Proterra představuje Proterra ZX5 nové generace bateriového elektrického tranzitního vozidla

Elektrický tranzitní vůz nové generace společnosti Proterra nabízí největší úložiště energie pro nejdelší dojezd ze všech dnes dostupných 40stopých elektrických autobusů

BURLINGAME, Kalifornie – Společnost Proterra, přední inovátor v oblasti těžké elektrické dopravy, dnes představila své nejnovější bateriově elektrické tranzitní vozidlo:elektrický autobus Proterra ZX5. Autobus ZX5, páté generace bateriového elektrického tranzitního vozidla společnosti Proterra, se vyznačuje novým aerodynamickým designem vozidla a maximalizuje množství energie, kterou lze uložit na palubu vozidla, aby se zvýšil výkon a dojezd.

40stopá Proterra ZX5 může být vybavena 660 kWh úložištěm energie pro dojezd až 329 mil, což představuje největší úložiště energie a nejdelší dojezd ze všech 40stopých elektrických autobusů dostupných na dnešním trhu. ZX5 je dnes zákazníkům k dispozici jako 35stopý a 40stopý autobus a v modelech s kapacitou úložiště energie 440 kWh a 220 kWh. Úplné specifikace vozidla jsou k dispozici na webové stránce Proterra ZX5.

„Před deseti lety dodala Proterra svůj první bateriový elektrický tranzitní autobus. Byli jsme na začátku revoluce elektrifikace dopravy v Severní Americe. Vzhledem k tomu, že se stále více měst a států zavazuje k vozovému parku se 100% nulovými emisemi, společnost Proterra zavádí nové technologie vozidel a baterií, které splňují potřeby našich zákazníků. Dnes jsme nadšeni, že můžeme představit naši pátou generaci elektrického tranzitního vozidla, Proterra ZX5, které je navrženo tak, aby zvládlo ty nejnáročnější trasy a terény v Severní Americe,“ řekl Jack Allen, generální ředitel a předseda představenstva společnosti Proterra.

S tím, jak komunity přecházejí k elektrifikaci celého vozového parku, je nový bateriově-elektrický autobus Proterra ZX5 navržen pro plnou elektrifikaci vozového parku, je vyroben pro velké měřítko a od základu postaven s vytříbeným kompozitním designem karoserie autobusu a důrazem na bezpečnost, odolnost, a výkon.

Nový ZX5 se vyznačuje štíhlejším designem karoserie a nižší výškou vozidla, která umožňuje lepší přístup k trase, stejně jako nové tlumiče a vylepšená ergonomie, které poskytují jezdcům a řidičům hladší zážitek z jízdy. ZX5 je také vybavena dalším předním portem pro nabíjení vozidla, který nabízí větší flexibilitu a volitelnost pro tranzitní zákazníky.

ZX5 také nabízí rychlejší zrychlení a větší výkon než dřívější modely elektrických vozidel Proterra a navíc špičkové schopnosti pro jízdu do kopce pro překonání strmého terénu. ZX5 lze nakonfigurovat se standardním hnacím ústrojím ProDrive nebo DuoPower™. Pohon DuoPower poskytuje téměř dvojnásobný výkon a pětkrát nižší spotřebu paliva než standardní vznětový motor. Hnací ústrojí DuoPower je vybaveno dvěma elektromotory, které poskytují působivý výkon 550 koní a zrychlují autobus ZX5 z 0 na 20 mph za méně než šest sekund. Kromě toho může hnací ústrojí DuoPower posunout autobus o 25 % výš, což z něj činí ideální volbu pro trasy se strmými kopci.

Proterra ZX5 je vybavena bateriovými systémy Proterra, které se osvědčily na silnici přes 13 milionů mil v provozu pro hromadnou dopravu. Bateriové systémy Proterra, navržené a vyrobené v kalifornském výrobním závodě na baterie Proterra, jsou bezpečné, odolné a efektivní. Baterie Proterra jsou vyráběny s bezpečnostními mechanismy zabudovanými přímo do architektury baterie a prošly přísným testováním, aby bylo zajištěno, že vydrží plnou životnost i v těch nejnáročnějších podmínkách.

S více než 120 zákazníky po celé Severní Americe Proterra prodala a dodala v Severní Americe více bateriových elektrických autobusů než kterýkoli jiný výrobce.

Obrázky s laskavým svolením společnosti Proterra


Co je číslo VIN?

Recenze Vauxhall Mokka-e

BMW 6 Series 2018 640i GT Exteriér