Elektromobily jsou celosvětově stále oblíbenější, zejména ve Spojených státech a v Evropě. Můžete mít mnoho otázek ohledně rozdílů mezi elektromobily a standardními auty, například jestli mají elektromobily spojku.
Elektrická auta nemají spojku, protože jejich motory umožňují konzistentní točivý moment bez ohledu na rychlost a dokonce i při zastavení. Spojka umožňuje řidiči upravit točivý moment manuální převodovky automobilu, což elektromobily nevyžadují.
Tento článek vysvětlí, proč elektromobily nemají spojky a jedinou výjimku. K dispozici jsou také statistiky o nárůstu elektromobilů a některé zdroje, které můžete použít, abyste se o elektromobilech dozvěděli více.
Elektromobily nemají spojku, protože používají elektrický motor, který vyžaduje vícerychlostní převodovky. Elektromotory mohou běžet s konzistentním točivým momentem, na rozdíl od manuálů, které musí točivý moment měnit.
Ke změně točivého momentu dochází, když řadíte spojkou, a protože si elektromobily dokážou udržet stejný točivý moment delší dobu, nepotřebují řazení.
Automatická auta, stejně jako elektromobily, mají uvnitř měnič točivého momentu, který udržuje točivý moment konstantní, když vůz zrychluje, takže řidič nemusí. Manuální auta však potřebují spojku, aby řidič mohl řadit rychlostní stupně za jízdy.
Elektromobily jsou skvělé pro lidi, kteří nevědí, jak řídit knipl, ale někteří lidé tomu dávají přednost a mohou se zdráhat přejít na elektrické auto, protože nemá spojku. Existují tedy nějaké výjimky, pokud jde o spojku v elektromobilu?
Mají Tesla převodovky? Pokud byste chtěli zjistit, kdo je vyrábí a jaké, podívejte se na tento podrobný článek, který jsme napsali.
Elektromobil Genovation GXE je jedinou výjimkou, kdy jsou elektrická auta automatická. Je to auto inspirované závody vyrobené v Americe se světovým rekordem více než dvě stě jedenáct mil za hodinu. Vyrábí se jich pouze sedmdesát pět, ale pokud chcete, vůz může být vybaven spojkou:buď sedmistupňovou manuální nebo dvouautomatickou převodovkou.
Takže, jak můžete vidět na GXE, je možné dát spojku do elektromobilu, i když je to zbytečné. Toto video na YouTube od Engineering Explained vysvětluje, jak mohou mít elektromobily manuální převodovky, ale proč je téměř všechny nemají:
Pokud by výrobci přidali spojky k elektromobilům, zvýšilo by to jejich náklady a zároveň by to přidalo malou hodnotu. Takže i když se to v budoucnu může stát možností, elektrická auta pravděpodobně v budoucnu zůstanou bez spojky, protože většina lidí je ve svých elektromobilech nepotřebuje ani nechce.
| Částka | Umístění nebo značka | |
| Elektrická vozidla na silnicích 2021 | 16+ milionů | Celosvětově |
| Celkový počet elektrických vozidel prodaných v roce 2021 | 6,4 milionu | Celosvětově |
| Růst prodeje elektrických vozidel:2020 až 2021 | + 98 % | Celosvětově |
| Nabíjecí stanice na konci roku 2020 | 25 313 | USA |
| Elektrická vozidla prodaná v roce 2021 | 761 000 | USA |
| Nejvíce prodaných elektrických vozidel | 386 000 | Tesla – celosvětově |
Pokud se chcete o elektromobilech dozvědět více, níže máme pár zdrojů, které se vám budou hodit.
Napsali jsme užitečný článek, kde jsme diskutovali o tom, zda Elektrická auta mají turbo . Podívejte se na to!
Elektromobily spojku nemají, protože ji nepotřebují, ale mohou ji mít.
Je nepravděpodobné, že většina budoucích elektromobilů bude mít spojku, ale pokud ano, bude to proto, že je lidé chtějí, místo aby je potřebovali, protože někteří lidé jsou na řízení těchto typů aut zvyklí.
Přidání spojky s vícestupňovou převodovkou však zvyšuje hmotnost a náklady vozu, což by lidem bránilo v jejich nákupu.
