General Motors chce do roku 2025 opět zvýšit své investice do elektrických a automatizovaných vozidel – z dříve plánovaných 27 miliard na 35 miliard amerických dolarů, uvádí zpráva médií. Mezitím odnož GM Cruise představila prvních téměř 100 předprodukčních modelů svého Cruise Origin.
V listopadu 2020 oznámila společnost General Motors svůj záměr do roku 2025 zvýšit své investice do elektrických vozidel a vozidel s automatizovaným řízením z 20 na 27 miliard amerických dolarů – doplněné o perspektivu 30 čistě elektrických modelů po celém světě a prodej elektromobilů ve výši 40 % 2025 také.
Nyní Reuters s odvoláním na lidi zasvěcené do plánů oznámilo, že GM chce k investici přidat dalších osm miliard dolarů. Zajímavé je, že před necelým měsícem oznámil americký konkurent Ford svůj záměr zvýšit výdaje na e-mobilitu o osm miliard dolarů na zdravých 30 miliard dolarů do roku 2030.
Podle různých médií má část dodatečných investic GM proudit do dalších dvou továren na baterie v USA. Tisková agentura Associated Press s odvoláním na prohlášení prezidenta GM Marka Reusse uvádí, že plány na tyto další továrny na baterie budou oficiálně oznámeny tento týden. Podle jiných zdrojů však společnost ještě nerozhodla, kde přesně závody postaví.
Společně s LG Energy Solution již GM staví továrnu na baterie v severovýchodním Ohiu. Ultium Cells, společný podnik obou společností, plánuje postavit druhý závod v Spring Hill v americkém státě Tennessee, přičemž otevření továrny za 2,3 miliardy dolarů je plánované na rok 2023. GM chce zcela opustit spalovací motor do 2035 ve prospěch elektrických modelů.
Mezitím Cruise, odnož General Motors pro samořídící auta, vyrobila prvních téměř 100 předprodukčních modelů elektrického vozidla Cruise Origin představeného na začátku roku 2020 pro spolujízdu. Origin je navržen pro použití bez řidiče, a proto neposkytuje tradiční sedadlo pro řidiče. Místo toho bude proti sobě sedět až šest cestujících v konfiguraci 3+3 sedadel.
Předprodukční modely projdou podle Cruise letos v létě intenzivním testováním a ověřováním. K komercializaci vozidel společnost říká, že obdržela úvěrovou linku v hodnotě pěti miliard dolarů od GM Financial. Výroba autonomního elektrického modulu se v současné době připravuje v ‚Factory Zero‘ GM v Detroitu-Hamtramck.
