Kromě vašeho domova a možná školného vašeho dítěte může být nákup auta tím nejnáročnějším finančním závazkem, který uděláte. Miluji pěkná auta, opravdu miluji. Ale také se snažím být zodpovědný ke svým financím. Vím, že koupě čehokoli nového, zvláště auta, je opravdu lákavá, musíte se chladně a tvrdě podívat na to, kolik dolarů byste mohli časem ušetřit, když se místo toho rozhodnete pro ojetý vůz. Vyplatí se koupit ojetý vůz? Než přejdeme k výhodám, měli byste zvážit ještě něco.
V průměru bude člověk za život vlastnit 7 až 13 aut, z nichž každé bude stát zhruba 30 000 dolarů na základě zprávy Národní asociace prodejců automobilů. Pokud by každé z těchto aut bylo v době nákupu staré 2 nebo 3 roky, můžete během svého života ušetřit 70 000 až 130 000 USD.
Jistě, existují předražená ojetá auta a na nové auto se dá najít výhodná koupě, ale ojeté auto je drahé nejen kvůli ceně nálepky. Následné náklady, související poplatky a zlověstně znějící finanční slovo:odpisy, to vše se sčítá během prvních několika let vlastnictví nového vozu. To je špatná zpráva, pokud se později ocitnete na špatné straně splácení půjčky na auto.
V důsledku toho jsem váhavě došel k poznání, že nové auto není tak vzrušující, jak se líčí. Vyplatí se koupit ojetý vůz? Zde je 6 výhod, které by vás mohly přesvědčit, abyste si koupili ojeté auto (ve stavu jako nové) před novým.
Jakmile pochopíte, jak funguje amortizace auta a jak vysává peníze z vaší peněženky, budete v pozici, kdy můžete během svého života ušetřit spoustu dolarů. Pravděpodobně jste slyšeli, že nové auto ztratí až 20 % své hodnoty, jakmile si ho koupíte. Je pravda, že za necelou minutu ztratí auto za 25 000 dolarů 5 000 dolarů, když vyjedete nadšením.
Po 1 měsíci by počet najetých kilometrů a opotřebení mohly stlačit toto číslo na 30 %, neboli 7 500 USD. Jak to, že necítíte tak velkou ztrátu? Je to proto, že efekt přichází mnohem později, když svůj vůz prodáte nebo vyměníte. Podívejme se na dva podobné vozy, jeden je ojetý a druhý je nový.
Předpokládejme, že si koupíte nové auto za 25 000 USD a o tři roky později jej prodáte za 12 500 USD. To znamená, že za tři roky vás auto stálo odpisy 12 500 $.
Nyní řekněme, že si koupíte stejné auto ve věku 3 let. Auto můžete získat za 12 500 dolarů. Po třech letech to prodáte za 9 500 dolarů. To znamená, že za tři roky vás auto stálo odpisy pouze 3 500 $.
Možná si řeknete:„Ale řídit nové auto je mnohem lepší, na některé díly máte záruku a máte méně oprav! Ano, máte naprostou pravdu. Pokud jízda v novém autě stojí za příplatek, jděte do toho. Ale neříkejte, že jsme vás nevarovali, když o tři roky později nemůžete najít někoho, kdo by vám to vzal z rukou za ‚dobrou cenu‘.
„Přimějte je, aby zaplatili více“ je pravděpodobně nejstarší trik v knize dealerů. Nainstalují další možnosti prodejce; některé možná ani nepotřebujete. Ochranný film, proužek nebo nesmrtelný ‚antikorozní nátěr‘. Jedná se o doplňky, které mohou kupující nového vozu snadno získat za mnohem nižší cenu od servisního technika.
Ať tak či onak, tyto doplňky stejně nepřispějí ani korunou k hodnotě vozu při dalším prodeji. Při koupi ojetého vozu možná nezískáte všechny funkce, které chcete, ale rozhodně nebudete platit prémii za věci, o které jste nežádali. Ve skutečnosti můžete dokonce získat několik funkcí, které se vám líbí, zdarma.
Další výhodou nákupu ojetého vozu je to, že když hledáte konkrétní funkce, které u ojetého vozu chcete, jako je navigační systém nebo střešní okno, zaplatíte za tyto věci mnohem méně, než původní majitel.
Asi když zaplatit 500 dolarů za korozi na novém autě není dost špatné, prodejci aut uvalují na kupce nových aut poplatky za místo určení, poplatky za dopravu a „přípravu prodejce“. Ve srovnání se zbytečným proužkem, který můžete odmítnout, jsou tyto poplatky ještě horší, protože majitelé nemají co ukázat kromě nižšího bankovního účtu. Vše, co musíte udělat, když si koupíte ojetý vůz, je navštívit DMV, abyste zaplatili za titul, značku a registrační poplatek, ale nebudete muset řešit hloupé doplňky, které se vám prodejci snaží vtlačit do zůstatku na účtu. .
Namísto toho, abyste byli v pozici, kdy kupujete nové a podléháte poplatkům dealerů, máte navrch, když hledáte ojetý vůz. Máte mnohem lepší podmínky pro vyjednávání, koneckonců jsou to oni, kdo potřebuje prodat vůz, než se ještě více znehodnotí.
Bylo běžnou věcí, že lidé shazovali ojetá auta tím, že je označovali za způsob, jak ‚koupit problémy někoho jiného.‘ To ve většině případů neplatí. Díky vylepšením technologie jsou dnes auta spolehlivější, než byla, řekněme před 10-15 lety. Nyní je běžné, že auta ujedou více než 100 000 mil, než je potřeba provést větší opravy.
Všechna auta vyžadují pravidelnou údržbu, jako je výměna pneumatik, výměna oleje, brzdové práce atd. Ale dnešní auta mohou mezi těmito plánovanými servisními návštěvami jet mnohem dál. Dokonce i brzdové destičky a pneumatiky vydrží mnohem déle než dříve.
Prozradím vám tajemství, že koupě ojetého auta s sebou nenese stejné stigma jako kdysi, protože automobilky už své modely každý rok nepřestavují, takže když se na vaší příjezdové cestě objeví 3letý jako nový Mercedes, nikdo bude se starat, jestli jste to nekoupili u prodejců.
Samozřejmě chceme být k novým vozům spravedliví. Není to tak, že vlastnictví jednoho nemá žádnou výhodu, existují:
Pokud se kupující automobilů shodnou, je to skutečnost, že nová auta jsou perfektní, takže hodnocení stavu není rozhodující. Není třeba platit za čas mechanika. Také nikdy nebudete muset čekat na zaslání titulu půjčovatelem ojetého vozu a většina prodejců vyřídí veškerou administrativu za vás.
Můžete získat konkrétní auto, které chcete. Pokud prodejce nemá na pozemku vozidlo ve výbavě nebo barvě, kterou hledáte, může si ho objednat u výrobce nebo vyměnit s jiným prodejcem.
Pokud se na jedné věci kupující aut shodnou, je to fakt, že nová auta jsou perfektní. Neexistuje žádná historie, kterou by bylo třeba před koupí hodnotit, není třeba platit za čas, který mechanik stráví kontrolou stavu vozu. Nedělejte si starosti, pokud měl předchozí majitel nehodu, neprovedl pravidelnou údržbu, jako je pravidelná výměna oleje a filtrů, nebo se staral o jakékoli opotřebení, jako byste měli u starého auta. Všechno bude čerstvé z výroby a interiér bez poskvrny.
Nové auto by mělo mít na počítadle ujetých kilometrů jen velmi málo kilometrů, protože dorazilo přímo z továrny do dealerství.
Každý rok jsou v nových vozech zaváděny nové funkce pro pohodlí, bezpečnost a výkon. Na jejich pořízení do ojetého vozu si budete muset několik let počkat. S ohledem na rychlý technologický vývoj v oblasti výkonu, infotainmentu, bezpečnosti a konektivity může být i dva nebo tři roky staré auto zastaralé.
Například jsme v posledních několika letech viděli nové technologie, jako je automatické nouzové brzdění, asistent pro jízdu v jízdním pruhu a adaptivní tempomat, které jsou součástí standardní výbavy mnoha nových vozidel a jako levné možnosti u jiných.
I když jsou ojetá auta mnohem spolehlivější než v minulosti, věřte mi, že existují ojetá auta, která byste si neměli kupovat. Nové, dobře udržované auto bude spolehlivější než ojeté. Pokud se nové auto porouchá, můžete si jej zdarma nechat opravit v rámci zahrnuté tovární záruky, alespoň během prvních 36 000 mil nebo tří let, které většina výrobců automobilů nabízí.
Kolik lidí jste slyšeli chlubit se ojetým autem, které si právě koupili? Ne, to ne.
Nejste omezeni na nákup nového nebo ojetého vozu, existují další možnosti, které stojí za zvážení a které vám mohou ušetřit značné množství peněz:
Certifikované ojeté vozy kombinují mnoho výhod nových i ojetých vozů. Certifikovaný ojetý vůz (CPO) je vozidlo, které prošlo velmi šetrným a lehkým používáním. Obvykle mají velmi málo kilometrů, žádnou historii větších nehod a jsou jen několik let staré. Prodejce je pečlivě kontroluje podle kontrolního seznamu výrobce a jsou nabízeny s továrními zárukami a dalšími výhodami. Mnoho vozů CPO je na leasing nebo vozy řízené zaměstnanci výrobce nebo prodejce.
Tovární vozy CPO uvidíte pouze ve franšízovém prodejci nových aut jejich značky. Pokud vám v autorizovaném servisu Honda nabídnou ‚certifikovanou Toyotu, nejedná se o vozidlo certifikované továrnou Toyota a nebude dodáváno s prodlouženou zárukou Toyota, kterou byste získali od skutečného továrního vozu CPO.
Myslete na to, že zatímco vozy CPO mají obvykle nižší cenu ve srovnání s novými vozy, jsou dražší než necertifikovaná ojetá vozidla.
Toto je jeden z populárních způsobů, jak se dostat za volant nového vozu a přitom provádět platby, které jsou výrazně nižší než ty, které byste zaplatili, kdybyste si kupovali caroutright. Když si pronajmete nové auto, budete muset zaplatit pouze za odpisy, které se očekávají během trvání leasingu, plus úroky a další poplatky.
Po počáteční platbě při podpisu se od vás očekává, že budete platit dohodnutou měsíční splátku až do konce leasingu.
Nejste skutečným vlastníkem vozu – ano leasingová společnost – takže jej po vypršení smlouvy vrátíte prodejci. Existují pravidla týkající se používání, poškození, údržby a opotřebení, stejně jako limity ujetých kilometrů, které jsou uvedeny v nájemní smlouvě.
Koncept leasingu je jednoduchý, ale přichází s jazykem, který se liší od nákupu auta a může být docela matoucí pro lidi, kteří tímto procesem nikdy neprošli.
Leasing ojetého vozu je zdaleka nejlevnější cestou, jak se dostat do vozidla. I když je neobvyklé pronajímat si ojetý vůz mimo prodejny luxusních aut, leasing ojetého vozu alate přináší mnoho výhod koupě i leasingu s mnohem nižší cenou než kterákoli z ostatních možností.
Po pravdě řečeno, neexistuje žádná nejlepší možnost mezi nákupem nového, ojetého, ověřeného ojetého vozu nebo leasingem vozu. Konečné rozhodnutí budete muset udělat sami. Bez ohledu na to, jaká je nejlepší možnost, měli byste buď zaplatit hotově, nebo se ujistit, že si auto můžete „pohodlně“ dovolit. Dobrým pravidlem je, že byste měli být schopni auto splatit do tří let. Pokud si nemůžete dovolit platby tímto tempem a přesto žijete pohodlně, pak si auto s největší pravděpodobností nemůžete dovolit.
To by mohlo vyjít jako chvástání proti nákupu nových aut, ale to zdaleka není ono. Všichni víme, že nové auto voní skvěle – vlastně fantasticky – ale kolik vás ta svěží, nová vůně skutečně stojí? Když se podíváte nejen na prodejní cenu a vezmete v úvahu celkové náklady na nákup nového vozu, budete v lepší pozici, abyste mohli vyhodnotit, kolik utrácíte za privilegium být prvním majitelem vozu.
Provedení průzkumu zabere trochu více času, ale soudě od počáteční ceny až po dlouhodobé náklady se vyhnete finanční zátěži tím, že si koupíte „jako nový“ ojetý vůz nebo si auto pronajmete místo přímé koupě. Pokud potřebujete pomoc, vždy se můžete podívat na průvodce, jak zhodnotit ojetý vůz.
