BYD poslal prvních 100 kusů Tang EV do Norska, což je nejdražší osobní BEV BYD. Jedná se o velké SUV, které pojme 7 osob a má AWD (pohon všech kol).
Rotterdam, Nizozemsko – BYD, přední světový výrobce nových energetických vozidel (NEV), a jeden z prvních, který celosvětově vyrábí jeden milion elektrických osobních automobilů, dnes dodává prvních 100 SUV BYD Tang evropské specifikace pro zákazníky v Norsku.
Zásilka představuje vstup společnosti na konkurenční evropský trh osobních automobilů s produktem, který kombinuje nejnovější technologii baterií BYD a NEV s evropským designem a specifikacemi. Značka BYD je již pevně zavedena ve Skandinávii a v celé Evropě jako přední výrobce elektrobusů pro sektor veřejné dopravy.
První dodávka osobních vozů BYD pro Norsko také signalizuje „začátek evropského snu“ pro BYD ve strategicky důležité době, kdy prodej NEV začíná prudce růst na klíčových trzích v celé Evropě. Společnost BYD je také přesvědčena, že její jedinečný prodejní argument – závazek navrhovat a vyrábět pouze čistě elektrická auta s nulovými emisemi – demonstruje důležitou odlišnost od konvenčních evropských výrobců automobilů a podtrhuje neochvějné zaměření společnosti na udržitelnost životního prostředí pro zákazníky. Společnost BYD si vybudovala světově proslulou reputaci jako průkopník ve vývoji baterií a technologie baterií s 26letou historií dodávání bezpečných a spolehlivých produktů.
První zásilka 100 čistě elektrických SUV BYD Tang s pohonem všech kol vyplouvá dnes, v pondělí 7. června, z přístavu v Šanghaji a má dorazit k dealerstvím v Norsku koncem léta. Společnost BYD uzavřela partnerství s předním skandinávským distributorem automobilů, RSA, za účelem poskytování prodeje, zálohování služeb a distribuce dílů, přičemž čerpá ze svých odborných znalostí světové třídy a prokazatelných zkušeností s podporou mnoha předních automobilových značek v Norsku prostřednictvím své rozsáhlé sítě prodejců.
V další demonstraci závazku společnosti BYD vůči Norsku a širším evropským trhům společnost BYD potvrdila, že do konce roku 2021 dodá dodavatelskému řetězci BYD / RSA v Norsku celkem 1500 vozů Tang SUV.
BYD Tang je vybaven nejmodernější automobilovou technologií, pokud jde o výkon, bezpečnost a samozřejmě pohodlí řidiče a spolujezdce. Design vozidla představuje kombinaci „východní moudrosti a západní estetiky“ hladce prolnuté pod odborným a světově uznávaným vedením globálního designového ředitele BYD Wolfganga Eggera.
BYD Tang nabízí zcela nové SUV pro zákazníky v Norsku; vůz s výrazně evropským estetickým designem a řadou nových technologií, které osloví náročné a technicky zdatné zákazníky. Drsná norská krajina poskytuje ideální kulisu pro sedmimístné SUV Tang s pohonem všech kol a nabízí dostatek prostoru pro velkou rodinu, aby mohla prozkoumat nádhernou přírodu v nejvyšším pohodlí.
Hlavní mezi jeho novými technologickými funkcemi je nová, hra měnící a prostorově úsporná Blade Battery , která se může pochlubit výkonnostními hodnotami 0-100 km/h za pouhých 4,6 sekundy z kapacity baterie 86,4 kWh a nejlepším dojezdem ve své třídě na jedno nabití přes 500 km (NEDC). Zatímco nabití na 30 % až 80 % kapacity je dosaženo za pozoruhodně krátkých 30 minut, jsou to ultrabezpečné vlastnosti Blade Battery, které jsou skutečně působivé, s přísným pronikáním hřebíků a výsledky testů v peci, které poskytují dramatická zlepšení oproti konvenčním lithium-iontovým bateriím. technologie iontového fosfátu.
BYD Tang EV
Počáteční cena BYD Tang EV v Norsku je 599 900 NOK (59 065 eur), zatímco v Číně začíná na 295 700 juanech (37 640 eur) před dotacemi a 279 500 juanů (35 578 eur) po dotacích.
S první várkou pouhých 100 kusů odeslanou do Norska je obrovská cenovka BYD Tang EV normální a očekávaná.
Model elektromobilu je třeba vyvážet často po tisících (jako Tesla Model 3 MIC), jinak náklady na export (homologace, doprava, poprodejní servis, prodejní síť…) na jednotku zůstanou extrémně vysoké, jako tomu bývá u luxusní vozy.
Pouze když BYD začne posílat dávky 5 000-10 000 jednotek do Evropy týdně, uvidíme rozumnější ceny. Každopádně je to dobrý začátek.
