Dan Ferrell píše o údržbě a opravách automobilů svépomocí. Má certifikace v oblasti automatizační a řídicí techniky.
Příznaky špatné autobaterie může zahrnovat:
Než však budete vinit svou autobaterii za některý z těchto příznaků, je třeba zkontrolovat několik věcí, abyste se ujistili, že je na vině vaše baterie.
Jeden nebo více z těchto příznaků může být způsobeno špatným nabíjecím systémem nebo obvodem, parazitním tahem nebo špatným uzemněním.
Následující části popisují nejčastější příznaky špatné autobaterie a navrhovanou diagnostiku, která vám pomůže najít zdroj problému.
Mějte po ruce příručku pro opravu vozidla pro vaši konkrétní značku a model vozidla pro případ, že byste potřebovali odstranit jednu nebo více součástí nebo potřebovali pomoc s identifikací dílů ve vašem vozidle.
Pokud tento manuál ještě nemáte, můžete najít relativně levnou kopii přes Amazon. Příručky Haynes obsahují postupy krok za krokem, popisy systémů, jak identifikovat a demontovat součásti, kroky pro odstraňování problémů u mnoha systémů a součástí, pokyny, jak demontovat a otestovat mnoho dílů ve vašem vozidle, plán údržby a navíc ilustrace a fotografie pro mnoho projektů a úkolů, které můžete dělat doma. Svou malou investici tak můžete vrátit během krátké doby.
Než přejdete k dalším částem příznaků, je také dobré znát skutečné nabití baterie v tomto okamžiku, abyste věděli, jaké kroky budete muset během diagnostiky podniknout. Další část Test napětí baterie v otevřeném okruhu vám s tím pomůže.
A. Test napětí baterie otevřeného obvodu
1. Světlomety nejsou tak jasné
2. Při pokusu nastartovat auto uslyšíte kliknutí
3. Motor se protáčí pomalu
4. Baterie se často vybíjí
5. Ve vaší baterii dochází voda
6. Motor se obtížně startuje
Video:Zvuk vybité baterie
7. Každý druhý den musíte nastartovat auto
8. Zkorodované svorky baterie
9. Oteklé pouzdro baterie
10. Když otočíte klíčkem zapalování
B. Jak udržet baterii v nejlepším stavu
C. Zdroje diagnostiky baterie
D. Zdroje pro test poklesu napětí
E. Diagnostické zdroje alternátoru
Jedná se o jednoduchý postup, který vám pomůže zjistit stav nabití baterie vašeho auta. Tento test vám však neřekne, zda je vaše baterie interně v dobrém stavu, ale je to dobrý test pro zahájení diagnostiky.
Pro tento test budete potřebovat digitální multimetr (DMM).
Porovnejte výsledky testu napětí baterie v otevřeném obvodu s touto tabulkou.
12,6 voltů nebo vyšší
100% nabito
12,4 V
75 %
12,2 V
50 %
12,0 V
25 %
11,9 V nebo nižší
Vybito
Světlomety vašeho auta vám mohou poskytnout informace o síle vaší baterie.
Pokud máte potíže se startováním vozidla, zapněte světlomety při vypnutém motoru. Pokud slabě svítí, může být vaše baterie nedostatečně nabitá.
Samozřejmě, pokud to děláte venku za jasného denního světla, sotva uvidíte, jak se vaše světlomety lesknou. V případě potřeby proveďte Test napětí baterie v otevřeném okruhu popsané v předchozí části.
Pokud však nemáte po ruce DMM, můžete za stejným účelem ovládat stěrače nebo elektrické ovládání oken. Pokud některé z těchto doplňků funguje pomalu nebo vůbec, můžete mít slabou, nedostatečně nabitou nebo vybitou baterii.
Navrhovaná diagnostika:
Jakýkoli z těchto problémů, stejně jako stará baterie, může narušovat správné nabíjení baterie nebo bránit baterii v dodávání plné energie do startéru.
Většina obchodů s autodíly otestuje vaši baterii zdarma.
V části Zdroje v části na konci tohoto příspěvku najdete další nápovědu k testům poklesu napětí pro nabíjecí obvod a uzemnění motoru a v případě potřeby také postup diagnostiky alternátoru.
Pokud... příslušenství funguje pomalu nebo vůbec, můžete mít slabou, nedostatečně nabitou nebo vybitou baterii.
Když uslyšíte řadu cvaknutí namísto hučení motoru, který se probouzí k životu, je to obvykle indikace nedostatečně nabité baterie nebo příliš velkého odporu v obvodu mezi baterií a startérem.
Navrhovaná diagnostika:
Nejprve ověřte, že je vaše baterie téměř vybitá, provedením Testu otevřeného napětí baterie popsané v části A výše.
Poté zkontrolujte, zda jsou kontakty baterie čisté a utažené.
Pokud je vaše baterie vybitá, dobijte ji a ujistěte se, že nabíjecí systém funguje správně. Nápovědu k tomu najdete v Zdroje pole na konci tohoto příspěvku.
V případě potřeby otestujte také pokles napětí na startovacím obvodu. Zkontrolujte Zdroje box.
To je obvykle další dobrá známka toho, že vaše baterie není plně nabitá nebo že je v obvodu mezi baterií a startérem nějaký odpor (zkorodované, uvolněné svorky, poškozené vodiče).
Navrhovaná diagnostika:
Proveďte Test napětí baterie v otevřeném okruhu popsané v části "A" výše. To vám pomůže ověřit stav nabití baterie.
Pokud je baterie nabitá, nechte ji zkontrolovat, abyste se ujistili, že funguje správně, a zkontrolujte, zda jsou její kontakty čisté a dotažené.
Otestujte startovací obvod na pokles napětí. Nápovědu naleznete v části Zdroje pole ve spodní části tohoto příspěvku.
V případě potřeby nechte zkontrolovat startér a elektromagnet. Většina obchodů s autodíly vám to zdarma zkontroluje.
Pokud se vaše autobaterie často vybíjí nebo potřebujete často nastartovat auto nebo se přistihnete, že baterii dobíjíte každý týden, možná máte co do činění s vadnou baterií nebo na konci její životnosti.
Kvalitní, dobře udržovaná baterie se správně fungujícím nabíjecím systémem a chráněná před extrémními povětrnostními podmínkami může bez problémů vydržet až šest let.
Vzorec selhání baterie je však jako varovný signál. Jakmile baterie začne selhávat, nemusí být schopna udržet své nabití dlouho.
Pokuste se však co nejdříve prozkoumat zdroj problému. Nechte baterii otestovat. Může být na konci své živé služby.
Navrhovaná diagnostika:
Závadou může být něco tak jednoduchého, jako je uvolněná nebo poškozená svorka nebo kabel baterie nebo nános koroze.
Většina obchodů s autodíly otestuje vaši baterii, alternátor a startér zdarma. V případě potřeby využijte tuto bezplatnou službu.
Pokud jsou testy baterie dobré, zkontrolujte, zda nedošlo k parazitnímu odběru nebo závadě v nabíjecím systému. Otestujte nabíjecí systém a opravte problém, abyste zabránili zničení baterie a dalších součástí. Viz Zdroje box pro další pomoc.
U baterií údržbového typu s odnímatelnými uzávěry můžete zkontrolovat hladinu elektrolytu.
Pokud často potřebujete doplnit vodu v jednom nebo více článcích baterie, baterie vytéká nebo ji nabíjecí systém přebíjí.
Pokud je deska článku sulfatována, elektrolyt baterie se může během procesu nabíjení změnit na vodík a kyslík, prosakovat pouzdrem nebo se vyboulit.
Navrhovaná diagnostika:
Alternátor a obvod můžete zkontrolovat pomocí digitálního multimetru. Přejděte na Zdroje pole na konci tohoto příspěvku pro další pomoc. Zkontrolujte Test poklesu napětí systému nabíjení pošta. Pamatujte, že pokles vysokého napětí na zemní straně obvodu může způsobit přebití baterie alternátoru.
V případě potřeby nechte alternátor a baterii zkontrolovat v místním obchodě s autodíly.
Stejně jako když se váš motor protáčí pomalu, vaše baterie nemusí dodávat vysoký proud potřebný pro startér, což ztěžuje startování motoru.
Navrhovaná diagnostika:
Zkontrolujte svorky baterie. Ujistěte se, že jsou čisté a utažené a kabely v dobrém stavu.
Zkontrolujte napětí baterie pomocí testu napětí naprázdno, jak je popsáno v části A výše.
V případě potřeby baterii pomalu nabijte nebo ji nechte otestovat v místním obchodě s autodíly.
Tento další příspěvek vám může pomoci diagnostikovat obtížně nastartovatelné vozidlo.
Zkontrolujte také Zdroje na konci tohoto příspěvku. Zde najdete testy pro kontrolu alternátoru a okruhu.
V následujícím videu si můžete poslechnout, jak to zní, když se pokusíte nastartovat vozidlo s vybitou baterií.
Vaše autobaterie s největší pravděpodobností již není schopna udržet nabití. Nechte baterii zkontrolovat v místním obchodě s autodíly.
Navrhovaná diagnostika:
Pokud je však baterie v dobrém stavu, zkontrolujte svorky baterie a kabely, zda nejsou poškozené.
Ujistěte se, že vaši baterii nevybíjí parazitní tah.
A zkontrolujte nabíjecí systém a obvod. Přejděte na Zdroje pole ve spodní části tohoto příspěvku.
Pokud potřebujete často odstraňovat korozi z vývodů baterie, může to být známkou sulfatované baterie nebo přebití baterie.
Koroze kolem svorek baterie může vést k obtížnému startu, nedostatečně nabité baterii a nakonec ke zničení baterie.
Doporučená diagnostika:
Nechte baterii zkontrolovat v místním obchodě s autodíly.
V případě potřeby zkontrolujte alternátor a obvod (pokles napětí).
Zdroje sekce ve spodní části vám pomůže diagnostikovat problém.
A swollen or bulging battery case can be an indication of hydrogen gas buildup (sulfated battery plates) inside the battery case or a frozen battery.
An alternator overcharging the battery can overheat the electrolyte, turn it into gas and cause the case to expand; however, a battery can sulfate towards the end of its service life as well.
Either way, the battery is most likely ruined.
Suggested diagnostics:
If the battery was not frozen, make sure to inspect the charging system for proper operation. A faulty alternator can ruin a new battery.
Check the Resources sections at the bottom of this post for help in checking your alternator, if necessary.
If your engine doesn't start and you hear nothing, not even a click, when turning the ignition key, either your battery has lost its charge, is not properly connected, or has reached the end of its service life.
A car battery lasts between 4 and 6 years. If you know your battery should still operate properly, follow the next recommendations.
Suggested diagnostics:
The posts listed in the Resources box will help you diagnose the problem, if necessary.
A number of faults that can produce bad battery symptoms.
The previous sections described the most common symptoms and suggested some diagnostics tasks to help you find the source of the problem.
When dealing with a car battery, pay particular attention when it looses its charge for no apparent reason. Make sure to find out why.
There could be a few reasons for this:
Charging or replacing the battery without finding out the source of the problem can leave you stranded again and, possibly, ruin a perfectly good battery. This could happen with a faulty charging system.
If you often need to recharge your battery or suspect of sulfated plates, try slow charging the battery. This can help restore battery condition.
In terms of maintenance, the ideal would be to pay attention and properly maintain every system in your vehicle. Often, though, this is hard or nearly impossible to do, especially if you don't have the time or money.
Still, simple things like taking a look under the hood once in a while to check wires, battery terminals, belts, and hoses; doing a little car maintenance on your own according to your manual's service schedule–specially oil and antifreeze changes–can go a long way to help keep your battery, and other systems, working properly much longer.
This article is accurate and true to the best of the author’s knowledge. Content is for informational or entertainment purposes only and does not substitute for personal counsel or professional advice in business, financial, legal, or technical matters. 
Index 
A. Test napětí baterie otevřeného okruhu
Stav nabití baterie při přibližně 70F až 80F (21C až 27C)
1. Světlomety nejsou tak jasné
2. Při pokusu nastartovat auto uslyšíte kliknutí
3. Motor se protáčí pomalu
4. Baterie se často vybíjí
5. Ve vaší baterii dochází voda
6. Motor se obtížně startuje
Zvuk vybité baterie
7. Každý druhý den musíte nastartovat auto
8. Zkorodované póly baterie
9. Oteklé pouzdro baterie
10. Nothing Happens When You Turn the Ignition Key
B. How to Keep Your Battery in Top Shape
C. Battery Diagnostic Resources
Use this guide to clean corroded battery terminals before they turn into an expensive repair.
Find out why your car battery discharges by applying these simple tests at home.
A car battery leak test will help you stop power loss and extend your battery service life in a few simple steps.
This guide will show you how to use a digital multimeter, hydrometer, and other simple tools to troubleshoot, inspect, and clean your battery if necessary.
Find that parasitic battery drain that's causing your car battery problems whether you have a newer or older vehicle model.D. Voltage Drop Test Resources
Voltage-drop test your charging system circuit before condemning your alternator.
Testing the voltage drop can help you find trouble spots in your starter circuit before you swap components unnecessarily.
How to use a voltage drop test to troubleshoot common automotive problem circuits to speed up repairs and save money.E. Alternator Diagnostic Resources
Learn the different signs of a bad alternator to make a faster diagnosis. You can make some repairs using a few common tools.
How to test your alternator's voltage regulator to avoid replacing components unnecessarily.
Diagnose alternator and charging system problems with this practical guide to get your car back on the road faster.
Got alternator problems? This guide shows you how to test an alternator in your car using a digital multimeter.
