Chybové kódy označují inherentní problémy v rámci jedné nebo více součástí vozidla. Jedním z nejběžnějších kódů, se kterými se můžete ve svém autě setkat, je kód P0051. Pojďme zjistit, co to znamená a jak to opravit.
Kód – P0051 je definován jako nízký řídicí obvod vyhřívaného snímače O2 HO2S
Kód P0051 znamená, že řídicí modul motoru (ECM) automobilu nebo počítač detekoval nízké systémové napětí v řídicím obvodu topení.
Chybový kód P0051 vychází z vyhřívaného lambda sondy vozidla. Vyhřívaná lambda sonda je dodávána s topným okruhem, který ohřívá senzor předtím, než vůz dosáhne optimální provozní teploty, která umožňuje jeho čtení.
Kód se tedy zobrazí, když je napětí topného článku nízké. To je také běžné u kódu P0052. Když k tomu dojde ve vozidle, vyžaduje okamžitou pozornost, aby to bylo napraveno.
Většina součástí (zejména počítačových systémů) vozidla je navržena tak, aby uvolňovala signály, které řidiči dávají vědět o jakémkoli problému, který nastane nebo pravděpodobně nastane. Očekává se, že pokud se ve vozidle objeví jakýkoli příznak, budou přijata okamžitá opatření.
Existují některé příznaky, které jsou snadno patrné při řízení auta s chybovým kódem P0051. Příznaky kódu P0051 v Nissanu jsou stejné jako u kódu P0051 v Infiniti, stejně jako u mnoha dalších vozidel. Některé z těchto příznaků zahrnují následující:
Pokud na svém vozidle zaznamenáte některý z těchto příznaků, okamžitě kontaktujte odborného automechanika, aby zjistil, co je s vaším vozem v nepořádku, a co nejdříve to opravte.
K zobrazení kódu – P0051 nedochází libovolně; často lze vysledovat jednu nebo více z následujících příčin. Příčiny kódu P0051 v Lexus se nijak neliší od příčiny kódu P0051 v Dodge. Všechny jsou podobné většině vozidel.
Když se kód P0051 zobrazí ve vozidle, nemusí nutně změnit chod motoru; bude však zaznamenáno několik příznaků. Některé z příznaků se mohou pohybovat od špatného chodu motoru vozidla až po špatnou spotřebu paliva.
Pokud je tento problém na chvíli zanedbán, může se zvrhnout ve složitější problém a způsobit vážné poškození některých životně důležitých částí vozidla. Kdykoli tedy zaznamenáte lehkou poruchu jakékoli části svého vozu, je vhodné problém zkontrolovat a okamžitě jej opravit.
Většina majitelů automobilů, zejména kutilů, kteří jsou nováčci, dělá běžnou chybu, když zažije zobrazení kódu P0051.
Obvyklou chybou je obvykle předčasná výměna vyhřívaného O2 senzoru jejich vozidla, když ještě musí kriticky zkontrolovat kabeláž lambda sondy, aby se ujistili o případné závadě v připojení.
Nástroje, které potřebujete, když potřebujete diagnostikovat zobrazení kódu P0051 v autě, zahrnují následující.
Diagnostika a oprava kódu P0051 je docela snadná pro ty, kteří jsou zvyklí opravovat některé vadné menší části svých vozidel pomocí dovedností získaných kutily.
Pokud se ptáte:"Jak opravím kód P0051 v mém autě?" Následující informace vám mohou pomoci úspěšně diagnostikovat a opravit, co by mohlo být špatně, když se v autě zobrazí kód P0051.
Za prvé a především mohou kód P0051 doprovázet další kódy, což znamená, že existují další problémy. Je tedy důležité zkontrolovat kromě displeje P0051 další kódy.
Protože svítí kontrolka Check Engine (CE), možná budete muset kontrolku zhasnout. Můžete to udělat pomocí skeneru OBDII.
Poté, co zkontrolujete, zda se vedle kódu P0051 zobrazuje nějaký jiný kód, pokračujte v kritickém prozkoumání kabeláže snímače O2. Kontrola vám umožní zjistit jakékoli odpojení nebo defekt.
Věnujte chvíli kontrole uzemnění obvodu topení snímače O2, zda je správně připojena k zemi; pokud ne, možná budete chtít opravit kabeláž.
Získejte funkční voltmetr k ověření napětí ohřívače snímače 02. Než to zkontrolujete, ujistěte se, že je klíč od auta otočen do polohy „ON“ bez nastartování motoru. Očekává se, že napětí bude ekvivalentní 12 voltům.
Pokud nezjistíte žádné napětí na napájecí straně ohřívače senzoru O2, zkontrolujte pojistku, abyste zjistili, zda není vadná. V takovém případě opravte závadu v zapojení topného okruhu.
Mezitím, pokud je napětí nízké, zkontrolujte případný intenzivní odpor v celém zapojení. Pak, pokud je na voltmetru registrováno 12 voltů, budete muset vyměnit senzor O2 za nový.
Problém s chybovým kódem lze v počáteční fázi celkem snadno napravit; proto je důležité využít čas.
Náklady na opravu chybového kódu P0051 se skládají z nákladů na nákup dílů a nákladů na práci. Kyslíkový senzor přichází s odhadovanou cenou kolem 200 až 300 $; zatímco oprava elektroinstalace by stála přibližně 100 až 1 000 USD.
Takže možná budete muset počítat mezi 300 a 1 300 $ na kompletní opravu vadné části vašeho vozidla, když systém zobrazí kód P0051. Oprava kódu P0051 v Jeepu nemusí být přehnaně dražší než oprava stejného problému s kódem P0051 v Hyundai Santa Fe.
Náklady na odstranění problému nejsou nic ve srovnání s náklady na opravu velkého problému motoru.
Vzhledem k tomu, že vyřešení problému nestojí jmění, bylo by nejlepší utratit pár babek za nápravu problému, než riskovat složitější problém kolem jakékoli životně důležité části vašeho vozidla.
Jízda s chybovým kódem P0051 nemusí zcela bránit správnému chodu vozu; bude však charakterizován některými symptomy, mezi které patří; špatná spotřeba paliva, neúčinnost motoru a kontrolka kontrolky motoru.
Tyto příznaky mohou být z krátkodobého hlediska zvládnutelné, ale z dlouhodobého hlediska mohou být katastrofální. S každým zobrazením chybového kódu ve vašem vozidle tedy musíte naléhavě zacházet.
