Vždy je frustrující nastoupit do auta a zapnout zapalování jen proto, aby vozidlo nenastartovalo. Téměř vždy je to kvůli vadnému alternátoru nebo vybité baterii.
Nicméně mezi špatným alternátorem a špatnou baterií, jak víte, proč vaše auto nestartuje?
Abyste mohli diagnostikovat svůj problém, měli byste porozumět funkcím a operacím obou částí v autě. Chcete-li nastartovat a spustit motor automobilu, otočíte zapalováním pro baterii, abyste vyvolali elektrický náraz do startéru. Startér pohání motor, který pohání alternátor, a alternátor dokončí cyklus nabitím baterie.
Pečlivé sledování tohoto cyklu vám proto může pomoci zjistit, zda máte problém s baterií nebo špatným alternátorem.
Nejrychlejší a nejjednodušší diagnostikou, jak zjistit, která z baterií a alternátoru je na vině, je použít proces eliminace. Můžete se pokusit najít chybu tím, že přehlédnete roli baterie při nabíjení vašeho auta, jak je uvedeno výše. Získat startovací kabely a nastartovat vozidlo pomocí jiné baterie z jiného vozidla?
Pokud se motor vašeho auta vypne okamžitě, nastartuje nebo po krátké jízdě, pak váš alternátor nefunguje správně a nedobíjí baterii tak, jak by měl.
Pokud nastartování vašeho auta funguje a auto jede stále dobře, ale vozidlo se znovu nenastartuje pomocí své síly, pak máte vybitou baterii. Jakmile se vozidlo nastartovalo, alternátor nadále podporoval požadavky na napájení vozu a pokusil se nabít baterii, ale baterie nesbírala žádnou energii.
Alternativně můžete otestovat alternátor i baterii pomocí zátěžového autobaterie a alternátoru TOPDON 12V . Tento snadno použitelný tester dokáže otestovat stárnutí a odolnost vaší baterie a pomůže vám zjistit, zda máte problém s alternátorem nebo baterií.
Přečtěte si také: Jak dlouho trvá výměna autobaterie?
Nicméně zde jsou některé běžné způsoby diagnostiky problému vašeho vozidla.
Když čelíte problémům se startováním vozidla, měli byste vždy začít kontrolou baterie před alternátorem. Není neobvyklé probudit se s vybitou baterií, která se během deštivého nebo chladného počasí nenastartuje. Začněte tím, že zkontrolujete ukazatel baterie na palubní desce a zjistěte, zda se baterie při vypnutí auta i trochu nabila.
Pokud si všimnete nějakého slabě blikajícího světla na měřidle, znamená to, že něco využívá energii z baterie, i když je auto vypnuté. Zkontrolujte všechna připojení příslušenství vozidla, které běžně používáte, jako jsou brzdová světla, stěrače a automatické otevírání oken. Vypněte veškeré příslušenství a zkuste baterii znovu nabít.
Očistěte kontakty od koroze, nastartujte auto a spusťte jej, abyste zjistili, zda se baterie znovu nabije.
Dejte tomu pár minut, vypněte auto a počkejte, až vychladne. Když vaše auto vychladne, zkontrolujte napětí baterie pomocí voltmetru. Autobaterie by měla ukazovat asi 12 voltů, když je auto vypnuté. Když zapnete motor, voltmetr by měl ukazovat přibližně 14-15 voltů.
Pokud vaše baterie ukazuje hodnoty, které jsou mnohem více než 15 voltů, mnohem méně než 12 voltů, máte problém s regulátorem napětí nebo alternátorem. Pokud vaše baterie neregistruje žádné napětí, máte vybitou baterii a musíte navštívit autoservis a koupit novou baterii.
Pokud jste testovali baterii a zjistili jste, že funguje dobře, musíte vyzkoušet alternátor, abyste si byli jisti, že dokáže nabít baterii. Pokud baterie funguje správně, ale auto má problémy se startováním, je pravděpodobnější, že problém bude mít alternátor.
Dalším způsobem, jak zjistit, zda alternátor vybíjí baterii, je provozování auta a odpojení kladného připojení baterie. Pokud auto okamžitě přestane jet, váš alternátor nefunguje správně, protože by měl po nastartování záviset na alternátoru a ne na baterii.
Dalším jednoduchým způsobem je otestovat vnitřní osvětlení. Alternátor dobíjí baterii, když je vůz v provozu. Pokud se tedy vnitřní světla vozidla rozsvítí jasně, ale pomalu slábnou, když auto zůstává zapnuté, znamená to problém s alternátorem. Také si všimnete, že světla auta jsou jasnější, když zrychlíte, ale ztrácejí výkon a ztmavnou, když zpomalíte. Tyto výkyvy ukazují, že alternátor nemůže udržet výkon, když auto běží.
Přečtěte si také: Jak dlouho vydrží autobaterie bez řízení?
Mnoho příznaků vám napoví, kdy se vaše baterie vybíjí nebo je v procesu selhání. Některé fyzické znaky jsou dostatečně nápadné, abyste je viděli očima, zatímco jiné jsou provozní problémy související s tím, že baterie dostatečně neplní své funkce. Zde jsou příznaky špatné baterie.
Když se podíváte na svou baterii a přijde vám, že je stará, je vysoce pravděpodobné, že vám brzy způsobí problémy, pokud již nezačala selhávat. Čím více baterie stárnou, tím méně si mohou udržet elektrický náboj, protože kov uvnitř koroduje stejným způsobem, jakým korodují vnější kontakty. Úroveň nabití, kterou si baterie dokáže udržet, se postupně snižuje do bodu, kdy bez ohledu na to, kolik energie poskytuje alternátor, baterie nemůže udržet dostatek energie pro nastartování vozu. Existuje však několik triků, jak svou starou baterii nadále používat.
Korozi z vývodů baterie můžete opatrně vydrhnout hadrem a pak někoho nechat nastartovat. Chvíli nechejte auto běžet a pak ho vypněte. Pokuste se vozidlo restartovat. Pokud vozidlo nastartuje, znamená to, že mu koroze bránila v přenosu energie.
Když se vaše auto pomalu roztáčí, máte buď problém se systémem nabíjení baterie a baterie je zkorodovaná, nebo máte elektřinu z příslušenství, když je vaše auto zaparkované. Během chladných rán také zaznamenáte horší problémy s protáčením, protože se vám vybila baterie.
Dalším znakem špatné baterie je, že máte nekonzistentní starty. Je obtížné předvídat, zda se vozidlo před nastartováním rozjede normálně nebo zavrávorá. Když vaše auto začne vykazovat nekonzistentní starty, zkontrolujte svorky a odstraňte korozi, než se rozhodnete vyměnit baterii.
Ukazatel baterie na palubní desce by měl vždy ukazovat malé nabití, i když je vůz vypnutý. Pokud indikátor neukazuje žádnou proudící energii ve vašem vozidle, znamená to, že máte buď problém s přenosem kabeláže, nebo je vaše autobaterie zcela vybitá.
Vnitřní osvětlení a elektricky napájené příslušenství nefungují
Když se vašemu autě nepodaří zapnout stěrače čelního skla, světla nebo automatická okna, znamená to, že je vaše baterie zcela vybitá. Pokud se vám podaří nastartovat auto, ale stále máte problém s ovládáním světel i poté, co auto postupně vypnete, je třeba vyměnit baterii.
Selhání alternátoru se však může maskovat a přimět vás, abyste si mysleli, že máte vybitou baterii. Než půjdete do obchodu koupit novou baterii, proveďte důkladnou diagnostiku, abyste vyloučili špatný alternátor.
Přečtěte si také: Jak nabíjet autobaterii bez nabíječky
Zde jsou některé běžné příznaky špatného alternátoru.
Když je váš alternátor v dobrém provozním stavu, neustále udržuje jasná světla bez ohledu na vaši rychlost jízdy. Když si tedy všimnete, že vaše světlomety začaly blikat nebo slábnout při změně rychlosti na silnici, znamená to, že váš alternátor již nemůže generovat dostatek energie.
Alternátor musí doplňovat energii autobaterie. Když máte vždy slabou baterii, může to také znamenat, že váš alternátor nedobíjí baterii tak, jak by měl, když je auto v provozu. Před obviňováním alternátoru však buďte opatrní a ujistěte se, že nemáte vybitou nebo vybitou baterii. Můžete zkontrolovat, zda ukazatel baterie na palubní desce ukazuje silné nabití, i když vozidlo nezapnete. Pokud ano, pak je vaše baterie v pořádku. Problémem je váš alternátor.
V tomto případě je vaše baterie vždy slabá, protože vaše autopříslušenství nyní odebírá energii z baterie místo alternátoru, čímž se vybíjí a zůstává prázdná.
Alternátor má mnoho rotujících částí, které vydávají podivné zvuky, když jedna z nich začne selhávat. Tyto zvuky připomínají kňučení nebo skřípání. Špatné zvuky alternátoru mohou pocházet z opotřebovaného ložiska nebo regulátoru napětí, což vyžaduje, aby alternátor zvýšil frekvenci nabíjení.
Zvuky skřípání nebo kňučení a skřípání spojené s neustálým vybíjením baterie jsou známkou toho, že byste měli baterii zkontrolovat.
Většina vozidel má na přístrojové desce výstražnou kontrolku označenou „ALT“ nebo „GEN“. Když se vám pokazí alternátor, jedním z prvních varovných příznaků je rozsvícení této kontrolky. I když se tato kontrolka může rozsvítit z několika důvodů, pokud ji spárujete s dalšími příznaky špatného alternátoru uvedenými zde, je pravděpodobné, že váš alternátor neposkytuje dostatek energie pro podporu elektrického příslušenství vašeho vozidla a pro nabíjení vašeho baterie.
Alternátor je primárním zdrojem elektrické energie vašeho vozu. Proto kdykoli máte špatný alternátor, zdá se, že veškeré příslušenství nefunguje správně. Může se stát, že váš hudební přehrávač spolkne disky, zaseknou se vám elektricky ovládaná okna, osvětlení palubní desky, klimatizace a další funkce, které závisí na poruše elektřiny.
Všechny výše uvedené příznaky vás varují, že možná budete muset vyměnit alternátor, abyste si mohli užívat své vozidlo přiměřeně. Při řízení auta podstupujete určitá rizika, když má špatný alternátor nebo špatnou baterii.
Auto může jet se špatným alternátorem, ale to znamená, že vaše baterie bude podporovat požadavky vašeho vozidla na napájení. Vzhledem k tomu, že baterie bude využívat energii ze svého zásobníku bez nabíjení, znamená to, že do vypnutí vozu máte pouze omezenou dobu jízdy. Proto riskujete, že uvíznete na silnici s autem, které nelze zapnout kvůli vybité baterii a vybitému alternátoru.
Pokud si přejete prodloužit svou dojezdovou vzdálenost, abyste se dostali k mechanikovi, aby vyměnil alternátor, vypněte všechna pomocná příslušenství, jako je klimatizace, vnitřní světla a rádio, abyste ušetřili dostatek energie na cestu do opravny.
Když se vám vybije baterie, můžete nastartovat auto a jezdit s ním dobře, protože alternátor bude podporovat požadavky na výkon vozidla na silnici. Alternátor však bude generovat velké množství tepla a toto generované teplo alternátor z dlouhodobého hlediska poškodí.
Abyste se vyhnuli výdajům na nákup nového alternátoru, vyhněte se opakovanému skákání a řízení vozidla a kupte si novou baterii.
Naštěstí můžete nastartovat auto, když si všimnete, že má špatný alternátor. Před vybitím baterie byste však měli zajet s vozidlem do nejbližšího autosalonu a vyměnit alternátor.
Ano, stále máte problém, když máte novou baterii a špatný alternátor, protože špatný alternátor může zničit fungující baterii, když ji nabíjí příliš vysokým napětím. Vyšší než doporučené napětí vede k předčasnému selhání článku v baterii. Může také zničit baterii, pokud produkuje zvlnění napětí, které převyšuje usměrňovač.
Ve většině případů k selhání alternátoru dochází postupně v průběhu času a můžete si všimnout příznaků a včas je vyměnit. Existují však výjimečné okolnosti, kdy může alternátor náhle přestat fungovat. Jednou z těchto situací je selhání regulátoru napětí nebo diod uvnitř regulátoru. Poté, co si všimnete špatných příznaků diody alternátoru, jako jsou blikající světlomety, můžete svůj alternátor otestovat pomocí voltmetru. Přepněte jej na nízké nastavení v režimu AC a otestujte baterii. Pokud zaregistrují nějaké střídavé napětí, znamená to, že vaše diody alternátoru jsou špatné.
Když regulátor napětí selže, alternátor automaticky přestane vysílat elektrickou energii.
When you drive without a functioning alternator, your vehicle can only go for around Twenty-five miles before the battery is empty if you had a fully charged battery. Twenty-five miles translates to a maximum of approximately 30 minutes of driving.
Batteries and alternators are co-dependent components of a vehicle’s charging and electric system. The battery delivers electricity to the starter to kick start the engine operation. The alternator powers the vehicle and charges the battery to ensure there will be enough energy to start the car again after switching it off.
Therefore, differentiating vehicle electrical problems between the battery and the alternator can be confusing. However, the symptoms listed are sufficient to diagnose your vehicle the next time you have a bad battery or a bad alternator problem.
