Palivový filtr je důležitou součástí vozidla a musí se s ním tak zacházet. Automobilový expert doporučoval výměnu palivového filtru preventivní údržby zejména u vozidel s vysokým počtem najetých kilometrů. Jak vozidlo stárne, nečistoty a rez mají tendenci se hromadit v palivové nádrži. Nečistoty se vplíží do vaší palivové nádrže pokaždé, když ji otevřete, abyste načerpali palivo, a postupně se tvoří rez prostřednictvím kondenzace a vlhkosti. Výměnou palivového filtru v pravidelných intervalech tak můžete nejen zabránit ucpávání palivové nádrže, ale také zlepšit spotřebu paliva.
Většina majitelů automobilů je zmatená, kdy vyměnit palivové filtry, a to pouze proto, že není uvedeno v návodu k obsluze. Některé příručky dokonce uvádějí, že palivový filtr je dodáván s doživotní zárukou, a proto nepotřebuje výměnu, ale je to stejné jako váš filtr ve vaší klimatizaci; pokud to nevyčistíte, nezažijete čistý vzduch. Čerpací stanice obecně tvrdí, že jejich palivo je filtrováno, ale ve většině případů tomu tak není. Palivo, které čerpáte ve svém vozidle, je někdy smícháno s vodou z nefiltrovaného skladu, zředěno nebo smícháno s různými směsmi alkoholu, což jednoduše zvyšuje pravděpodobnost kontaminace.
Pravidelná výměna palivového filtru vás jednoduše ochrání z ucpané palivové nádrže a níže uvedené tipy vám pomohou určit, kdy je čas na výměnu. Nejspolehlivější způsob, jak zjistit, kdy vyměnit palivový filtr, je vyjmout jej a vyčistit jej profouknutím. Pokud máte pocit, že odpor je menší, pak je palivový filtr v pořádku, ale pokud je ho větší množství, je třeba jej vyměnit. Při provádění tohoto úkolu je důležité držet filtr mimo ústa, protože plyn je jedovatý a nechutná dobře. Abyste zabránili přímému kontaktu s palivovým filtrem, připojte k němu pryžovou hadici a poté ji profoukněte a vyčistěte.
Pokud je váš filtr zcela ucpaný, přeruší přívod paliva do vstřikovačů nebo karburátoru. To může vést k zhasnutí motoru nebo k nenastartování motoru. Novější vozidla jsou palivové filtry vybaveny pružinovým prvkem, který umožňuje, aby palivo proudilo do toku a proudilo do karburátoru, i když je filtr ucpaný, ale protože palivo neobchází filtr, šance na hromadění nečistot v váš karburátor je extrémně vysoký, což povede k dalším potenciálním problémům.
Další alternativou k tomu, abyste se museli starat o ucpaný palivový filtr, je instalace částečně omezeného filtru. Tyto typy palivových filtrů poskytují správné množství paliva pro udržení motoru v chodu v nízkých otáčkách a na volnoběh, ale mohou motor připravit o větší zatížení nebo vysoké zatížení. Takže při použití omezeného filtru bude vaše motorové vozidlo pohodlně na krátké městské pochůzky, ale nemusí držet nejvyšší rychlost nebo rychlost na dálnici.
Filtr nádrže je další ochranná vrstva, která připomíná obrazovku nebo síťovina a je navržena tak, aby zabránila vniknutí velkých kusů rzi a nečistot do elektrického palivového čerpadla nebo sběrné trubky. Stejně jako palivový filtr může mít ucpaný nebo znečištěný filtr nádrže stejné nebezpečné účinky na vaše vozidlo. Pokud jste tedy zaznamenali některý z výše uvedených problémů a čištění a výměna palivového filtru nepomohla, může být tentokrát na vině filtr nádrže. Čištění filtru nádrže není tak snadné jako palivového filtru, protože k provedení tohoto úkonu je nutné zcela vyjmout palivovou nádrž. Pokud pociťujete některý z výše uvedených příznaků nebo si nejste jisti, zda je čas vyměnit nebo vyčistit palivové filtry, je vaší nejlepší volbou odnést jej ke zkušenému mechanikovi.
