Váš dieselový vůz je vaší pýchou a radostí. Udržujete ji zářivě čistou a budete na ni hrdí pokaždé, když s ní projedete. I když se možná staráte o jeho vzhled, staráte se o motor a převodovku?
Mnoho lidí se o tyto části svého vozidla pravidelně nestará, a když jej vezmou do autoservisu nabízejícího služby 4×4, jsou šokováni množstvím práce, kterou je na nich potřeba udělat.
Pokud si nejste jisti, jak se o svůj dieselový motor starat, přečtěte si několik nejlepších tipů.
Když jedete po delší dobu, může se váš motor zanést mastnotou, špínou a špínou. Může to být nečistota ze silnice, po které jste jeli, olej nebo obyčejné saze z motoru.
Vždy byste se měli snažit udržovat svůj dieselový motor co nejčistší. Čím čistší motor udržujete, tím snáze odhalíte případné netěsnosti nebo problémy s ním.
Udržování motoru v čistotě je jedním z nejlepších a nejjednodušších postupů údržby motoru, na který byste si měli zvyknout.
Dalším skvělým kouskem péče o dieselový nákladní vůz je zajistit, že vyměňujete palivové filtry v rámci své pravidelné údržby. Měli byste se snažit to udělat každých 10 000-15 000 mil.
Pokud máte novější dieselový motor, bude pravděpodobně mít dva z těchto filtrů. Ujistěte se, že je vyměňte oba současně, abyste mohli snadno sledovat, kdy je potřeba vyměnit oba.
Váš chladicí systém je jednou z nejdůležitějších součástí vašeho dieselového motoru, takže byste se měli vždy snažit pochopit, jak váš chladič funguje a proč byste se o něj měli dobře starat.
Je to zvláště důležité pro vznětové motory ve srovnání s běžnými plynovými motory, protože dieselové motory mají tendenci se zahřívat. Pokud váš chladič nefunguje správně, může se váš motor velmi snadno přehřát.
Přehřátí může způsobit nejrůznější problémy, jako jsou rozbité součásti a někdy dokonce úplné selhání motoru. Pokud se obáváte o chladicí systém vašeho motoru, měli byste své vozidlo odvézt ke specialistovi, který nabízí služby vytápění a chlazení.
Měli byste se snažit vyčistit chladič a doplnit jej novou chladicí kapalinou a nemrznoucí kapalinou přibližně každých 50 000 mil, abyste udrželi váš motor v nejlepším provozním stavu.
Vzduchové filtry hrají zásadní roli ve fungování vašeho motoru, ale mohou se snadno ucpat nečistotami. Ucpané filtry mohou dusit váš motor. Přiškrcený motor nakonec spotřebuje mnohem více paliva, aby dosáhl výkonu potřebného pro akceleraci.
Nezapomeňte pravidelně kontrolovat vzduchový filtr, zda nevykazuje známky toho, že je ucpaný a má škodlivý vliv na výkon vašeho motoru. Pokud můžete, měli byste se pokusit vyměnit vzduchový filtr každých 12 000 mil.
Pokud jste si všimli náhlého poklesu výkonu motoru nebo se zhoršila vaše akcelerace, pak je pravděpodobné, že jde o problém se vzduchovým filtrem, na který byste se měli obrátit s odborníkem.
Nejužitečnější údržbou, kterou můžete na svém vznětovém motoru provést, je práce, která pomáhá předcházet případným budoucím problémům. Nechte si převodovku pravidelně prohlédnout kvalifikovaným mechanikem, který nabízí služby převodovky a pod služby.
Tento mechanik bude schopen zkontrolovat vše, co se týká vašeho dieselového motoru a převodovky, a bude schopen identifikovat jakékoli problémy a poskytnout vám jakékoli rady, jak se s nimi vypořádat a jak je udržet na uzdě.
Měli byste si také obecně osvojit nějaké dobré návyky s autem. Než někam pojedete, zkuste nechat motor několik minut zahřát. To je zvláště důležité v zimním období, kdy může motoru trvat o něco déle, než se probudí a začne pracovat.
Olej ve vašem vznětovém motoru slouží k tomu, aby se různé kovové součásti v motoru vzájemně neotřely a způsobily poškození. Pokud váš motor nebyl správně mazán, mohlo by to způsobit značné poškození.
Vždy byste měli pečlivě sledovat hladinu oleje v motoru a zajistit výměnu oleje každých 5 000 mil. Vždy mějte doma láhev motorového oleje, abyste jej mohli do pěti minut dolít, pokud vám nečekaně dojde.
Měli byste se snažit pravidelně kontrolovat převodovou kapalinu. Je to velmi jednoduchý proces, který je podobný kontrole hladiny oleje. Vše, co musíte udělat, je vložit měrku a zkontrolovat, s jakou dávkou pracujete.
Pokud vytáhnete měrku a převodová kapalina je tmavá nebo páchne, můžete mít s motorem vážnější problém, který bude muset opravit odborník.
Pokud se obáváte o celkový výkon motoru, můžete jej vždy nechat vyladit. Může to být docela specializovaná práce, takže možná bude lepší, když to svěříte profesionálovi, ale ladění vám může opravdu pomoci, abyste z motoru dostali maximum.
Uvidíte znatelný nárůst maximální rychlosti, výkonu, spotřeby paliva a celkového výkonu.
Udržet si kontrolu nad zdravím vznětového motoru a převodovky může být trochu zdrcující úkol. I když budete postupovat podle všech tipů v této příručce, jsou věci, které snadno přehlédnete, kvůli kterým můžete později trpět.
Pokud máte obavy, kontaktujte nás ještě dnes. Náš tým kvalifikovaných a zkušených mechaniků vám může pomoci s jakýmkoli problémem, který potřebujete. Nabízíme řadu prací a služeb, jako jsou elektronické služby, služby 4X4 a veškeré práce, které byste mohli potřebovat provést na brzdách nebo pneumatikách.
