Zašroubujte pneumatiku – co dělat a je nebezpečné s ní jezdit?

Vaše pneumatiky jsou náchylné k tomu, aby se do gumy dostalo téměř cokoli, od hřebíku po šroub. Když dostanete šroub do pneumatiky, chcete vědět, co dělat dál. Měli byste na něm pokračovat v jízdě nebo jej nechat okamžitě opravit? To všechno jsou otázky, na které chcete znát odpověď, než budete čelit této situaci.

V této příručce probereme, co byste měli udělat se šroubem v pneumatice. Podíváme se také na důvody, proč jej opravit, a na to, proč byste mohli zvážit jeho výměnu. Pokud se rozhodnete jej opravit, nastíníme také kroky, které je třeba dodržet.

Co dělat se šroubem v pneumatice

Pokud se šroub dostal do pneumatiky poblíž nebo do bočnice, musíte jej vyměnit. Možná budete moci přidat vzduch do pneumatiky, abyste se dostali do opravny. Pokud by se však šroub dostal do běhounu pneumatiky, mohl by být opravitelný. Pokud si nejste jisti, nechejte se na to podívat odborníkem.

Šroub možná dočasně ucpává vytvořený otvor. Pokaždé, když se pneumatika otočí, šroub se v díře pohne a vytvoří větší plochu, než která začala. Když k tomu dojde, vzduch začne unikat a otvor se může stát neopravitelným. Navíc by mohla prasknout pneumatika.

Pokud z pneumatiky vychází syčivý zvuk, měli byste zastavit a vyměnit ji za rezervní. Poslední věc, kterou chcete řešit, je výbuch, když se pokoušíte dostat do obchodu s pneumatikami.

Oprava vs. výměna:Zašroubujte pneumatiku

1. Umístění punkce

Hlavní úvaha spočívá v tom, kde byla pneumatika propíchnuta. Pokud se šroub dostal do běhounu pneumatiky, je pravděpodobně opravitelný.

Pokud se však šroub dostal do boku pneumatiky, nemáte jinou možnost, než jej vyměnit. Problém nastává, když je mezi bočnicí a běhounem. Ve většině případů je nejlepší vyměnit pneumatiku a být v klidu.

2. Proražený předmět

Pneumatika propíchnutá hřebíkem je často opravitelnější než jakýkoli jiný předmět. Nehet zanechává malou dírku, kterou lze snadno zalepit.

Šrouby způsobují větší poškození, protože nejsou hladké a rovné jako hřebík. Závity vytvářejí zubatou díru, což ztěžuje opravu.

3. Age of Tire

Zcela nové pneumatiky jsou stejně náchylné k prasknutí šroubem jako starší pneumatika. Pravděpodobnost, že díru opravíte, však bude pravděpodobnější, pokud jste pneumatiku právě namontovali.

Pečlivě zvažte náklady na potenciální prasknutí. Zničení nápravy a zavěšení nebo způsobení nehody bude mnohem dražší než výměna pneumatiky.

4. Úroveň rizika

Jakou míru rizika jste ochotni podstoupit? Pokud jste spokojeni pouze s naprostým klidem, musíte pneumatiku vyměnit.

Pokud jste ochotni nechat díru zacpat nebo zalátat, ujistěte se, že jste si vybrali alespoň renomovaný obchod. Výběr techniků se zkušenostmi a správným vybavením vám pomůže mírně snížit riziko.

5. Osoba, která řídí auto

Vaše poslední úvaha se týká toho, kdo bude auto řídit nejčastěji. Pokud řídíte auto, je mnohem snazší vzít na sebe riziko.

Pokud auto řídí váš manžel nebo babička, můžete dát přednost výměně pneumatiky. Někteří lidé nemusí být tak vybaveni, aby zvládli výbuch, pokud k němu dojde.

Jak opravit proražení pneumatiky

Pokud se rozhodnete nechat pneumatiku opravit, měli byste ji odnést do kvalifikovaného pneuservisu. Můžete to však udělat sami, pokud máte odborné znalosti. Budete také potřebovat speciální nářadí, jako je sada pro výměnu pneumatik. Zde je několik základních kroků, které je třeba zvážit:

  1. Sejměte pneumatiku z auta a sejměte ji z ráfku.
  2. Vyjměte šroub u hlavy pomocí sady kleští. Pomalu jej vytáhněte.
  3. Nastříkejte na díru vpichu trochu leštícího roztoku.
  4. Vyleštěte pneumatiku strojem a brusným papírem. Pohybujte se krouživými pohyby.
  5. Vyčistěte vnitřek pneumatiky rozpouštědlem.
  6. Aplikujte pryžový cement na oblast, kde bude náplast sedět.
  7. Odstraňte lepivou část z radiální pneumatiky.
  8. Nalepte záplatu na vnitřní stranu otvoru. Chcete zakrýt celou díru.
  9. K procházení záplaty je nutný rolovací nástroj. Otáčejte ve všech směrech a ujistěte se, že jste se dotkli celé náplasti. Tento nástroj pomáhá odstranit vzduchové bubliny z náplasti, aby lépe přilnula.
  10. Namontujte pneumatiku zpět na její ráfek a nafoukněte ji.
  11. Zkontrolujte, zda nedochází k úniku vzduchu.
  12. Nasaďte pneumatiku zpět na auto. Nejlepší je prvních pár dní to bedlivě sledovat, abyste se ujistili, že je oprava pevná.

Pokyny se budou mírně lišit, pokud použitá náplast obsahuje také zástrčku. Ty se běžně používají v pneuservisech pro opravy defektů.

Je bezpečné řídit se zašroubovanou pneumatikou?

Když se šroub poprvé dostane do vaší pneumatiky, vaším nejnaléhavějším problémem je, zda tlak vzduchu vydrží. Kromě toho musíte zvážit, co se stane, pokud šroub z pneumatiky okamžitě neodstraníte. Oblast se může stát při jízdě nestabilní, což vede k oddělení běhounu.

Pokud budete pokračovat v jízdě na pneumatice se šroubem uvnitř, mohli byste způsobit další poškození. Navíc se zvyšuje pravděpodobnost prasknutí, pokud se šroub nachází v bočnici pneumatiky. Pokud si všimnete šroubu na bočnici, je často nejlepší pro jistotu nasadit náhradní pneumatiku.

Někteří lidé volí jakýkoli způsob jízdy na proražené pneumatice a dále ji plní vzduchem. Myšlenkový proces je takový, že pneumatiku bude třeba vyměnit tak jako tak, takže by z ní mohli mít své peníze. To je v pořádku, až na to, že byste mohli vystavit nebezpečí sebe i ostatní, zvláště pokud se díra zvětší a pneumatika náhle ztratí vzduch.

V ideálním případě si chcete nechat opravit defekt pneumatiky okamžitě. Pokud je to opravitelné, můžete se rozhodnout pro tuto cestu. Pokud je nutné pneumatiku vyměnit, nasaďte novou. Náklady, které nyní utratíte, nejsou nic ve srovnání s tím, co se stane, když způsobíte velkou nehodu. Neriskujte.

Náklady na opravu proražení pneumatiky

Pokud lze pneumatiku opravit, můžete utratit 10 až 25 USD. Schůzka by měla trvat jen třicet minut nebo méně, takže ani vy nebudete čekat na opravu.

Některé obchody s pneumatikami pokrývají propíchnutí, pokud jste při koupi pneumatik přidali pokrytí nebezpečím na silnici. Máte-li správné vybavení a odborné znalosti, můžete se do opravy pustit také sami. Vzhledem k ceně je však často lepší důvěřovat místnímu pneuservisu, že práci dokončí.