Jaká je nejhorší noční můra každého řidiče auta? S největší pravděpodobností uvízne na silnici kvůli přehřátému motoru. U moderních automobilů není přehřívání motoru běžným jevem. Pokud se však motor vašeho auta přehřívá, víte, jak takovou situaci zvládnout?
I když může být lákavé to ignorovat a pokračovat v jízdě, nedělejte to, pokud nechcete riskovat kompletní přestavbu motoru. Co byste měli udělat při řešení problému přehřívání motoru:
1) Sjeďte ze silnice a zaparkujte na bezpečném místě, protože odstranění problému bude nějakou dobu trvat. Nechcete parkovat na nebezpečném místě, kde by vás mohlo srazit vozidlo.
2) Otevřete kapotu až po několika minutách. Než se začnete motat v motorovém prostoru, nechte motor trochu vychladnout. Co je horší než přehřátý motor? Popálený obličej, když na vás stříkne horká chladicí kapalina.
Po čekání na vychladnutí motoru zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny v nádržce. Chladicí kapalina je to, co udržuje motor v chladu, a pokud je jí málo, myslím, že jste našli problém.
Chcete-li doplnit hladinu chladicí kapaliny, musíte otevřít uzávěr nádržky. Ale buďte při tom opatrní. Systém bude s největší pravděpodobností pod vysokým tlakem i po vychladnutí. Pomalu otevřete uzávěr a uchopte jej hadříkem. Těsně před uvolněním všech šroubů na uzávěru unikne trochu páry. Držte jej tam, nechte tlak snížit, než uzávěr úplně otevřete. Nyní naplňte chladicí kapalinu (nebo vodu, pokud nemrznoucí směs není k dispozici) až po horní značku.
Zkontrolujte hadice chladicí kapaliny, zda jsou správně zajištěny. Dokonce i drobné praskliny nebo vytvoření vysokého tlaku oleje na potrubí mohou způsobit ztrátu chladicí kapaliny. Pokud hladina chladicí kapaliny nebyla nízká, přejděte k další věci.
Pokud byla hladina chladicí kapaliny v pořádku, další věc, kterou musíte zkontrolovat, je, zda ventilátor chladiče funguje správně.
Jak to vyřešit? Kdykoli na autě selže elektrická jednotka, první věc, kterou byste měli zkontrolovat, je pojistková skříň. Každý manuál k autu má schéma pojistkové skříňky. Podívejte se na něj, abyste našli pojistku spojenou s ventilátorem chladiče, vytáhněte ji a zkontrolujte, zda není spálená.
Obvykle se může stát, že termostat selže a ventilátor chladiče se nezapne na požadovanou teplotu. Chcete-li to zkontrolovat, nastartujte motor a nechte jej běžet, dokud teplota motoru nepřekročí ideální teplotu. Pokud se ventilátor chladiče nezapne, je to problém. Příznaky vadného termostatu
Dále zkontrolujte vodiče ventilátoru. Začněte odháknutím dvou vodičů, kladného a záporného, vedoucích do motoru ventilátoru. Měly by mít 12 voltů proudu, takže to zkontrolujte voltmetrem. Ke kontrole, zda je v drátu proud, můžete dokonce použít žárovku zadního světla z nouzové sady. Pokud ano, pak je motor vašeho ventilátoru špatný. Ale pokud nemáte proud v drátech, vaším dalším podezřelým by mělo být relé ventilátoru. Způsob chlazení motoru motocyklu se liší
Motor se také pravděpodobně přehřeje, pokud běží chudá směs (ve spalovací komoře je více vzduchu než paliva). Motor může být chudý kvůli několika problémům, jako je porucha snímače O2, ucpání palivového filtru nebo úprava sání vzduchu.
Nízký tlak motorového oleje může také způsobit nadměrné zahřívání motoru.
Poslouchejte, co říká Scotty:
Doufejme, že se vám podařilo problém diagnostikovat a vyřešit. Pokud ne, nejlepším řešením je nechat si auto odtáhnout. A nechte to za vás vyřešit profesionálním mechanikem. Vždy mějte v autě tyto věci:sadu na nouzovou opravu, baterku, vodu (jak pro vás, tak pro auto) a jídlo.
Přehřátí motoru může také poškodit těsnění hlavy
Přečtěte si také:Chladnější klimatizace v autě a měli byste používat čističe palivového systému?
Zjistěte:Co dělat, když se klíč od auta zasekne v zapalování?
