Pokud jste někdy byli na kolečkových bruslích na kluzišti s velkou skupinou přátel, možná jste rozjeli vlak. S každým v jednom souboru a držením osoby před sebou vlak pokračuje v kruhu kolem kluziště. Dokud budou všichni bruslit společně stejnou relativní rychlostí, bude se čára pohybovat bezpečně.
Skupina samozřejmě nemůže bruslit v kruzích věčně. Takže když si někdo potřebuje dát pauzu, nejlepší způsob, jak může celý vlak zpomalit současně, je, když člověk na přední straně vyšle signál zbytku bruslařů, aby zpomalili. Tímto způsobem se každý bruslař zastaví přibližně ve stejnou dobu, aby se zabránilo kolizím. Pokud by se přední bruslař rozhodl zastavit sám, aniž by o svém rozhodnutí dal vědět těm za ním, plná síla hybnosti vlaku by způsobila, že by do něj jeho kolegové bruslaři narazili, vytvořili by masivní pileup a pravděpodobně by zakopli všechny cizince v okolí.
Podobně si můžete představit nákladní auto tahající přívěs. Pokud jednoduše zapřáhnete přívěs a vyrazíte na silnici, zpomalení bude obtížnější kvůli dodatečné hmotnosti za vozidlem. Naštěstí většina států vyžaduje, aby řidiči vybavili své přívěsy brzdami a zařízeními známými jako brzdové ovladače . Když řidič sešlápne brzdový pedál ve svém nákladním vozidle, ovladač brzd dá brzdovému systému přívěsu vědět, kolik brzdného výkonu je potřeba k zastavení přívěsu.
Jaké typy brzdových ovladačů existují? Jak víte, kolik energie jde do brzd přívěsu? Jak se instalují ovladače brzd? Přečtěte si další informace o ovladačích brzd.
Obsah
Přestože existuje několik různých stylů, můžeme brzdové ovladače rozdělit do dvou odlišných skupin – proporcionální brzdové ovladače a časově zpožděné brzdové ovladače.
Proporcionální ovladače brzd použijte zařízení pro snímání pohybu, abyste zjistili, jak rychle se tažné vozidlo zastavuje. V okamžiku, kdy řidič zabrzdí, ovladač brzd aplikuje stejné množství brzdné síly na brzdy přívěsu – pokud kamion rychle zastavuje, přívěs rychle zastaví; pokud se vozík pomalu zastaví, přívěs se zastaví pomalu. Například v situaci, která vyžaduje prudké brzdění, způsobí proporcionální ovladač brzd zastavení přívěsu přesně ve stejnou dobu jako nákladní automobil. Tento typ ovladače brzd poskytuje nejplynulejší brzdění, a protože oba systémy odvádějí stejné množství práce, snižuje míru opotřebení brzdového systému každého vozidla.
Proporcionální brzdové ovladače jsou také známé jako ovládače kyvadlové brzdy kvůli tomu, jak vnímají pohyb. Tato zařízení využívají polohu kyvadla jako zařízení pro snímání pohybu a řidiči je obvykle potřebují před použitím zkalibrovat. Když je vozidlo na vodorovné rovině a kyvadlo směřuje přímo k zemi, ovladač brzd necítí žádný pohyb a nevysílá žádné signály do brzd přívěsu. Když se však vozidlo pohybuje, kyvadlo směřuje k zadní části vozidla. Jakmile vozidlo zabrzdí, kyvadlo se vychýlí dopředu. V závislosti na tom, jak daleko se kyvadlo vychýlí, ovladač brzd posílá určitý stupeň výkonu na brzdy přívěsu.
Ovladače brzd s časovým zpožděním na druhé straně poskytují předem stanovené množství energie pro brzdy přívěsu, když se nákladní automobil zastaví. Výkon nastavuje řidič předem a závisí na hmotnosti přívěsu, který táhne. Při sešlápnutí brzd vždy dojde ke zpoždění; synchronizační přepínač však umožňuje řidiči upravit délku zpoždění. Časově zpožděné ovladače brzd více opotřebovávají brzdové systémy, ale jsou levnější a snáze se instalují než proporcionální ovladače brzd.
Někdy pouhé připojení ovladače brzd k přívěsu nestačí k ujištění. Pomáhá vědět, jak velkou brzdnou sílu používáte během zastavení nebo zda brzdy přívěsu vůbec fungují. Brzdové ovladače mají téměř vždy zabudovaný nějaký typ monitoru, který, pokud je správně umístěn – často pod přístrojovou deskou, poblíž pravé nohy řidiče – je snadno viditelný ze sedadla řidiče.
Obrazovky digitálního displeje ukazují dodávku napětí z ovladače brzd k brzdám přívěsu. Čím více sešlápnete brzdový pedál, tím více síly půjde na brzdy přívěsu; pokud dáte pedálu měkčí dotek, méně energie půjde na brzdy přívěsu. Monitor ovladače brzd odráží množství tlaku a výkonu, kterým působíte na brzdy. Monitory ovladače brzd vám pomohou ujistit se, že je váš přívěs správně připojen, a upozorní vás na jakékoli elektrické problémy, které by vás mohly ohrozit.
Jak se technologie zlepšuje, novější ovladače brzd, konkrétně elektronické, nabízejí více možností monitorování. Některé modely jsou dodávány s LCD obrazovkami, které poskytují specifickou, nepřetržitou diagnostiku a důležité varovné signály pro řidiče. Displeje jsou často přizpůsobitelné, s jazykovými možnostmi nejen v angličtině, ale i ve francouzštině a španělštině – některé dokonce nabízejí výběr barev.
Instalace ovladače brzdy je poměrně snadný úkol. První krok zahrnuje jednoduchou montáž ovladače brzdy na místo, které je snadno přístupné. Většina lidí se rozhodne jej umístit pod palubní desku a přímo nad vaši pravou nohu; to udržuje ovladač brzd v dohledu, kde můžete sledovat případné problémy.
Brzdové ovladače se obvykle dodávají se čtyřvodičovou konfigurací, kterou lze připojit ke kabeláži brzdového systému. Čtyři samostatná připojení jsou:
Pokud vám nevyhovují svazky vodičů, možná budete chtít, aby se o instalaci ovladače brzd postaral vyškolený odborník; pokud však víte, co děláte a budete postupovat podle pokynů výrobce zařízení, instalace ovladače brzd by neměla být problémem.
Více informací o brzdových systémech a tažení najdete na další straně.
Související články HowStuffWorks
Další skvělé odkazy
Zdroje
