Slovník EV:Vysvětlení terminologie elektrických vozidel

Slovníček pojmů pro elektrická vozidla

V oblasti elektrických vozidel (EV) může být obtížné se orientovat, protože řada zkratek a technologická terminologie se denně vyvíjí. Zde nabízíme slovníček pojmů, který vám pomůže porozumět a zapojit se do konverzace na vzrušující téma, které v brzké době nezmizí.

• AEV (All-Electric Vehicle): Také se nazývá BEV (Battery-Electric Vehicle). Vozidlo, které běží pouze na elektromotor a využívá palubní baterie, které můžete zapojit a dobíjet.
• AER (All-Electric Range): Vzdálenost, kterou je EV schopen urazit pouze s použitím elektřiny.
• AC (střídavý proud): Náboj elektřiny, který pravidelně mění směr, což je druh energie, který přichází z elektrárny do domácností a podniků.
• AMP: Jednotka elektrického proudu.
• BEV (elektrické vozidlo na baterie): Také známý jako „plně elektrické“ vozidlo BEV využívá energii, která je uložena v dobíjecích bateriových sadách. BEV udržují svou energii prostřednictvím baterií, a proto musí být zapojeny do externího zdroje elektřiny, aby se mohly dobít.
• BMS (Battery Management System): Jakýkoli elektronický systém, který spravuje dobíjecí baterii sledováním a hlášením o jejím stavu.
• Nabíjení: Doplnění baterie elektromobilu elektřinou.
• Nabíjecí místo: Místo, kde lze elektrická vozidla zapojit a nabíjet, ať už doma, v práci nebo na veřejně přístupném místě.
• Nabíjecí stanice: Prvek infrastruktury, který bezpečně dodává elektrickou energii pro dobíjení elektrických vozidel, známý také jako EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment).
• Konektor: Zařízení připojené ke kabelu od EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment), které se připojuje k elektrickému vozidlu a umožňuje jeho nabíjení.
• Chademo Plug (nabíjecí systém): Tento rychlonabíjecí systém umožňuje nabíjecí kapacitu až 50 kW na příslušných veřejných nabíjecích stanicích. Následující výrobci nabízejí elektromobily, které jsou kompatibilní s... zástrčkou CHAdeMO:BD Otomotive, Citroën, Honda, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Subaru, Tesla (s adaptérem) a Toyota.
• Charge Circuit Interrupting Device (CCID): Bezpečnostní ochranná součást v EVSE, která snižuje šanci, že osoba dostane elektrický šok.
• Kombinovaný systém nabíjení: Další způsob rychlého nabíjení elektrických vozidel prostřednictvím speciálního elektrického připojení. CCS často používají SAE J1772, což je severoamerický elektrický standard pro elektrická vozidla.
• DC (stejnosměrný proud): Elektrický proud konstantního směru.
• Rychlé nabíjení DC: Nejrychlejší (vysoký výkon) způsob rychlého nabíjení elektrických vozidel s elektrickým výkonem v rozsahu od 50 kW do 120 kW. Průměrný elektrický vůz tak plně nabijete za 30 až 40 minut.
• EV (elektrické vozidlo): Široká kategorie, která zahrnuje všechna vozidla, která jsou plně poháněna elektřinou nebo elektromotorem.
• EVB (Baterie elektrického vozidla): Baterie, která se používá k napájení pohybu BEV.
• EVSE (zásobování elektrických vozidel): Bezpečnostní protokol, který umožňuje obousměrnou komunikaci mezi nabíjecí stanicí a elektromobilem. V podstatě řídí bezpečný tok proudu mezi nabíječkou a vaším EV.
• EREV (Electric Vehicle Extended-Range Electric Vehicle): Ačkoli elektromotor PHEV vždy pohání kola, EREV jsou vybaveny pomocnou pohonnou jednotkou, obvykle spalovacím motorem, který funguje jako generátor, který dobíjí baterii, když se vybije.
• FCEV (elektrické vozidlo s palivovými články): Vozidlo, které využívá palivový článek, obvykle na bázi vodíku, k výrobě elektřiny, který pohání palubní motor.
• GHG (Green House Gas): Plyn, který pohlcováním infračerveného záření přispívá ke skleníkovému efektu. Příklady zahrnují oxid uhličitý a chlorfluoruhlovodíky.
• HEV (Hybrid Electric Vehicle): Auto, které integruje malou baterii a elektromotor pro zvýšení účinnosti motoru. Nabíjení baterie je udržováno motorem ICE (Internal Combustion Engine), nelze ji nabíjet připojením k elektrické síti. Hybridy nabízejí vyšší spotřebu paliva než tradiční ICE, ale pouze na elektřinu mohou cestovat na velmi krátké vzdálenosti.
• Pobídky: Mnoho vlád nabízí pobídky, aby podpořily kupující, aby si vybrali elektrický vůz. Pobídky pro elektromobily mohou zahrnovat granty na pořizovací cenu, bezplatné parkování, nulovou silniční daň, nízkou daň z firemních vozidel a osvobození od městských emisí a poplatků za vjezdy do kongescí.
• ICE (motor s vnitřním spalováním): Technický název pro plynový motor ve většině automobilů, SUV a nákladních automobilů. Generuje energii zapálením směsi vzduchu a paliva ve válci, který tlačí dolů píst. Počet válců ve většině moderních motorů se pohybuje od tří až po dvanáct a motory mohou být vylepšeny zařízeními s nuceným nasáváním, nazývanými turbodmychadla a kompresory, které tlačí více vzduchu do válce a generují extra výkon. Vedlejším produktem této výroby energie jsou však škodlivé emise, jako jsou uhlovodíky, oxidy dusíku (NOx), oxid uhelnatý (CO) a také oxid uhličitý (CO2).
• IEC 62196: Také známý jako Mennekes, je to typ konektorů, který se používá k nabíjení elektrických vozidel v Evropě.
• kW (kilowatt): Jednotka elektrické energie.
• KWH (kilowatthodina): Jednotka energie ekvivalentní energii přenesené nebo vynaložené za jednu hodinu na jeden kilowatt výkonu. Velikost baterie elektromobilu se měří v kilowatthodinách, takže si to představte jako ekvivalent galonů paliva v nádrži na elektrický pohon.
• Lithium-Iontová baterie: Toto je současný standard v bateriích elektrických vozidel, který nabízí dobrou hustotu energie, výkon a schopnost rychlého nabíjení. Životnost lithium-iontové baterie se odhaduje jako stejná jako životnost automobilu (osm až deset let). „Konec životnosti“ zde samozřejmě neznamená, že auto nebo jeho baterie nebudou fungovat – po 10 letech se očekává, že lithium-iontová baterie bude stále z 80 % účinná, takže bude stále použitelná – výměna bude výběr, není podmínkou.
• NABÍJENÍ ÚROVNĚ 1 (POMALU): Obvod/zásuvka na místě dodává 110-120V střídavého proudu. Typicky se „sada kabelu“ používá k připojení k 120V zásuvce ve zdi při 15, 20 nebo 30 ampérech, která se obvykle dodává s EV. Výstupem do vozidla je střídavý proud. Sady kabelů poskytují způsob nabíjení, když jste doma nebo na cestách, kde není k dispozici jednotka s rychlejším nabíjením úrovně 2. Nízký tok energie vede k dlouhým dobám nabíjení. Kvůli této dlouhé době nabíjení si velká většina majitelů elektrických vozidel nainstaluje a použije jednotku s vyšším výkonem 2. úrovně.
• Nabíjení úrovně 2 (rychlé): Úroveň 2 dodává 240 V, jako elektrická sušička nebo trouba. Prochází krabicí a kabelem, který zvyšuje bezpečnost tím, že čeká na odeslání energie do zástrčky, dokud není zapojen do elektromobilu.
• Úroveň 3 nabíjení: Také známé jako DC nabíjení. Nabíjení při 480 voltech pomocí stejnosměrné (DC) zástrčky. Plné nabití elektromobilu s 100mil baterií trvá 30 minut.
• MPGe (ekvivalent mil na galon): MPGe se určuje podle toho, jak daleko může vozidlo ujet s 33,7 kWh energie, což je ekvivalent energie v jednom galonu plynu. Používá se pro srovnání palivové účinnosti EV a ICEV.
• MPkWh (míle na kilowatthodinu): Odhadované míle, které může EV ujet na jednu kilowatthodinu baterie. Relevantnější měření pro majitele elektromobilů při plánování jízdy a nabíjení.
• Baterie s roztavenou solí: Typ baterie, která jako elektrolyt využívá roztavené soli.
• NiMH (Nickel Metal Hydride): Méně spolehlivá dobíjecí baterie.
• NEV (Neighborhood Electric Vehicle): BEV, které má maximální rychlost 25 mil/h a lze jej zapojit do standardní zásuvky.
• Nabíjení mimo špičku: Nabíjení elektromobilu v méně rušných denních dobách za nižší cenu.
• PHEV (Plug-In Hybrid Electric Vehicle): Typ vozu, který je nakonfigurován jako tradiční hybrid, ale s větší baterií, kterou lze nabíjet připojením k EVSE. PHEV, jak je známo, nabízí možnost podnikat krátké cesty levnou elektřinou s nulovými emisemi, ale také umožňují dlouhé cesty.
• Pure Electric: Vozidlo poháněné výhradně elektromotory využívající energii z palubních baterií.
• Rozsah: Vzdálenost, kterou můžete ujet na čistě elektrickou energii, než bude baterie vyžadovat dobití.
• Úzkost z dosahu: To se týká úzkostného pocitu z provozu elektrického vozidla se strachem, že se během jízdy vybije baterie.
• Regenerativní brzdění: Systém rekuperace energie používaný ve většině elektrických vozidel, který může pomoci nabíjet baterii, když vůz zpomaluje. Elektrický motor obvykle funguje jako generátor, takže energie může mezi ním a baterií proudit oběma směry. „Regen“ pomáhá prodloužit dojezd, zatímco proces také pomáhá zpomalit vozidlo podobným způsobem jako brzdění motorem v autě poháněném motorem ICE.
• Zástrčka typu 1: Zástrčka typu 1 je jednofázová zástrčka, která umožňuje úrovně nabíjecího výkonu až 7,4 kW (230 V, 32 A).
• Zástrčka typu 2: Trojfázová zástrčka. V soukromých prostorách jsou běžné úrovně nabíjecího výkonu až 22 kW, zatímco na veřejných nabíjecích stanicích lze použít úrovně nabíjecího výkonu až 43 kW (400 V, 63 A, AC). Většina veřejných nabíjecích stanic je vybavena zásuvkou typu 2. S tím lze použít všechny nabíjecí kabely režimu 3 a elektromobily lze nabíjet jak zástrčkami typu 1, tak typu 2. Všechny kabely režimu 3 na stranách nabíjecích stanic mají tzv. zástrčky Mennekes (typ 2).
• Tesla Supercharger: Tesla pro svůj kompresor používá upravenou verzi zástrčky Mennekes typu 2. To umožňuje, aby se Model S dobil na 80 % během 30 minut.
• Točivý moment: Kroutící síla, která způsobuje rotaci. V automobilech točivý moment vládne a je hlavním faktorem akcelerační schopnosti automobilu. Benzínové a vznětové motory dodávají točivý moment po křivce se zvyšujícími se otáčkami, což znamená, že mají maximální výkon při daných otáčkách. Elektromotory na druhou stranu poskytují maximální točivý moment již od nulových otáček, což znamená, že zrychlení z klidu může být fenomenální.
• MÍRA VYUŽITÍ (TOU): Poplatky za využití se liší podle hodin ve vysoké a nízké špičce. Sazba účtovaná zákazníkovi EV tedy není založena pouze na celkové spotřebě elektřiny, ale také na denní době, kdy byla energie čerpána.
• V2G (Vehicle-to-grid): Systém, který umožňuje elektrickým vozidlům komunikovat s elektrickou sítí a řídit tok elektřiny v obou směrech.
• Baterie VRLA (olověná baterie řízená ventilem):Dobíjecí olověná baterie.
• ZEV (vozidlo s nulovými emisemi): Vozidlo, které nevypouští žádné znečišťující látky z výfuku z palubního zdroje energie. Mezi škodlivé látky znečišťující zdraví a životní prostředí patří částice (saze), uhlovodíky, oxid uhelnatý, ozón, olovo a různé oxidy dusíku. Oblíbeným příkladem ZEV je Tesla Model S.