Při našem rozhodování o koupi vozu rozhoduje mnoho faktorů:cenová dostupnost, spolehlivost, dostupnost a několik dalších pravděpodobně patří mezi ty nejlepší pro mnoho spotřebitelů. Ale nelze popřít, že naše auta jsou také výpovědí o naší osobnosti. Rozumný čtyřdveřový sedan vysílá jinou zprávu než minivan a malé sexy sportovní auto jinou zprávu než SUV.
Ale tento sportovní vůz a SUV mají více společného, než by se mohlo zdát:Oba oslovují plazí část našeho mozku. I když v našich hlavách nežijí skutečné ještěrky, plazí mozek je nejhlubší částí našeho mozku, neboli „úroveň střeva“. A podle Dr. G. Clotaire Rapaille, zakladatele Archetype Discoveries Worldwide (firma, která studuje, jak si zákazníci vybírají nová auta), tato část našeho mozku řídí funkce přežití, včetně hladu, dýchání a reakcí bojuj nebo uteč. Plazí mozek má rád „moc, velký, sex, přežití a reprodukci“. [zdroj:Carwinism.com]
Rapaille říká, že náš mozek má tři základní úrovně:
Co mají tyto tři úrovně společného s výrobou automobilů? Tím, že se automobilky odvolají na tu vnitřní úroveň našeho mozku, která funguje bez velkého vstupu z emocionálních nebo racionálních částí našeho mozku, nás mohou přimět ke koupi větších, rychlejších, chladnějších – a ano, i dražších – vozidel.
Například u vozů SUV se našim plazím mozkům líbí, že řidič sedí výše, což mu umožňuje vidět dále a dává pocit bezpečí. Je to však jen pocit -- naše racionální mozky ví, že vyšší vozidla mají větší tendenci se převrátit než nižší.
Pokračujte ve čtení a zjistěte, jak výrobci dokázali přimět plazí mozek potlačit mozkovou kůru a učinit SUV divoce populární v 90. letech a na počátku 21. století.
Zatímco myšlenka plazího mozku existuje již léta, objevila se nová věda, která podporuje myšlenku nákupu auta na „úrovni střev“. Říká se tomu neuromarketing . Výzkumníci využívají špičkovou vědu a technologii, aby zjistili, na co přesně náš mozek reaguje v reklamě. Stroje jako fMRI pořizují snímky mozku subjektu, když se dívá na reklamy na automobily. Když jsou reklamami zapojena různá centra mozku, tyto specifické oblasti změní barvu na skenování. Výzkumníci také sledují pohyby očí a srdeční frekvenci, aby zjistili, co přitahuje pozornost lidí.
Výrobci automobilů doufají, že apelem na plazí mozek potlačí ten malý hlásek v našich hlavách, který se ptá:"Vezmu někdy tohle SUV do terénu?" Plazí mozek se nestará o skutečnou užitnou část sportovně-užitkového vozu; prostě se mu líbí, že vozidlo – a tedy i řidič – vypadá, že je schopné vzít na sebe cokoli. Samozřejmě, podle zprávy „60 Minutes“ z roku 2003, kdy vrcholila SUV mánie ve Spojených státech, pouze 5 procent řidičů SUV někdy skutečně řídilo své vozidlo v terénu [zdroj:Leung].
Plazí mozek se stará o dvě věci - sex a přežití. Když mu necháte vybrat auto, vybere si to, které přenáší jednu z těchto věcí, nejlépe obě. Například, zatímco SUV působí dojmem, že je větší, horší a „hrozivější“, podle zprávy „60 Minutes“, Rapaille poukazuje na to, že nejprodávanější americké sportovní vozy, jako jsou Ford Mustang, Thunderbird a Chevrolet Corvette , mít vážný sex-appeal.
Další:Osud SUV a plazí mozek, který ho miluje.
V našem mozku je samozřejmě víc než u plazů. Rapaille nám připomíná, že kromě plazího mozku na úrovni střev máme také intelektuální kůru a emocionální limbický mozek. Po letech úspěšného apelování na naše mozky na základní úrovni začínají výrobci automobilů dohánět náš kortex.
Prodeje plnohodnotných SUV s pohonem všech kol klesaly již v době, kdy ceny benzínu dosáhly rekordních výšin během léta 2008. A zjevně to byla dostatečná změna na to, aby mozková kůra milující čísla převzala kontrolu nad plazím mozkem, když přišel na nákup auta; prodej kompaktů a hybridů s nasáváním plynu zaznamenal velký nárůst.
Jak světová ekonomika v letech 2008 a 2009 zasáhla, spotřebitelé se při nákupu vozidel ještě více spoléhali na mozkovou kůru. Lidé posuzovali své potřeby a své bankovní účty a bylo méně pravděpodobné, že se nechají ovlivnit vnímáním síly a sexu, které vyobrazují drahá, plyn hltající SUV a rychlá auta. Bezpečnostní prvky, cenová dostupnost a spotřeba paliva se pro zákazníky nakupující auta staly důležitějšími.
Nicméně plazí mozek z výroby aut zatím nepočítejte. Sportovní vozy využívající alternativní paliva, jako je Tesla Roadster a Fisker Karma, ve skutečnosti oslovují všechny tři části našeho mozku nakupujícího auta. To je zajímavá myšlenka, ne? Možná byste měli zvážit, která část vašeho mozku pravděpodobně vyhraje, až se příště rozhodnete koupit si nové auto.
Další informace o plazím mozku a dalších souvisejících tématech najdete na odkazech na další stránce.
