Pokud jde o jakoukoli poruchu související s vaším motorem, bez ohledu na to, jak je zdánlivě nedůležitá, vždy vyžaduje okamžitou pozornost, protože může vést k drahým opravám nebo trvalému poškození, jako je problém s přehříváním motoru. Vědět, co dělat, když se vaše auto přehřívá je dovednost přežití, kterou musí znát každý majitel vozu, aby zajistil optimální výkon motoru a životnost.
Horké počasí a starší vozidla jsou dva hlavní katalyzátory přehřátého auta . Ne zcela bezprecedentní, ale moderní vozy tímto problémem téměř netrpí. Mohlo by se to stát, když stoupáte do kopce nebo se za výjimečně horkého dne uvězníte v dopravní zácpě.
Mít přehřátý motor za jízdy není nikdy dobré, bez ohledu na stáří vašeho vozu. Pokud zjistíte, že se vaše auto pravidelně přehřívá, je to pravděpodobně známkou většího problému. V této příručce se dozvíte důvody a příznaky přehřívání motoru a správné kroky, které je třeba dodržet, abyste se vypořádali s problémem přehřívání a bezpečně dojeli do cíle.
Dnešní automobily mají sofistikované chladicí systémy vybavené několika tepelnými senzory a počítačem řízenými elektrickými ventilátory navrženými tak, aby udržely váš motor v chodu za každého počasí. Díky těmto vynikajícím vlastnostem je přehřívání u moderních vozů méně pravděpodobné než u starších modelů. Stále však může dojít k přehřátí.
Existuje mnoho důvodů, proč se vaše auto může přehřívat, ale v podstatě je přehřátí způsobeno problémem s chladicím systémem vozidla, který neumožňuje teplo opustit motorový prostor. Často je to způsobeno netěsností nebo zablokováním někde v chladicím systému motoru nebo jiných součástech.
Komponenty jako pryžové hadice, těsnění a vodní čerpadla jsou vystaveny vysokému stupni běžného opotřebení, a proto mohou snadno způsobit únik. Kromě toho mohou určité jízdní podmínky, jako je zastavování a rozjíždění v horkém dni, značně zatěžovat chladicí systém a způsobit jeho selhání.
Stejně jako u většiny problémů s automobilem je klíčová správná a pravidelná údržba. Chcete-li minimalizovat možnost poškození motoru, je nejlepší se tomuto problému vyhnout pravidelnou údržbou tím, že budete kontrolovat hladinu chladicí kapaliny a oleje v autě a kontrolovat hadice, ventilátory, termostat a další součásti chladicího systému.
Co ale dělat, když váš teploměr začne stoupat směrem k „H“ nebo začne blikat varovná kontrolka na palubní desce? Vědět, co dělat, když se vaše auto přehřívá, může znamenat rozdíl mezi výměnou termostatu za 20 USD a tisíci dolary za opravy.
Existuje několik běžných příznaků, kterých si musíte být vědomi, když se motor vašeho auta začíná přehřívat.
I když je nejlepší, když si necháte poradit od mechanika, nejbezpečnější je být připraven. Také možná budete muset ujet mnoho kilometrů, abyste se dostali do nejbližšího autoservisu, takže vědět, co dělat, když se vaše auto přehřeje, vám umožní bezpečně dojet do cíle s motorem, který má tendenci se přehřívat.
Zde je seznam věcí, které byste měli mít ve vozidle po ruce, pokud si všimnete, že motor vašeho auta má tendenci se přehřívat:
Když se vozidlo extrémně zahřeje, ukazatel teploty na palubní desce se zvýší. Další indikací může být rozsvícená kontrolka poruchy.
Pokud se vaše auto přehřeje, nejezděte déle než čtvrt míle. Nejlepší je nechat jej odtáhnout, aby nedošlo k dalšímu poškození motoru. Bez ohledu na zdroj problému není přehřátí motoru něco, co byste chtěli nechat trvat. Váš motor by mohl utrpět vážné, ne-li trvalé poškození.
Co dělat, když se vaše auto přehřeje, ale poblíž není zkušený mechanik nebo odtahovka? Postupujte podle následujících tipů, které pomohou vašemu vozu vrátit se k normální teplotě:
Vypněte klimatizaci, jakmile zjistíte, že se vůz přehřívá. Trochu to zatíží motor a sníží jeho teplotu. Pro urychlení procesu otevřete okna.
ZOBRAZIT VÍCE
Pokud vypnutí klimatizace nepomůže, zapněte topení a ventilátor. Zní to neintuitivně, ale zapnutí topení odvádí teplo od motoru a do prostoru pro cestující. Tím se sníží zatížení chladicího systému motoru a sníží se jeho teplota.
Možná se budete cítit jako v poušti, ale váš přehřátý motor dostane úlevu. Za určitých okolností to může stačit ke zvrácení přehřívání. To, že funguje, poznáte, když varovná kontrolka zhasne nebo se teploměr vrátí do neutrální polohy.
Další zvláštní nápad? Ne tak moc, pokud znáte důvod. Pokud během provozu zaznamenáte zvýšení teploty, po zařazení převodového stupně do polohy „Park“ nebo „Neutrál“ mírně zatočte motor.
Tento proces zrychlí vodní čerpadlo a ventilátor a protáhne chladičem více vzduchu a vody. Posílená cirkulace kapaliny a vzduchu pomáhá ochlazovat motor. Dalším užitečným tipem je, že pokud jste v dopravním provozu, zastavte a rozjeďte, snažte se spíše plížit než střídat brzdění a zrychlování. Brzdění vytváří velké tření, které jen zhorší přehřátý motor situace.
Pokud se vaše auto přehřívá i po několika minutách jízdy se zapnutým topením, vypnutou klimatizací a otevřenými okny, bezpečně zastavte a vypněte motor. Je to nejbezpečnější a nejjistější způsob chlazení přehřátého motoru.
Vychladnutí motoru bude trvat nejméně 15 až dobrých 30 minut. Mezitím se nepokoušejte otevřít kapotu ručně, dokud motor nevychladne, zvláště pokud uvidíte, jak se z motoru valí pára, protože teplota chladicí kapaliny v přehřátém motoru může značně překročit 230 stupňů. Jakmile je kryt otevřený, existuje riziko postříkání horkou vodou nebo párou.
Nepokoušejte se otevřít uzávěr chladiče, abyste uvolnili nějaký tlak a teplo. Může to způsobit nehody, včetně popálení rukou. Pokud chcete přidat vodu, počkejte, až se motor vrátí na normální teplotu.
Motory se obvykle přehřívají, protože je málo chladicí kapaliny, takže její doplnění obvykle problém vyřeší. Když počkáte alespoň 15 minut, aby byla digestoř chladná na dotek, je čas přidat chladicí kapalinu.
Upozorňujeme, že se jedná pouze o dočasnou opravu. Přidání chladicí kapaliny nijak nevyřeší problém, který způsobil přehřátí motoru, ale často vám umožní bezpečně dojet do nejbližší opravny.
Nasaďte si rukavice, otevřete kapotu a najděte uzávěr chladiče. Pokud si nejste jisti, kde je nádržka chladicí kapaliny, možná budete chtít nahlédnout do uživatelské příručky. Obvykle je to průhledná plastová nádrž blízko chladiče.
Pokud je nádrž chladicí kapaliny prázdná, možná došlo k úniku. Podívejte se rychle pod auto. Pokud si všimnete kapky nebo louže, je pravděpodobné, že nádrž na chladicí kapalinu uniká.
Pokud je na vině únik chladicí kapaliny, budete ji muset doplnit. Před otevřením se ujistěte, že uzávěr chladiče vychladl. Všimněte si, že při zahřátí se chladicí kapalina rozpíná, což vede k nárůstu tlaku. Pro bezpečné sejmutí uzávěru chladiče je důležité zakrýt uzávěr ručníkem a pomalu jej zatlačit a povolit o čtvrt otáčky, aby se uvolnil vytvořený tlak.
Poté zcela otevřete uzávěr chladiče a pomalu přidávejte chladicí kapalinu, směs poloviny vody a poloviny nemrznoucí kapaliny, dokud kapalina nedosáhne rysky „plné“. Měli byste také přidat chladicí kapalinu do malé průhledné plastové přepadové nádržky namontované na boku chladiče.
Poté nasaďte víčko a zapněte motor. Také se ujistěte, že horní nebo dolní hadice chladiče a žádná z hadic topení nebyly ucpané, odpojené nebo prasklé.
Důležité bezpečnostní tipy:
Alternativně, pokud je nádrž chladicí kapaliny plná, problém může být elektrické nebo mechanické povahy. Na vině může být netěsná hadice, opotřebovaný nebo zlomený řemen ventilátoru, špatné vodní čerpadlo nebo nefunkční termostat. V tomto případě je rozhodně nejlepším řešením požádat o odtah do nejbližší opravny.
Pokud se teploměr vrátí do normálu nebo červená výstražná kontrolka zhasne, můžete pokračovat v jízdě, ale buďte opatrní a sledujte teploměr nebo výstražnou kontrolku.
Přehřívající se motor není problém podcenit. Správným postupem je nechat odborníka zkontrolovat chladicí systém vašeho vozu, aby vyřešil hlavní příčinu problému.
Během jízdy sledujte teploměr. A všímejte si všeho, třeba tekutiny pod autem nebo páry pod kapotou. Tyto základní informace velmi pomohou při diagnostice.
Už víte, co dělat, když se vaše auto přehřeje. Ale toto jsou tipy, co byste neměli dělat, když je motor přehřátý.
