Mohu mluvit z vlastní zkušenosti, když jsem se dostal k...nekonvenčnímu koníčku. Jasně, auta jsou auta a kamiony jsou kamiony, ale mluvím ovelkých kamionech. Svědění si škrábu jízdou a mačkáním na Fordu F600 z roku 1966 a také na pro mě novém 63 International, což je hit mezi 65 a staršími lidmi. A to je podle mě v pořádku. I vy se můžete připojit k posádce tím, že si koupíte tento International z roku 1978, který je na Bring a Trailer bez rezervy, a co je lepší, má čtyři plné dveře.
Jak je vysvětleno v seznamu, tento Corn Binder je Loadstar 1600 poháněný 345 kubickými palci V8. To je ten samý motor jako já a věřte mi, že je příliš poddimenzovaný na to, aby něco rozbil. Relativně skromný výkon zvládá pětistupňová manuální převodovka a nasměruje jej na dvourychlostní záď, která se momentálně drží na vysoké straně. Není to těžká oprava a stojí za to ji udělat. Pokud to chcete dělat, neměli byste mít s jeho provozem žádné problémy, ale je také dokonale vhodný pro cestování po městě.
International vyrobil značné množství Loadstarů v konfiguraci s kabinou pro posádku, i když je stále poměrně vzácné zahlédnout jeden v tomto stavu. Zjevně byl přelakován do současného zeleného odstínu poté, co byl zbaven nějakého hasičského vybavení, a nyní žije dál s na zakázku vyrobeným ocelovým lůžkem. Tělo není dokonalé, ale znovu, tyto návazce jsou především o charakteru.
V interiéru jsou dvě lavicová sedadla, což znamená místo pro šest. Světlé čalounění je v dost dobrém stavu, aby se udrželo, dokud si na něj někdo nevyhnutelně nesedne se šroubovákem v kapse, a přesto, co to bolí?
Prodejce uvádí jeho rozměry v komentářích a v případě pochybností je na středně těžký nákladní vůz certifikovaně enormní. Měří 21 stop na délku, včetně 14 stop rozpětí od předních k zadním kolům. Je sedm stop, devět palců široký a téměř stejně vysoký, takže buďte opatrní, když projíždíte průjezdem.
Je třeba mít na paměti některé zvláštnosti, jako je nefunkční klika pravého zadního okna. A všechny čtyři dveře lze otevřít pouze zvenčí. Když se nad tím zamyslíte, je to něco jako vestavěná dětská pojistka pro toho, kdo sedí za sedadlem spolujezdce. Možná brzy přijde čas na nové pneumatiky, ale všechny drží vzduch.
Má posilovač řízení, takže to je velké plus.
Aukce nekončí dalších pět dní a nejvyšší nabídka aktuálně činí 1500 dolarů. Odtamtud to pravděpodobně půjde nahoru, ale za svůj příklad běhu a jízdy jsem zaplatil pouhých 2 600 dolarů, za to, co stojí za to. Pokud žijete kdekoli mimo Panama City na Floridě – což pravděpodobně máte – budete muset také počítat s dopravou. To může být provedeno profesionálně, nebo, pokud jste jako já, stačí najít nejbližší polofunkční F-250, aby to udělal.
Caleb Jacobs je D eputy News Editor na Disk. Kupuje divné věci, jako sklápěč Ford z roku 1966, školní autobus Chevy z roku 65 a nyní International Loadstar z roku 1963. Nadále ho zaměstnáváme, i když zřejmě nechápeme proč. Pošlete mu poznámku:[email protected]
