelem a vačkovým hřídelem prostřednictvím řady řemenic. Tento rozvodový řemen je zodpovědný za pohon vačkového hřídele motoru a udržuje jej přesně v synchronizaci s klikovým hřídelem. To může pomoci zajistit, že se ventily otevřou a zavřou v přesný čas. To je pravděpodobně důvod, proč se nazývá rozvodový řemen, protože časuje ventilový rozvod.
Ozubené řemeny mohou obvykle vydržet přibližně 90 000 až 100 000 mil, poté bude nutné je vyměnit. Budete vědět, zda je třeba vyměnit váš rozvodový řemen, když zaznamenáte problémy jako:
Způsoby kontroly pásů na autě se mohou lišit v závislosti na vozidle, které vlastníte, a na tom, jaký pás se pokoušíte zkontrolovat. Ale obecně platí, že postupy kontroly pásů na autě jsou následující.
Jedním z běžných příznaků špatného pásu je slyšet neobvyklý zvuk pod kapotou. Pásy vašeho vozu, zejména serpentinový pás, mají tendenci být hlučné, když stárnou nebo trpí normálním opotřebením. Když se blíží konec své životnosti, můžete slyšet skřípání, což se většinou děje při nastartování motoru. Takže jedna věc, kterou musíte udělat, je pozorně naslouchat těmto neobvyklým zvukům, a když je uslyšíte, neignorujte je. Problém je třeba okamžitě opravit.
Samozřejmě, abyste mohli provést proces kontroly pásů na autě, musíte pás nejprve najít. Abyste to našli, musíte otevřít kapotu auta. Obvykle to najdete na straně motoru. Hadovitý pás se prodírá řadou kladek a je bezpečně umístěn pomocí napínače a šroubu. Některá auta mají schéma řemenu na přední hraně motorového prostoru. Pokud tam žádný není, informace o jeho umístění najdete ve své uživatelské příručce.
Jakmile řemen najdete, můžete jej zkontrolovat a hledat známky opotřebení nebo poškození. Většina pásů se opotřebovává postupně. Proto je nejlepší vědět, jak kontrolovat pásy na autě, abyste věděli, v jakém stavu jsou.
Při kontrole pásu vašeho vozu musíte hledat zasklení na jeho horní části a drážkách. Je to proto, že tření mezi hnacími řemenicemi a řemenem má za následek glazovaná místa. Zasklení může také nastat, když dojde ke spánku, protože pás je špatně vyrovnán nebo je automatický hadovitý pás slabý.
Musíte také zkontrolovat, zda na horní straně, okrajích a žebrech pásu nejsou známky prasklin nebo roztřepení. Hadovité pásy mají tendenci shazovat materiál, jak stárnou. K tomu může dojít také v případě problému s vyrovnáním řemenu nebo problému s jednou z hnacích řemenic.
Kontrola napnutí řemene je také důležitá a můžete to udělat tak, že vyhledáte nejdelší průběh řemene mezi hnacími řemenicemi a zatlačíte na střední část řemene. Dobrý, fungující a správně vedený řemen by měl mít vůli menší než půl palce. Opotřebovaný řemen, který je třeba vyměnit, se může snížit o jeden palec nebo více. Napnutí můžete také vyzkoušet tak, že podržíte střed řemenu s nejdelším chodem a řemen otočíte směrem k motoru. Pokud jej můžete otočit o více než 90 stupňů, znamená to, že pás je již uvolněný.
Pokud má vaše auto monomer etylen propylen dien nebo hadovitý pás EPDM, při prohlídce pravděpodobně nezaznamenáte běžné známky opotřebení. Opotřebení neuvidíte, protože tento typ pásu se opotřebovává stejným způsobem jako pneumatika automobilu. Chcete-li zjistit, zda je váš pás opotřebovaný, můžete jej zkontrolovat pomocí měřiče opotřebení pásu.
Chcete-li zkontrolovat řemen, stačí vypnout motor a ujistit se, že vychladl. Poté nasaďte měrku opotřebení řemenu na hadovitý řemen tak, aby žebra měřidla zapadla do drážek řemenu. Jakmile je nasazen, držte jej na místě a pouze mírným tlakem kývejte měřičem opotřebení tam a zpět.
Budete vědět, zda má pás před sebou ještě dlouhou cestu, když měřidlo zůstane pevně usazeno v pásu s malým nebo žádným pohybem. Pokud se však měrka opotřebení kýve do stran nebo je zcela natažena proti řemenu, znamená to, že řemen je již opotřebovaný a je třeba jej vyměnit.
Poté, co zkontrolujete pás vašeho vozu a uvidíte, že se vyskytly nějaké problémy, které vyžadují výměnu pásu, je důležité, abyste výměnu provedli a neignorovali ji ani ji neodkládali. Před provedením výměny se můžete podívat na plán trasy vašeho vozu. Pak si musíte koupit nový řemen a pozorně se podívat na to, jak se ten současný omotává nebo je instalován kolem řemenic.
Musíte najít samonastavovací napínač a uvolnit jej pomocí nástroje pro demontáž. Poté můžete vadný řemen odstranit. Pokud jsou nějaké volné nebo opotřebované řemenice, vyměňte je. Poté si pořiďte instalační nástroj a použijte jej k zajištění drážek řemenice žeber řemenu. Poté utáhněte napínač a ujistěte se, že je správně utažen, než se pokusíte nastartovat auto.
Vědět, jak zkontrolovat pásy na autě, může předejít mnoha problémům, jejichž oprava může být velmi nákladná. Je to proto, že jízda s opotřebovanými nebo selhávajícími pásy může vašemu vozu způsobit velké škody, jako je přehřátí a selhání posilovače řízení, což může také ohrozit vaši bezpečnost a bezpečnost vašich cestujících. Nejlepší je být vždy nad věcí a pravidelně kontrolovat všechny součásti vašeho auta, včetně řemenů.
