Každé auto s benzínovým nebo hybridním pohonem dnes obsahuje dobíjecí 12voltovou baterii. Tato baterie napájí vše elektrické:řídicí počítač motoru, zapalování, rádio, světlomety atd. Baterie je tedy životně důležitá pro provoz vozu.
Stejně jako všechny baterie by se 12voltová baterie automobilu nakonec vybila, pokud by nebyla dobita, takže vaše auto má vestavěný dobíjecí systém . Alternátor a regulátor napětí nabíjejí baterii a zajišťují elektřinu do vozidla, když motor běží. Typický alternátor může v případě potřeby vydat 500 až 1 000 wattů.
Protože je váš vůz tak závislý na baterii, má každé auto se spalovacím motorem a 12voltovou baterií na palubní desce kontrolku, která vás upozorní, pokud selže systém dobíjení. Vypadá to jako malá baterie nebo někdy říká „Baterie“. Jednoduchý obvod sleduje napětí, které alternátor produkuje, a rozsvítí světlo baterie, pokud je toto napětí nízké. Takže vám kontrolka říká, že "váš alternátor se správně nenabíjí." Není sděluje, že "vaše baterie je špatná nebo je třeba ji okamžitě vyměnit." Zatím nemáte dostatek informací.
Kontrolka baterie se rozsvítí, když nastartujete auto, a může setrvat na sekundu nebo dvě, ale obvykle se docela rychle vypne. Pokud zůstane svítit za jízdy, pravděpodobně to znamená, že je něco v nepořádku s alternátorem. Může to také znamenat menší problém s baterií, jako je koroze. Ať tak či onak, je to něco, co si chcete vyzkoušet.
Pokud máte dostatek šťávy na nastartování auta, můžete s autem bezpečně jet s jakýmkoli zbývajícím nabitím, ale nebude to trvat dlouho — možná maximálně 30 až 60 minut. Pokud se baterie nenabíjí, začnou selhávat elektrické systémy.
Použijte zbývající nabití baterie, abyste se dostali někam do bezpečí, buď do autoservisu nebo domů. Jakmile motor vypnete, nemusí se již znovu nastartovat. Abyste vyčerpali každou minutu nabíjení, vypněte co nejvíce elektroniky:rádio, klimatizaci, vyhřívaná sedadla a dokonce i světlomety, pokud je den. Odpojte také svůj telefon, protože každý malý volt se počítá.
Původně zveřejněno:1. dubna 2000
