Renault uvedl na trh novou verzi svého supermini Zoe EV s nejnovější iterací nastavenou na 52 kWh baterii pro dojezd 242 mil (WLTP) na jedno nabití.
Nová Zoe může být také vybavena vstupem CCS, který umožňuje rychlejší rychlé nabíjení rychlostí až 50 kW, zatímco část portu typu 2 bude nadále přijímat až 22 kW AC. Nejen, že je schopnost rychlého nabíjení rychlejší než současný limit 42 kW DC, ale také otevírá nové body rychlého nabíjení pro řidiče Zoe.
Renault Zoe Z.E. 50 je nejnovější aktualizací modelu, který již během své životnosti prošel upgradem baterie a zvýšením výkonu motoru. Nejen, že je větší kapacita baterie – fyzická velikost zůstává stejná – ale také nový model nabízí svěží design uvnitř i venku a vylepšené vybavení.
Modely GT Line dostávají nový elektromotor R135 o výkonu 100 kW (135 k), na rozdíl od aktuálně dostupných modelů s výkonem 79 kW nebo 65 kW, který poskytuje lepší akceleraci a pohodlí při vyšších rychlostech. Tím se sníží čas z 0-62 mph na něco málo pod 10 sekund s maximální rychlostí 87 mph.
Nová funkce režimu B je vybavena jak modely motoru R135, tak R110 – druhý jmenovaný je přenesen z modelu Z.E. 40 modelů – což umožňuje silnější rekuperaci brzdné energie pro lepší jízdní potenciál „na jeden pedál“. Tento a další jízdní režimy se volí pomocí nového e-shifter, což je spíše přepínač než konvenční řadicí páka.
Je namontována nová bezpečnostní výbava a 10palcový digitální přístrojový štít představuje výrazné vylepšení designu, vnímané kvality a velikosti displeje. Designové detaily exteriéru řadí Zoe k ostatním současným modelům Renault, ale nejvíce změn doznal design interiéru.
