Co kdybychom vám řekli, že existuje způsob, jak znovu spustit vybitou baterii ?
Namísto výměny za novou baterii pokaždé, když dojde k jejímu vybití, můžete autobaterii nechat opravit. I když to nemusí být možné u poškozených nebo extrémně starých baterií, renovace baterie je běžný způsob, jak prodloužit životnost baterie.
S tím řečeno, co přesně je obnova baterie ?
A jak se to dělá ?
V tomto článku odpovíme na obě tyto otázky, abychom vám pomohli s olověnou baterií. Pro další informace si také projdeme několik častých dotazů o obnově baterie.
Začněme.
Rekondice baterie je proces návratu vybitých článků baterie do plného stavu a nabíjecí kapacity.
Ale proč je vůbec potřeba renovace?
Olověná baterie generuje elektrickou energii chemickou reakcí mezi její elektrolytickou kapalinou (skládající se z kyseliny sírové a vody) a olověnými deskami.
Při každém vybití baterie se na deskách baterie vytvoří krystaly síranu olovnatého. Když se olověný akumulátor znovu nabije, síran olovnatý se rozptýlí.
Nicméně ne všechno zmizí .
Postupem času se hromadí krystaly síranu olovnatého, což ovlivňuje kapacitu nabíjení a vybíjení baterie. Tento stav se nazývásulfatace .
Sulfatace způsobí, že baterie podstoupí delší dobu nabíjení, má menší kapacitu nabití a stane se méně účinnou, až nakonec neudrží nabití.
Zde jsou kroky k obnovení baterie.
Proces obnovy baterie pomáhá odstraňovat přebytečné krystaly síranu olovnatého v každém článku baterie a doplňte její roztok elektrolytu, což baterii umožní fungovat téměř jako nové.
Jak tedy probíhá obnova baterie?
Renovaci baterie lze provést jak na zaplavené olověné baterii, tak na utěsněné baterii.
Zahrnuje těchto sedm kroků:
Než začnete, je potřeba si předem připravit několik věcí.
Zde je to, co musíte mít po ruce.
Materiály:
Vybavení:
Chcete-li začít,oblečte se se svými ochrannými pomůckami . Elektrolyt baterie obsahuje kyselinu sírovou a vy ji nechcete mít na kůži ani oblečení. Ujistěte se, že pracujete v dobře větraném prostoru pro případ potřísnění, polití nebo uvolňovaných výparů.
Zkontrolujte baterii auta pro jakýkoli druh poškození – praskliny, nadýmání, prosakování. Neobtěžujte se obnovou fyzicky narušené baterie. Pořiďte si novou baterii.
Kontrola napětí baterie vám řekne, zda je baterie životaschopná pro renovaci.
Standardní 12V autobaterie má šest článků. Každý článek baterie generuje napětí článku 2,1 V, takže normální hodnota baterie bude kolem 12,6 V.
Dotkněte se voltmetrem nebo multimetrem (který je nastaven na odečítání napětí) svorek baterie – červený kabel kladného pólu baterie a černý kabel záporného pólu.
Baterii lze repasovat na napětí mezi 10V–12,6V . Pokud je méně než 10 V, máte zcela vybitou baterii a měli byste ji vyměnit.
Pokud je vše v pořádku, jste připraveni pokračovat v procesu obnovy:
Zde je postup:
Smíchejte jedlou sodu sdestilovanou vodou, aby vznikla vodnatá pasta. Poměr by měl být 2:1 nebo 1:1 jedlé sody do destilované vody. Nepoužívejte žádný jiný typ vody (jako je voda z kohoutku), protože může obsahovat nevhodné stopové minerály.
Tento roztok bude fungovat jako čistič baterie a také neutralizuje jakékoli rozlité kyseliny.
Odpojte kabely baterie — nejprve záporný (-) pól baterie, poté kladný (+) pól.
Naneste čisticí roztok na jakýkoli zkorodovaný pól baterie a poté jej vydrhněte zubním kartáčkem nebo drátěnkou. Koroze brání přenosu elektrické energie, proto je důležité ji ze svorek a kabelových konektorů odstranit.
Případně by zde fungoval i speciální čistič svorek baterie.
Odstraňte každý uzávěr baterie a umístěte je do dočasné nádoby, abyste je neztratili. Pokud se jedná o utěsněnou baterii, použijte plochý šroubovák k vypáčení krytu baterie a krytů článků baterie pod nimi.
Opatrně vylijte kyselinu baterie z každého článku do kbelíku.
Přidejte přibližně 500 g jedlé sody do kbelíku, aby se kyselina z baterie neutralizovala, takže je možné jej bezpečně zlikvidovat v recyklačním středisku.
Pokud dojde k rozlití, nalijte čisticí roztok jedlé sody, aby se to také neutralizovalo.
Pomocí trychtýře naplňte každý článek baterie čisticím roztokem. Nasaďte krytky baterie a třeste baterií mezi 30 sekundami až 1 minutou.
Znovu otevřete víčka baterie a vypusťte čisticí roztok do kbelíku.
Rozpusťte 120 g epsomské soli v 1 litru destilované vody (tím se vytvoří elektrolyt o 1 molární koncentraci). Můžete ohřát vodu, abyste pomohli rozpustit Epsomskou sůl. Dobře promíchejte, dokud nezůstanou žádné pevné látky.
Naplňte každý článek baterie a zavřete víčka baterie. Protřepejte, aby se sůl rovnoměrně rozprostřela.
Umístěte baterii na bezpečné a zabezpečené místo.
Jako další opatření znovu sejměte víčka baterie – roztok elektrolytu se zahřeje a může během nabíjení přetéct.
Připojte nabíječku baterie ke svorce baterie – červený vodič ke kladné svorce a černý vodič k záporné svorce.
Uchovávejte nabíječku co nejdále od baterie a poté ji nastavte na nabíjení velmi nízkým proudem 12 V / 2 A . Nabíjení nízkým proudem umožňuje Epsomské soli rozbít krystaly síranu olovnatého na deskách baterie.
Nechte nabíječku baterie běžet 24-36 hodin.
Odpojte nabíječku a zkontrolujte napětí baterie voltmetrem. Hodnoty by měly být přibližně 12,42 V . Pokud je nižší, znovu připojte nabíječku baterie a nabíjejte dalších 12 hodin.
Pokud je vše v pořádku, proveďte základní zátěžový test:
Hodnota voltmetru 9,6 V znamená, že baterie je v pořádku.
Případně k tomu můžete použít vyhrazený tester zátěže baterie, pokud jej máte po ruce.
Nyní, když víte, co je renovace baterie a jak ji provést, pojďme si projít některé často kladené otázky.
Zde jsou odpovědi na některé běžné otázky týkající se obnovy baterie:
Baterie nabíjení jednoduše nabíjí baterii po určitou dobu.
Obnova baterie , však znamená obnovení baterie na plnou funkční kapacitu. Není to totéž jako kondicionování baterie když nabijete baterii nového zařízení před jeho použitím.
Zatímco renovaci baterie lze provést s materiály nalezenými doma, existují také služby, které využívají vyhrazený regenerátor baterie (nebo kondicionér baterií). Regenerátor baterie používá vysoce výkonné pulzy k odbourání sulfatace na deskách baterie.
Renovace baterií má několik výhod.
Repasování autobaterie může:
Existuje několik situací, kdy byste neměli baterii opravovat.
Patří mezi ně:
Repasovaná baterie obvykle vydrží přibližně jeden rok, takže její životnost můžete teoreticky prodloužit nejméně o tři roky, pokud proces několikrát zopakujete.
Renovace baterie se obvykle provádí, když ztratí přibližně 30–40 % své původní kapacity. Pokud však ztratila část svých desek sulfatací nebo je silně zkorodovaná, nemusí být obnovitelná.
Pamatujte, že desulfataci pomocí regenerátoru baterie (rekondicionéru baterie) lze provést kdykoli. Může pomoci vylepšit baterie, které jsou dokonce staré 1–2 roky.
Ano.
Olověné baterie nejsou jediné, které lze repasovat.
Například baterie notebooku se dobře hodí k renovaci.
Obvykle se jedná o lithium-iontovou baterii, NiMH nebo NiCad baterii.
Repasování hybridní baterie je také možností pro relativně drahou baterii hybridního vozidla.
Vězte, že každý typ baterie má svou vlastní metodu obnovy kvůli rozdílům v chemii.
EZ Battery Reconditioning je online program pro upevnění, dobíjení a opětovné použití baterie.
Průvodce EZ Battery Reconditioning pokrývá různé typy baterií, včetně:
Renovace baterie má několik výhod, včetně prodloužení životnosti baterie – a netýká se pouze standardní olověné baterie. Hybridní baterii ve vašem hybridním autě lze také repasovat!
Každá baterie však časem doslouží. Když k tomu dojde, pořízení nové baterie je skutečně jedinou možností.
Ale nebojte se, i když se ocitnete uvězněni s vybitou baterií na krajnici.
Získejte mobilního mechanika jako RepairSmith !
RepairSmith je pohodlné mobilní řešení pro opravy a údržbu automobilů, které nabízí snadnou online rezervaci a 12 000 měsíců | Záruka 12 000 mil . V případě jakéhokoli problému s autem je kontaktujte a jejich technici s certifikací ASE okamžitě se zastaví, aby vám pomohl!
