Zimní pneumatiky jsou navrženy pro chladné počasí a poskytují lepší trakci na sněhu a ledu než běžné pneumatiky. Co se ale stane, když teplota stoupne nad 50 stupňů? Můžete stále používat zimní pneumatiky, nebo musíte přejít na běžné pneumatiky?
Neexistuje žádná definitivní odpověď, ale většina odborníků souhlasí s tím, že zimní pneumatiky lze používat při teplotách do 45–50 stupňů.
Navíc gumová směs ve zimních pneumatikách začíná měknout, což může vést ke snížení trakce a kratší životnosti pneumatiky. Pokud tedy žijete v oblasti s teplými zimami, pravděpodobně bude nejlepší přezout na běžné pneumatiky, jakmile teplota stoupne nad 50 stupňů.
Samozřejmě se vždy najdou výjimky. Pokud víte, že budete jezdit na sněhu, bude pravděpodobně nejlepší držet se zimních pneumatik. A pokud žijete v oblasti s velmi chladnými zimami, možná vám projde používání zimních pneumatik po celý rok.
Zimní pneumatiky (také nazývané zimní pneumatiky) jsou určeny pro použití v chladném počasí a na zasněžených silnicích. Obvykle mají hlubší běhoun než běžné pneumatiky, což jim pomáhá lépe přilnout k vozovce na zledovatělých nebo zasněžených podmínkách.
Zimní pneumatiky mohou mít také speciální drážky nebo lamely, které pomáhají zlepšit trakci na kluzkém povrchu. Některé zimní pneumatiky dokonce obsahují kovové hřeby, které jim pomáhají zakousnout se do ledu a sněhu.
Díky svému designu mohou zimní pneumatiky poskytovat lepší trakci v chladném počasí než běžné pneumatiky. Studie kanadské Rubber Association ve skutečnosti zjistila, že pneumatiky na sněhu mohou zlepšit brzdnou dráhu až o 50 % na zledovatělých silnicích.
Mohou vám také pomoci vyhnout se klouzání nebo smyku na kluzkém povrchu.
Zimní pneumatiky však nejsou bez svých nevýhod. Jednou z hlavních nevýhod je, že se mohou opotřebovat rychleji než běžné pneumatiky. Hlubší běhoun totiž může způsobit, že se pneumatika více ohne, což vytváří teplo a opotřebovává pryžovou směs.
Pneumatiky pro jízdu na sněhu mohou být také hlučnější než běžné pneumatiky a jejich měkká pryžová směs může způsobit, že na hrbolatých silnicích více odskakují.
Teplo může poškodit vaše pneumatiky, protože guma ztvrdne a praskne. Díky tomu budete často vyměňovat pneumatiku, což je nepohodlné. Většina odborníků souhlasí s tím, že zimní pneumatiky lze používat při teplotách do 45-50 stupňů.
Jakmile se teplota dostane nad 50 stupňů, pryžová směs v pneumatikách začne měknout, což může vést ke snížení trakce a kratší životnosti pneumatiky.
Pokud tedy žijete v oblasti s teplými zimami, bude pravděpodobně nejlepší přezout na běžné pneumatiky, jakmile teplota stoupne nad 40 stupňů.
Samozřejmě se vždy najdou výjimky. Pokud víte, že budete jezdit na sněhu, bude pravděpodobně nejlepší držet se zimních pneumatik. A pokud žijete v oblasti s velmi chladnými zimami, možná vám projde používání zimních pneumatik po celý rok.
Když teplota stoupne nad 45 stupňů, nazývá se to „rozbředlý sníh“. Když teplota stoupne nad 45 stupňů, guma pneumatiky ztvrdne a ztratí přilnavost k povrchu vozovky, protože zimní pneumatiky jsou vyrobeny z měkčí gumy, která si zachová pružnost v chladném podnebí.
Při 60 stupních už bude guma ve vašich zimních pneumatikách měkká. To znamená, že dochází ke snížení trakce, což může vést ke skluzu nebo smyku na kluzkém povrchu. Pneumatika se také může rychleji opotřebovat kvůli zvýšenému prohnutí.
Mít zimní pneumatiky při takové teplotě je riskantní pro vás i ostatní řidiče na silnici. Většina odborníků doporučuje v tomto okamžiku přezout na celoroční pneumatiky, aby byla zajištěna vaše bezpečnost při jízdě.
Rychlostní limit se zimními pneumatikami je stejný jako rychlostní limit pro běžné pneumatiky. Vždy byste však měli řídit podle podmínek. Pokud sněží nebo je náledí, měli byste zpomalit a dbát zvýšené opatrnosti.
Pneumatiky na sněhu vám mohou pomoci rychleji zastavit a lépe zatáčet ve sněhových nebo zledovatělých podmínkách, ale nemohou zajistit bezpečné podmínky. Při řízení vždy používejte svůj nejlepší úsudek a pamatujte, že zimní pneumatiky nenahrazují opatrnost.
Nechávat zimní pneumatiky po celý rok nemusí být dobrý nápad, pokud jsou ve vašem regionu horká léta. Zimní pneumatiky mají měkčí a hlubší běhouny, aby nabízely lepší trakci na sněhu.
Tento měkčí běhoun se může na teplé vozovce rychle opotřebovat a může se přehřát, což může poškodit pneumatiku. Pokud žijete v oblasti s horkými léty, pravděpodobně bude nejlepší přezout zimní pneumatiky na běžné pneumatiky, jakmile teplota stoupne nad 50 stupňů.
Pneumatiky pro jízdu na sněhu jsou dobré na ledu, protože mají měkčí pryžovou směs, která dokáže zachovat pružnost v chladném podnebí. Hlubší běhoun vám také může pomoci zastavit a lépe zatáčet v ledových podmínkách.
Zimní pneumatiky byste měli nasadit, když teplota klesne pod bod mrazu vody. Můžete si je obléct i na podzim, když teplota začne klesat.
A pokud žijete v chladnější oblasti, kde se teploty po většinu roku drží pod 45 stupňů, možná budete chtít ponechat své zimní pneumatiky, dokud teploty nezačnou stoupat.
Kdy je odstranit; většina lidí si sundá sněhové pneumatiky na jaře, když teplota stoupne.
Pokud jezdíte na zimních pneumatikách v horku, může se stát několik věcí. První je, že pneumatiky se mohou rychle opotřebovat. Je to proto, že měkčí běhoun se může více ohýbat, což vytváří teplo a opotřebovává pryžovou směs.
Pneumatiky pro jízdu na sněhu mohou být také hlučnější než běžné pneumatiky a jejich měkká pryžová směs může způsobit, že na hrbolatých silnicích více odskakují.
Další věc, která se může stát, je přehřátí pneumatik. To může poškodit pneumatiku a může vést k prasknutí. Je důležité dávat pozor na pneumatiky, pokud jedete v horkém počasí, a pokud zaznamenáte jakékoli známky přehřívání, zastavte a udělejte si pauzu.
Můžete jezdit na letních pneumatikách při 40 stupních počasí, ale nedoporučuje se to. Letní pneumatiky jsou navrženy tak, aby fungovaly nejlépe při teplotách nad 50 stupňů. Jízda při nižších teplotách může způsobit jejich rychlejší opotřebení a může vést ke ztrátě trakce.
Pokud musíte jezdit na letních pneumatikách v chladnějším počasí, určitě přizpůsobte jízdu podmínkám. Zpomalte, uvolněte se a buďte si vědomi možnosti ztráty trakce.
Pneumatiky pro jízdu na sněhu jsou vyrobeny z měkčí pryžové směsi, která dokáže zachovat pružnost v chladném podnebí. Mají také hlubší běhouny, které nabízejí lepší trakci na sněhu.
Odborníci doporučují přezout na celoroční pneumatiky, když teplota stoupne nad 50 stupňů. Je to proto, že měkčí běhoun sněhové pneumatiky se může na teplé vozovce rychle opotřebovat a může se přehřát, což může pneumatiku poškodit.
Pneumatiky pro jízdu na sněhu jsou také hlučnější než běžné pneumatiky a jejich měkká pryžová směs může způsobit, že na hrbolatých silnicích více odskakují. Další věc, která se může stát, je přehřátí pneumatik. To může poškodit pneumatiku a může vést k prasknutí.
Je důležité dávat pozor na pneumatiky, pokud jedete v horkém počasí, a pokud zaznamenáte jakékoli známky přehřívání, zastavte a udělejte si pauzu.
