Klouby s konstantní rychlostí, běžně známé jako klouby CV, jsou důležitou součástí systému vašeho vozidla, která pomáhá přenášet výkon z vašeho převodového systému na kola vašeho vozidla. Díky těmto sadám kloubů můžete svá kola snadno ovládat pomocí volantů. Takže vidíte, jak důležitá je tato součást pro systém odpružení vašeho vozidla; proto musíte dobře znát příznaky špatného CV kloubu, abyste mohli včas přijmout nezbytná opatření.
Klouby CV se vyskytují u všech modelů nebo typů vozidel, i když umístění těchto kloubů se u nich může lišit. Klouby CV jsou chráněny vnějším a vnitřním kloubem a také gumovou botkou. Mít špatný CV kloub může být velmi nebezpečné, zvláště když si toho nevšimnete brzy. Budete poučeni o značkách, abyste si všimli, pokud máte selhávající CV kloub.
Níže je 5 oblíbených příznaků špatného CV kloubu. Ujistěte se prosím, že odvezete svá vozidla k opravě, jakmile zaznamenáte některý z těchto příznaků:
Může být velmi stresující určit příčinu vibrací při jízdě vozidla na vadný kloub CV, protože existuje mnoho závad, které mohou způsobit vibrace na nápravě CV během jízdy. Pokud si však všimnete, že při akceleraci jsou vibrace vážné, může to být způsobeno špatným kloubem CV nebo celou vaší nápravou CV. Proto je důležité, abyste své auto nechali zkontrolovat, když ve svém vozidle zaznamenáte vibrace, protože ať už je příčina jakákoli, nemůže být dobrá.
Navíc vibrace ve vašem vozidle během jízdy velmi ztěžují ovládání vozidla, což není vůbec bezpečné.
V botách kloubů nápravy CV vašeho vozidla je určité množství maziva, když se náprava při jízdě protáčí. Tyto boty zabraňují úniku maziva. Pokud si tedy všimnete maziva na některém z okrajů pneumatik vašeho vozidla, zejména pokud vychází z mírné praskliny, znamená to, že můžete mít poškozený kloub CV. Musíte to nechat zkontrolovat včas, abyste zabránili šíření škod ve vašem vozidle.
Pokud je mazivo unikající z vašeho kola tmavé barvy, je s největší pravděpodobností poškozen kloub CV vašeho vozidla v důsledku nedostatečného mazání. Před provedením jakékoli opravy se však ujistěte, že jste si jisti příčinou.
Vrčení nebo klepání nemusí nutně znamenat, že má vaše vozidlo poškozený kloub CV. Ve vašem vozidle se může vyskytnout několik poruch, které způsobují klepání, když řídíte vozidlo. Takže musíte vzít své vozidlo do mechaniky na kontrolu.
Ale vadný kloub CV je součástí hlavních chyb, které je třeba vzít v úvahu a které mohou být zodpovědné za tento problém. Opotřebovaný nebo špatný kloub CV způsobuje viklání nápravového systému vašeho vozidla, které vydává vrčení nebo klepání. U vozidel FWD může být hluk z vnitřních spojů, zatímco u vozidel RWD z jakékoli části spojů. Váš diferenciál může také produkovat tyto typy zvuků.
Pokud se zvuk zesílí, musíte to okamžitě zkontrolovat, nebo se na nás můžete obrátit, abychom vám pomohli. Poté, co provedeme diagnostiku vašeho vozidla, budeme schopni zjistit skutečnou příčinu tohoto problému a vyřešit jej co nejdříve.
Tento problém můžete diagnostikovat sami zrychlováním a zpomalováním vozidla v režimu zpátečky. Pokud uslyšíte hlasité vrčení, je na vině váš kloub CV nebo náprava.
Hluk řízení produkovaný při každém otočení kol vašeho vozidla může indikovat poškození kloubů CV vašeho vozidla. Není normální, aby vaše auto vydávalo zvuky, když se pokoušíte zatáčet za jízdy. Musíte si tedy nechat vozidlo prohlédnout. Pokud jsou vaše klouby CV skutečně poškozené, musíte je okamžitě vyměnit.
Klouby CV vašeho vozidla mohou být pravděpodobně vadné, pokud vaše vozidlo poskakuje nebo skáče, když jedete po nerovném chodníku nebo dokonce když jedete po hladkých silnicích. Vaše CV klouby také pomáhají zajistit, abyste během jízdy nepociťovali žádné vibrace. Musíte však ověřit příčinu.
Prosím, neměli byste ignorovat žádné z těchto příznaků, pokud si toho všimnete, protože výsledky mohou vést k nákladnému poškození vašeho vozidla.
Chcete-li zkontrolovat špatný kloub CV, nejprve prozkoumejte gumové holínky nalezené na hřídeli nápravy vedle kola. Pokud si všimnete nějaké trhliny nebo je pokrytý mastnotou, je pravděpodobně vadný kloub CV.
Pohybujte se rychle vpřed a vzad v přímém směru, ale plynule, a všimněte si jakéhokoli chvění náprav a poslouchejte jakýkoli cinkavý zvuk. Opět, pokud je na vnitřní straně nebo na okrajích pneumatik vidět mazivo, může být příčinou špatný spoj.
Vibrace během jízdy jsou další věcí, kterou je třeba zkontrolovat při kontrole vadného kloubu CV. Pokud se vaše auto během jízdy náhle přestane pohybovat, může to být způsobeno vadným kloubem motoru.
Toho lze dosáhnout úplným otočením volantu na určitou stranu a pomalým zrychlováním, otáčením v kruhu. Opakujte tuto akci několikrát a poslouchejte, zda neuslyšíte praskání; to je známka špatného kloubu. Naznačuje to i cvakání mraku při otáčení. Toto je také jeden z nejnápadnějších a nejběžnějších znaků.
Když se CV klouby opotřebují, klouby se velmi uvolní a při otáčení vydávají cvakání. Také CV spoje jsou kontrolovány, zda nevykazují známky prasklin, natržení, natržení a proražení, což způsobuje únik maziva a nečistoty dovnitř. Zkontrolujte také, zda nejsou uvolněné a chybějící svorky.
Kloub CV lze také zkontrolovat tak, že zařadíte zpátečku, poté otočíte řízením na jednu stranu a poté jedete s vozem dozadu v kruhu. Můžete zkontrolovat uvolněné spoje. Při odbočování doleva nebo doprava auto vydá cvaknutí.
Když z vašeho vozidla neustále uniká mazivo, je to známka špatného nebo opotřebovaného kloubu CV, takže toto je jedna z věcí, které je třeba zkontrolovat při kontrole špatného kloubu CV. Mazivo pro klouby CV se také může vytočit z kloubu a pokrýt vše v této části systému, což je pneumatika, brzdový třmen, pouzdro náboje nebo tlumič.
Vadný kloub CV má za následek selhání nápravy, v důsledku čehož není řízení vašeho vozu bezpečné kvůli špatné ovladatelnosti vašeho vozidla.
Vždy pamatujte na to, že kdykoli chcete provést kontrolu kloubu CV na vozidle FWD nebo malé dodávce, musíte zkontrolovat manžety všech kloubů CV. Zkontrolujte boty, zda nejsou natržené, prasklé, poškozené, natržené nebo propíchnuté. Výměna pouze kloubů CV, když jsou vaše boty špatné, nebude k ničemu, protože vadné boty mohou rychle poškodit vaše klouby.
Pokud máte špatný nebo zcela vadný kloub CV, musíte jej okamžitě vyměnit. Při výměně vašeho vadného kloubu CV máte na výběr z mnoha možností; můžete použít klouby, které byly recyklovány, vyměnit celou nápravu CV za nové nebo recyklované klouby CV, můžete si koupit nové klouby. Mnoho mechaniků dává přednost výměně celé vaší nápravy CV, protože to také odstraní jakékoli nečistoty, které se hromadí v systému nápravy, a pomůže to zkrátit čas potřebný k odstranění tohoto problému.
Také, pokud máte ve svém vozidle nainstalovanou novou nápravu CV, pomůže to zlepšit výkon vašeho vozidla a jízda bude velmi pohodlná. Navíc se nebudete muset v brzké době obávat závad ve vašem nápravovém systému. Jak snadno budete moci vyměnit kloub CV, závisí na modelu vašeho vozidla. Chcete-li to provést, budete možná potřebovat nějaké speciální nástroje, aby byl proces méně obtížný. Tato příručka vám však pomůže snadno vyměnit kloub CV vašeho vozidla.
# První věcí je obléct si bezpečnostní oblečení, v podstatě rukavice a kombinézu. Pokud bezpečnostní sadu nemáte, musíte si ji pořídit. Není vhodné, abyste prováděli jakoukoli opravu bez nasazení ochranného vybavení. Je to pro vaši vlastní bezpečnost. Nikdo nemá rád, když má zranění nebo modřinu, takže byste se tomu nyní měli vyhnout. Také si přineste krabici s nářadím na dosah.
# Pomocí klíče povolte matice náboje kol, ale ujistěte se, že matice nejsou povoleny úplně. Můžete udělat asi čtvrt otáčky. K tomu prosím nepoužívejte rázový utahovák, protože zatloukání matic náboje může způsobit jeho snadné opotřebení. Může také zcela poškodit CV kloub vašeho vozidla, který může být stále znovu použitelný.
Ujistěte se, že jste zablokovali zadní a přední část pneumatik, aby se vaše vozidlo nerozjelo. Můžete také použít brzdy. Někteří výrobci vozidel doporučují, aby matice náboje některých vozidel byla po demontáži vyměněna, protože nebude schopna udržet krouticí moment. Možná budete chtít zkontrolovat průvodce opravami vašeho vozidla.
# Zvedněte své auto pomocí zvedáku natolik, abyste správně umístili stojany na zvedáky. Ujistěte se, že váš zvedák je umístěn na pevné zemi a že zvedák stojí. Tím zajistíte, že hmotnost vašeho vozidla bude rovnoměrně rozložena a také pro vás bude práce pod vozidlem bezpečná. Zkontrolujte prosím své zvedáky a ujistěte se, že jsou vhodné k použití. Po zvednutí vozidla můžete nyní pneumatiky zcela sundat z vozidla odstraněním matic kol nebo náboje.
Autozvedák je další možností, kterou je třeba zvážit při zvedání vašeho vozidla. Ujistěte se, že je převodový systém v neutrální poloze. Zavřete dveře svého vozidla, vypněte motor a zkontrolujte, zda nejsou překážky. Umístěte adaptéry zvedáku a zakládací zařízení na místa doporučená výrobcem. Poté můžete začít zvedat vozidlo.
# Nyní musíte vidět, jak je váš vnitřní kloub upevněn k vaší transaxli. Pokud je váš kloub CV připevněn k nástrčnému hřídeli. Poté musíte odpojit vnitřní CV kloub. U mnoha vozidel je čep vnitřního kloubu CV držen diferenciálem pomocí pojistného kroužku. K úspěšnému vytažení kloubu směrem ven možná budete potřebovat nástroj na uchycení bot; to vám pomůže to udělat snadno a také utáhněte svorku CV boot.
# Pokud máte vnitřní kloub připevněný k transaxli a na čepu hřídele je umístěn vnější kloub. Poté je třeba odstranit pahýl z kloubu řízení, než budete moci vytáhnout vnitřní kloub z transaxle.
# Chcete-li vyjmout vnější kloub CV z pouzdra náboje, odpojte konce spojovací tyče, aby se vnější nástrčný kloub protlačil zpět pouzdrem náboje. Možná budete také muset sundat brzdový třmen.
# Jakmile se váš kloub bude moci volně pohybovat, můžete odstranit jeden konec kloubu skrz náboj kola. Nenarážejte prosím silou na jeden konec spoje, abyste nepoškodili závit na spoji.
# Když je jeden konec kloubu CV volný, podepřete jej jakýmkoli kusem lana, dokud nebude celý kloub odstraněn z transaxle. Neměli byste dovolit, aby váš kloub CV zůstal viset, takže to nebude mít žádný vliv na hadici.
# Po úplném odstranění kloubu jej nyní můžete snadno vyměnit. Můžete použít nástroj spojování pruhů pro snadnou instalaci nového kloubu do vašeho systému a zpětné připojení systému nápravy. Po připojení upevněte kola a spusťte vozidlo. Poté zcela utáhněte matice kol.
Je důležité zaznamenat příznaky špatného kloubu CV, abyste věděli, kdy se tato porucha ve vašem vozidle vyskytne, a také je vhodné zkontrolovat příručku pro opravy vašeho vozidla před zahájením jakékoli opravy; je to proto, že někteří výrobci vozidel mají určité specifikace oprav, které je třeba dodržovat.
Když chcete změnit kloub CV, přísně dodržujte pokyny zvýrazněné výše a neměli byste mít žádný problém. Pokud potřebujete pomoc, vždy nám dejte vědět.
