Nyní, když jsou trojčata VW z cesty, Renault Twingo ZE nemá ve svém segmentu konkurenci, alespoň ne dokud o pár měsíců později nedorazí Dacia Spring.
V současné době mají všechna nová auta v Itálii nárok na dotaci ve výši 4 000 eur od vlády při vyřazení benzinového nebo naftového auta, které je alespoň 10 let staré. Elektromobily dostanou dodatečnou dotaci 6 000 eur, celkem tedy 10 000 eur.
Renault Twingo ZE (ceny před státními dotacemi)
Renault Twingo ZE (ceny po vládních dotacích)
Nyní se podívejme, jak si Renault Twingo ZE stojí v porovnání se svým protějškem ICE (Internal Combustion Engine), který má nárok na dotaci 4 000 eur od vlády při vyřazení benzinového nebo naftového auta, které je alespoň 10 let staré.
Renault Twingo (ceny před státními dotacemi)
Renault Twingo (ceny po vládních dotacích)
I po vládních dotacích je elektrická verze výbavy Intens stále o 3 350 eur dražší než její plynový protějšek.
Každopádně jsem zvědavý, jestli se tento elektromobil bude prodávat lépe než FIAT 500e, protože vypadají velmi podobně a oba mají roztomilý faktor.
Renault Twingo ZE a FIAT 500e
FIAT 500e má lepší dojezd a umožňuje stejnosměrné rychlé nabíjení, ale Renault Twingo ZE je podstatně levnější a je praktičtější se dvěma dveřmi navíc…