Když jste na cestách, motor vašeho auta nasává palivo, jako když Takeru Kobayashi inhaluje talíř párků v rohlíku. Při manipulaci s tímto těžkým nákladem vaše palivové čerpadlo posílá palivo z plynové nádrže do motoru. Po cestě palivo prochází filtrem.
Stejně jako všechny filtry se i palivové filtry mohou ucpat v důsledku úspěšného plnění své povinnosti po delší dobu. Čím déle je filtr v činnosti, tím více částic zachytí, až do té míry, že už je nedokáže zachytit. Když k tomu dojde, může to přerušit dodávku paliva a váš motor může hladovět a zemřít.
Aby vaše auto nezemřelo na náhodné dálnici, je důležité včas rozpoznat příznaky, které naznačují, že něco není v pořádku. Disk Informační tým s tím chce pomoci, a proto jsme shromáždili průvodce ucpanými palivovými filtry. Ponořte se.
Palivový filtr je zařízení v palivovém systému automobilu, které zachycuje nežádoucí nečistoty, když jím prochází palivo. Obvykle je vyroben z kovového nebo plastového pouzdra a obsahuje různé materiály určené k zachycení nežádoucích kontaminantů plovoucích v palivu. Tím chrání motor a vstřikovače paliva před škodlivými částicemi.
Palivový filtr bude umístěn někde mezi palivovou nádrží a motorem, zde je několik užitečných rad, jak jej najít.
Pokud máte ucpaný palivový filtr, motor možná nedostává dostatek paliva, což může způsobit spoustu problémů. Pokud zaznamenáte tyto příznaky, může to být důsledkem starého, špinavého a/nebo zablokovaného filtru. Pamatujte, že tyto příznaky mohou být také výsledkem špatného palivového čerpadla nebo jiné příčiny.
Váš motor potřebuje palivo, aby nastartoval. Pokud je filtr ucpaný a nelze dodat žádné palivo, nemusí se spustit.
Pokud nastartujete auto a při volnoběhu to zní, jako by to byla astmatická opice, možná nedostává správnou hladinu paliva na volnoběh při konstantních otáčkách.
Pokaždé, když šlápnete do pedálu, palivo se vrhne do motoru. Pokud je množství dosahující k bloku nedostatečné, může to být důsledkem ucpaného palivového filtru.
Pokud je normální spalovací cyklus nevyvážený kvůli nedostatku paliva, motor se může přepracovat nebo přetížit, což může vést k nezdravě vysokým teplotám.
Pokud váš motor nedostává dostatek paliva, stres, který způsobuje, může mít za následek méně efektivní spotřebu paliva.
Obecně se doporučuje vyměnit nebo alespoň zkontrolovat filtr zhruba každých 30 000 mil. Někteří výrobci doporučují delší, jiní kratší, takže je nejlepší nahlédnout do návodu k obsluze.
Další informace o procesu výměny palivového filtru naleznete v článku Drive průvodce Jak vyměnit palivový filtr.
I když jsou návody The Drive podrobné a snadno sledovatelné, žádné vozidlo není vytvořeno stejné a ne všechny úkony údržby nebo opravy lze snadno provést sami. Proto jsme se spojili s YourMechanic a jejich sítí mobilních automobilových techniků, abychom našim čtenářům nabídli slevu 10 $ na servisní hovor nad 70 $, když použijete propagační kód THEDRIVE .
Máte otázky, Disk má odpovědi!
A. Můžeš? Možná, ale nedoporučujeme. Bez potřebného paliva, které očekává, by se motor mohl poškodit nebo selhat. Opravte problém co nejdříve.
A. Nejběžnější typy palivových filtrů používají jako doslovnou filtrační membránu levné materiály, jako je papír, takže je nejlepší je vyměnit, než se je pokoušet čistit. Pokud máte opakovaně použitelný kovový filtr, je třeba jej vyčistit.
A. Jen pro samotnou část se palivové filtry mohou pohybovat od 10 do 150 $. Další náklady na profesionální práci by mohly přidat dalších sto nebo dvě v závislosti na umístění filtru.
Jsme tu, abychom byli odbornými průvodci ve všem souvisejícím s návody. Využijte nás, chvalte nás, křičte na nás. Komentář níže a pojďme si povídat! Můžete na nás také křičet na Twitteru nebo Instagramu, zde jsou naše profily.
Jonathon Klein:Twitter (@jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)
Tony Markovich:Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)
Chris Teague:Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)
Palivový filtr motorových vozidel
Palivový filtr ACdelco Professional
Palivové čerpadlo TopScope
Máte otázku? Máte profi tip? Pošlete nám poznámku: [email protected]
