Dnešní dieselové motory jsou složité. Pryč jsou doby, kdy jste mohli své nákladní auto opravit na kraji silnice pomocí několika běžných ručních nástrojů.
Kódy úpravy nebo soubory úprav, jak je někteří mohou nazývat, jsou informace, které sdělují vašemu ECM (modulu řízení motoru), jak dlouho musí vstřikovače paliva zůstat otevřené.
Bez správných trimových kódů byste mohli mít možnost hrubého volnoběhu, nízké spotřeby paliva a v některých případech dokonce poškození motoru. To druhé je však poměrně vzácné a stává se to zřídka.
Mějte na paměti, že některé motory nevyžadují ke spuštění trimovací kódy. Ale stejně jako u všech neznámých se vždy ujistěte, že jste si přečetli návod k použití.
Účelem tohoto článku je objasnit, co jsou kódy výbavy, proč je potřebujete a co se může stát s vaším motorem, pokud je nemáte.
Obecně řečeno, vstřikovač se stejným kódem by měl mít stejný průtok, ne? Teoreticky je to správné, ale ne všechny vstřikovače jsou 100% totožné.
Víme, že každý nákladní vůz bude mít díly, které se opotřebovávají různou rychlostí v závislosti na způsobu použití. A to platí i pro vstřikovače.
Faktory, jako jsou magnetické síly, tření, tolerance stroje atd., všechny hrají důležitou roli ve výstupních výkonech vstřikovačů paliva.
Kód úpravy může upravit průtok každého vstřikovače, což umožňuje čistý výkon, který je prakticky stejný, bez ohledu na opotřebení nebo počet najetých kilometrů. Tyto malé rozdíly se nakonec sčítají a nemít správný trim kód vás může z dlouhodobého hlediska stát.
Správné kódy výbavy jsou zásadní pro výkon vašeho motoru a jejich instalace může být jednoduchý proces, pokud víte, co děláte.
Většina vstřikovačů by měla mít na vnější straně vyraženo sériové číslo. To vám nebo mechanikovi pracujícímu na vašem voze poskytne všechny požadované informace o nich.
Pokud budete mít štěstí, vstřikovače budou dodávány s fyzickým diskem obsahujícím všechny informace o úpravě, takže věci mnohem jednodušší. Informace o disku by pak byly nahrány do počítače, který by byl zase připojen k ECM kamionu.
V závislosti na značce a modelu, který vlastníte, může být nutné některá sériová čísla zadat ručně do programu, který pak sdělí mozku kamionu (ECM) požadovaná data pro každý vstřikovač.
Jak již bylo zmíněno, trim kód je téměř jistě nutností pro vstřikovače, které je vyžadují z výroby. Ale jak je najdete? Ve většině případů jsou vstřikovače dodávány s diskem s trimovacím kódem, takže je lze naprogramovat v ECM.
Vstřikovače paliva Delphi jsou dokonalým příkladem. Motory Caterpillar C7 a C13 se dodávají s vlastními jedinečnými kódy výbavy a DFI dodává každému vstřikovači potřebné informace prostřednictvím disku. Normálně by měl být na každém vstřikovači fyzicky vyražen ořezávací kód, aby jej mohl instalační technik snadno přečíst.
Jednoduše řečeno, trim kódy by měly být nainstalovány, pokud s nimi byly vaše vstřikovače dodávány z továrny. Není to však něco, co obecně ovlivní výkon.
Pokud jsou vaše vstřikovače dodávány s kódem úpravy z továrny, běh motoru bez těchto informací způsobí pouze problémy. Je to nutné zlo, se kterým je třeba u dnešních moderních dieselových motorů počítat.
V těchto situacích by se určitě mělo jako motto použít rčení „pokud to není rozbité, neopravuj to“. Pokud se váš motor nezačne chovat legračně, není třeba si zahrávat s kódy seřízení vstřikovačů.
Pokud však nasazujete nové vstřikovače a neřeknete to ECM, můžete narazit na řadu problémů. Zahrnují, ale nejsou omezeny na hrubý volnoběh, ztrátu výkonu, přetankování nebo nedostatečné natankování a zvýšené emise.
Abychom vám zabránili ve spánku, jsme tu, abychom vám řekli, že ve většině případů kódy trimů výrazně neovlivní výkon vašeho nákladního vozu. Ve skutečnosti jsme ochotni se vsadit, že většina vlastníků-operátorů ani neví, že existovaly trimovací kódy vstřikovačů.
Pokud jste nainstalovali nové vstřikovače a nezaznamenali jste negativní efekt, nechte vše v klidu.
Kódy obložení vstřikovačů paliva jsou pro většinu majitelů a dokonce i některé zkušené majitele obchodů záhadou. Je to téma, které může způsobit mnoho pochybností a zmatků.
Tento článek by vám měl pomoci lépe pochopit, co jsou kódy vstřikovačů a jak je lze použít na vašem dieselovém motoru.
Máte-li jakékoli další otázky týkající se kódů úpravy vstřikovačů paliva nebo motorů obecně, naši zkušení pracovníci s certifikací ASE jsou zde, aby vám pomohli. Zavolejte nám na číslo 1-855-212-3022.
