Když lidé zaznamenají problémy s elektřinou ve svém vozidle, rychle si myslí, že je to chyba baterie. Ale pokud máte novější baterii a stále máte tyto elektrické problémy, pak je pravděpodobně na vině alternátor.
Níže je pět běžných příčin, proč se alternátor pokazí.
Tohle je docela zřejmé. Typická životnost nového alternátoru by se měla pohybovat mezi 5 a 8 lety. Pokud to trvá tak dlouho a máte problémy s elektřinou, může být váš alternátor jednoduše opotřebovaný a je třeba jej vyměnit.
Pokud si myslíte, že na vině může být vaše baterie, typická životnost baterie je 2 až 5 let. Prostředí, která jsou obvykle horká, vybíjejí baterii rychleji, takže v těchto případech to pro vás mohou být 2 roky. Teplota by však neměla mít vliv na alternátor.
Související:Příznaky špatného alternátoru
Novější vozidla jsou vyrobena s počítačovými systémy, jako je ECU. Tyto systémy řídí prakticky každou součást vozidla, včetně alternátoru. Pokud by došlo k problému nebo závadě v počítačovém systému, mohlo by to zastavit správné nabíjení alternátoru, i když je to dobrý alternátor.
Je pravděpodobné, že by se vyskytly další problémy, které by vyplynuly také z problému s počítačem. Tak byste věděli, že to byla příčina.
Ve vozidle je spousta drátů, které dodávají energii alternátoru. Pokud by se jeden z těchto vodičů poškodil nebo opotřeboval, mohlo by to způsobit selhání alternátoru a nenabití baterie.
Pokud ve vašem vozidle nevidíte žádné další problémy z tohoto seznamu, zkontrolujte kabeláž alternátoru, protože to může být důvod, proč alternátor nefunguje.
Vozidla používají pojistky k udržení funkčnosti alternátoru. Tyto pojistky vypadnou po chvíli nebo když dojde k přepětí. V těchto případech by váš alternátor selhal a baterie by se nenabíjela.
Pokud máte špatný alternátor, podívejte se do uživatelské příručky, kde je ve vašem voze pojistka alternátoru, a zkontrolujte, zda není spálená.
Alternátory využívají mechanickou sílu řemene a řemenice k výrobě elektrické energie pro vozidlo. Problém je v tom, že řemen a řemenice alternátoru nejsou příliš odolné, což znamená, že se mohou snadno zlomit.
Kladky obvykle vydrží dlouhou dobu, než se nakonec poškodí stářím. Pásy jsou křehčí a nakonec začnou praskat a po dostatečné době se dokonce zlomit. Pokud by se jedna z těchto věcí stala, nevytvářela by se žádná mechanická energie, kterou by alternátor přeměnil.
