BEV :Bateriová elektrická vozidla
Často se zkracuje na EV (elektrická vozidla) nebo EV (elektrická vozidla). Přidané „B“ je jednoduše odkazem na baterii, která napájí elektromobil.
Koeficient přetažení: Často se píše jako ‚Cd‘
Čím nižší číslo, tím lépe; tím snadněji se auto prodírá vzduchem a spotřebuje méně energie na „boj“ proti odporu vzduchu. Pro srovnání, Jeep Wrangler má koeficient aerodynamického odporu 0,454 – jednu z nejvyšších hodnot ze všech sériově vyráběných vozidel. Tesla Model 3 má koeficient aerodynamického odporu pouze 0,23.
EV :Elektrické vozidlo
Jakékoli vozidlo:dodávka nebo auto, které je poháněno výhradně baterií a elektromotory. Budoucnost motorismu.
FlexiHire
Pojem pro bezproblémový, krátkodobý a s nízkým závazkem pro podniky, jak testovat elektrická auta a dodávky. Pro úplný přehled klikněte sem.
HEV: Hybridní elektrické vozidlo
HEV jsou vozy, které mají jak tradiční benzinový/naftový motor, tak i elektromotor poháněný baterií. Často se stává, že elektromotor je u hybridu spíše pomocným zdrojem energie než samostatným zdrojem pohonu.
ICE :Spalovací motor
Technický název pro motory, které k výrobě energie využívají tradiční palivo (benzín/naftu). Podle současných plánů bude veškerý prodej nových vozů ICE od roku 2030 zakázán.
kW: Kilowatt (nabíjecí výkon)
Při odkazování na nabíječku platí, že čím vyšší kW, tím rychleji se auto nabije. Základní domácí nástěnné nabíječky mají kapacitu 7 kWh, zatímco některé rychlonabíječky dosahují až 350 kWh.
kW :Kilowatt (velikost elektromotoru)
U elektromotorů platí, že čím vyšší kW, tím lepší výkon. Přestože elektrická vozidla mají údaje o výkonu, rychlým způsobem, jak získat představu o výkonu, je podívat se na výkon elektromotoru v kW.
kWh: Kilowatt za hodinu (velikost baterie elektrického vozidla)
Tomuto bude obvykle předcházet číslo a označuje velikost a kapacitu baterie vozidla. Čím větší je kWh, tím více nabití vozidlo pojme.
kWh :Kilowatt za hodinu (cena za energii)
Jednotka, ve které je cena elektřiny. Často se používá k určení nákladů na plné nabití elektrického vozidla.
LCV :Lehký užitkový vůz
Všeobecný termín pro jakékoli užitkové vozidlo (dodávky, pick-upy atd.) s celkovou hmotností nepřesahující 3,5 tuny (3 500 kg).
LEZ :Nízkoemisní zóna
Tato oblast pokrývá většinu území Velkého Londýna (a přijede i do některých dalších měst), která byla zavedena za účelem penalizace nejtěžších znečišťovatelů naftou. Je to denní poplatek 100 GBP. Postihuje hlavně podniky používající starší dieselová vozidla.
OEM :Original Equipment Manufacturer
Často se používá jako náhrada za referenční výrobce automobilů v automobilovém průmyslu. Může být také použit při diskuzi o náhradních dílech pro vozidla – originální díly „OEM“ jsou obvykle kvalitnější a spolehlivější než možnosti třetích stran.
PHEV :Plug-in hybridní elektrické vozidlo
Na rozdíl od běžných hybridů, plug-in obvykle běží nejprve na elektřinu. Jakmile je baterie téměř vybitá, vozidlo se automaticky přepne na spalovací motor.
Rozsah skutečného světa
Když je elektrické vozidlo uvedeno na trh, získá řadu WLTP. V DriveElectric provádíme vlastní testy, abychom určili dojezd, který mohou naši zákazníci skutečně očekávat od svého EV.
Rekuperační brzdění
Technologie, která umožňuje elektromotorům elektromobilu vrátit energii zpět do baterie. Když auto zpomalí a sešlápnete brzdový pedál, elektromotor změní směr a nasává energii zpět do baterie.
ULEZ :Ultra-nízkoemisní zóna
Stále rostoucí okruh centrálního Londýna. Projíždění ULEZ s vozidlem, na které se nevztahuje výjimka (obvykle jsou to pouze elektrická vozidla a motocykly), stojí 12,50 GBP. Zóna se má rozšířit, což znamená, že tisíce rodinných aut, dodávek a dalších lehkých užitkových vozidel budou muset brzy platit poplatek.
WLTP :Celosvětový harmonizovaný testovací postup pro lehká vozidla
Toto je test prováděný výrobci k určení dojezdu elektrického vozidla. To je fakt, jak efektivní výrobci tvrdí, že jejich elektrická vozidla jsou – podobně jako MPG (míle na galon) u tradičních automobilů.
