Důležitou, ale skrytou součástí systému odpružení vašeho vozidla je tyč stabilizátoru (nazývaná také výkyvná tyč). Leží pod vaším vozem a je upevněn na obou stranách systému odpružení. Tato součást je navržena tak, aby zabránila rozjetí vozidla při zatáčení. Přesto, protože je připojen k vašemu systému odpružení, funguje také jako rameno páky, které pomáhá snižovat hluk při jízdě a absorbuje nárazy silničních nerovností, takže můžete mít velmi pohodlnou jízdu. Opačný účinek může odrážet příznaky špatných pouzder tyče stabilizátoru.
Vaše výkyvná tyč je připevněna k podvozku a připojena k dalším systémům zavěšení pomocí pouzder a držáků. Když jsou pouzdra stabilizátoru pravidelně servisována a udržována, mohou efektivně fungovat po dlouhou dobu. Ale když se začnou zhoršovat, můžete začít pociťovat varovné signály od skřípavých zvuků až po vážné problémy s ovládáním a řízením, což vystavuje vaše vozidlo riziku.
Níže jsou uvedeny informace, které vám osvětlí známky mizerného pouzdra stabilizátoru a jak můžete tuto poruchu rychle zkontrolovat a opravit. Tento článek jsme také nacpali spoustou dalších relevantních informací, které byste měli vědět.
Být si vědom příznaků špatného pouzdra lišty a dalších vadných součástí v systému vozidla je pro řidiče zásadní. Získáte nejen snížení nákladů na opravy, ale také ochráníte své vozidlo před havárií. Vezměte prosím na vědomí následující příznaky:
Když vaše pouzdro výkyvné tyče skřípe zpod vašeho vozidla, je to jeden z životně důležitých znaků, který zobrazuje pouzdra stabilizátoru tyče, která se začínají opotřebovávat. Zvuky se však mohou vyskytovat v důsledku jiných vadných součástí, které mohou být také cinkavé nebo chrastící. Ne všechny vadné součásti produkují stejný typ hluku; se liší. Většina mechaniků však k diagnostice vadných pouzder výkyvné tyče používá skřípavé zvuky.
S největší pravděpodobností uslyšíte hluk kyvné tyče při otáčení volantem, přejíždění nerovné vozovky nebo dokonce, když vjíždíte na příjezdovou cestu. K tomuto hluku dochází, když nejsou pouzdra vaší tyče dostatečně mazána, což zvyšuje tření mezi stýkajícími se částmi. Pomohlo by, kdybyste promazali pouzdra co nejdříve, zvláště když si všimnete, že tento hluk vychází z oblasti nohou během jízdy.
Pouzdra tyčí jsou upevněna pod vaším vozidlem. Když se začnou opotřebovávat nebo se vážně poškodí, bude vaše stabilizační tyč nestabilní a za jízdy se začne třást, což způsobí klepání nebo chrastění. Tento hluk je silnější, když zatáčíte nebo pokaždé, když přejedete nerovnosti. Všimnete si hluku kolem přední části vašeho vozidla, zejména pokud jde o podlahu vašeho řidiče. Zvuky z vašeho vozidla znamenají, že něco v systému vašeho vozidla není na svém místě, takže to musíte okamžitě zkontrolovat.
Při pozorování tohoto typu hluku je nejlepší jet domů nebo odtáhnout vozidlo do nejbližšího servisu. Pokud budete i nadále používat vadné pouzdro stabilizátoru tyče, může celý váš stabilizátor spadnout, což bude vyžadovat vysoké náklady na opravy. Našim zákazníkům vždy doporučujeme, aby zkontrolovali příčinu hluku a nechali ji opravit.
Pokud své vozidlo používáte často, měli byste se při jízdě po silnici seznámit s ovládáním a provozem vozidla. Jedním ze způsobů, jak zjistit, zda máte problém s pouzdry stabilizátoru, je, když si všimnete, že ovladatelnost vašeho vozidla je pomalá nebo zpomalená, zejména když řídíte kola za jízdy.
Když si všimnete, že se vaše vozidlo stává nestabilním při navigaci kol do zatáčky, je to známka toho, že vaše pouzdra jsou vadná a je třeba je co nejdříve vyměnit. Musíte vědět, že když se pouzdra stabilizátoru vašeho vozidla začnou opotřebovávat, rychle se opotřebovávají. Takže ignorování některého z příznaků může vést k několika nežádoucím účinkům, což je velmi nebezpečné. Toto je jedna z těch chyb, kterým byste měli věnovat zvýšenou pozornost.
Když zaznamenáte jakýkoli rozdíl v ovládání vašeho vozidla, ujistěte se, že jste zjistili příčinu. Pokud nemůžete zjistit skutečnou příčinu, dejte své auto do mechaniky, aby provedli diagnostiku vašeho vozidla.
Když jsou vaše pouzdra stabilizátoru poškozena, začnete si všímat naklánění karoserie vozidla při zrychlování. Vaše vozidlo se začne kývat, kdykoli se pokusíte jet rychlostí vyšší než 25 mph. Špatné pouzdro stabilizační tyče způsobí otřesy výkyvné tyče, což povede k nestabilitě vašeho vozidla.
Mnoho řidičů to jednou za čas zažije a většina z nich si není jistá příčinou. Studna! Nyní znáte pravděpodobnou příčinu.
Špatná pouzdra výkyvné tyče způsobují vibrace při jízdě. I když tento efekt nemusí být zaznamenán při jízdě nízkou rychlostí.
Ukážeme vám jednoduchý proces kontroly pouzder výkyvné tyče. S tímto procesem musíte být opatrní; doporučujeme, abyste si vždy oblékli ochranné pomůcky. Vezměte si také nástroje do ruky; vaše nástroje by měly být vždy na délku paže, aby byly snadno dosažitelné.
Musíte získat přístup k pouzdrům výkyvné tyče vašeho vozidla, abyste jej mohli zkontrolovat. Jsou upevněny nad podvozkem, takže je musíte sundat, abyste dosáhli na pouzdra. Chcete-li to provést, budete muset své vozidlo zvednout buď autozvedákem nebo zvedákem. Ujistěte se, že jste při tom přijali příslušná opatření. Před použitím zvedák správně umístěte a zvedák stojí na pevném povrchu. U automobilových zvedáků se ujistěte, že umístíte adaptéry zvedáku na doporučená místa ve vašem vozidle.
Musíte vědět, že obě strany systému odpružení vašeho vozidla musí být stejné, abyste mohli správně zkontrolovat pouzdra tyče. Nenechávejte zvedat jednu stranu auta; to by přetížilo vaši stabilizační tyč, což není dobré. Většina lidí pro tento proces preferuje použití automobilových výtahů. Další dobrou možností je však použití konektoru.
Jakmile se dostanete k pouzdrům kyvné tyče, zbytek může být dokončen během několika minut.
Musíte začít s jednou stranou. Uchopte páčidlo nebo šroubovák a použijte jej k zaklínování pomocného rámu nebo pevného rámu poblíž pouzder tyče a vynaložte úsilí na svůj nástroj. Sledujte, jak se tyč kolem kývavé tyče pohybuje; tohle je velmi důležité. Při tlaku nástrojem byste měli pozorovat jeho napětí. Objímka se při tom nemá třást nebo pohybovat.
Zkontrolujte pouzdro tyče, zda není poškozeno; opotřebení nebo roztržení. Pokud je opotřebení, můžete na jeho povrchu vidět oválnou prasklinu se zjevným prostorem ve spodní nebo horní poloze, kde vaše kyvná tyč prošla pouzdrem.
Pokud také zaznamenáte jakýkoli hluk odpružení nebo znatelné vychýlení pod aplikovaným zatížením, měli byste okamžitě vyměnit pouzdra lišty. Kontrola pouzder otočné tyče vám také prozradí, co způsobuje, že se otočná tyč pokazí.
Nyní proveďte stejný proces kontroly na druhé straně vašeho vozidla. Projděte si tento článek a zjistěte, jak vyměnit mizerná pouzdra stabilizátoru.
Výměna poškozeného pouzdra stabilizátoru je jediný způsob, jak opravit pouzdra vašeho vozidla. Pouzdra stabilizačních tyčí se mají po nějaké době znehodnotit, i když jsou velmi odolná. Úroveň obtížnosti při výměně pouzder tyčí většinou závisí na typu vozidla a na tom, kde jsou pouzdra umístěna. Zde je však postup, jak opravit vadná pouzdra tyče:
Možná budete muset odstranit tepelný štít nebo držáky, abyste mohli odstranit držáky stabilizátoru; záleží na konstrukci vozu. Opatrně odstraňte všechny překážky, abyste získali přístup k pouzdru. Držáky lze snadno sundat. Obvykle jsou upevněny jedním nebo dvěma montážními šrouby. V některých případech jsou šrouby osazeny maticí nebo závitovým otvorem v podvozku vašeho vozidla.
Opatrně odšroubujte šrouby pomocí klíče, nástrčného klíče a ráčny. Šrouby držáků výkyvné tyče mají dole nebo nahoře pant, který můžete odstranit, když sundáte jeden šroub.
Není vhodné řídit s vadnou nebo zlomenou kyvnou tyčí. Přesto, pokud musíte, musíte být při řízení opatrní a stabilní, protože můžete rychle ztratit kontrolu nad vozem s mizernými pouzdry výkyvné tyče, což může mít za následek nehodu, pokud nejste dostatečně připraveni.
Situace je o něco méně kontroverzní, pokud máte zlomenou zadní kyvnou tyč. V případě vadných koncových článků tyče můžete stále řídit své vozidlo. Jediným problémem je, že při pokusu o zatáčku při rychlosti vyšší než 35 mph zažijete nadměrné naklánění těla; to způsobí, že vaše vozidlo bude nestabilní. Při opravě pouzder výkyvné tyče byste měli postupovat podle pokynů zvýrazněných výše, nebo můžete vzít své vozidlo do dílny mechanika.
Když dojde k poruše pouzdra vozidla, tyč stabilizátoru se stane nestabilní, což způsobí, že vaše auto bude během jízdy vydávat zvuky; tyto zvuky lze nejlépe popsat jako skřípání, chrastění nebo řinčení. Hluk je během jízdy hlasitější, zvláště když jedete po nerovné silnici.
Při změně jízdního pruhu a zatáčení jsou cinkavé zvuky výraznější a znějí jako hlučný pant dveří. Cítíte, jak se přední část vašeho auta chvěje. Jízda s opotřebenými pouzdry po kovové nebo kamenité cestě může vést k otřesům a hluku a také při ostrých zatáčkách.
Neexistuje žádná nastavená doba pro opotřebení pouzder. V autech se mohou opotřebovávat různou rychlostí. Namáhání, prostředí nebo množství, kterému je vaše vozidlo denně vystaveno, určuje, jak dlouho vydrží výkyvná pouzdra. Obvykle budete vědět, kdy vyměnit pouzdra v autě, když se začnou objevovat příznaky špatného pouzdra, což znesnadňuje řízení vašeho vozidla.
Životnost různých pouzder se liší. Pryžové pouzdro je navrženo tak, aby vydrželo stejně dlouho jako pryžové hadice. Pouzdra však mají vydržet asi 14 let, ale k tomuto faktoru přispěje prostředí a management.
Je nebezpečné řídit nákladní automobil nebo auto s natrženým nebo zlomeným pouzdrem, protože pouzdra jsou důležitou součástí systému vašeho vozidla; tato pouzdra jsou navržena tak, aby zvládla nebezpečné řízení.
Vadné pouzdro ovládacího ramene ovlivní geometrii kol vašeho vozidla, takže se vaše pneumatiky rychle opotřebují a vaše řízení bude nebezpečné, protože způsobí řazení při přejíždění nerovností nebo zatáčení. Je nebezpečné řídit se špatným pouzdrem, proto byste měli jízdu zastavit, dokud pouzdra nevyměníte.
Špatné pouzdro může způsobit ztrátu kontroly nad řízením a umožnit nahodilý pohyb ve vozidlech, což může způsobit, že řidič ztratí kontrolu. Tato chyba také způsobí, že přední část vozu vypadne z geometrie a pneumatika se předčasně opotřebuje.
Výměna pouzder stojí mezi 90-105 $ a mzdové náklady mezi 65 $ a 95 $. Ceny dílů se pohybují mezi 35–55 USD. Cena nového pouzdra se pohybuje mezi 10-120 $; mzdové náklady jsou dražší. To znamená, že náklady na výměnu pouzder kyvné tyče pro vaše spodní ovládací rameno mohou stát až 100–400 USD za pouzdro.
Mazání nových pouzder nemusí být nutné. V případě potřeby však můžete pouzdra v určitých intervalech namazat. K tomuto účelu se však používá neobyčejný typ maziva. Silikonové mazivo je nejlepší volbou pro použití na pouzdra lišt; nepoškodí vaše pouzdra.
Mazací tuk by měl být aplikován na vnější příruby a otvory pouzder. Na vnější povrch pouzder nepoužívejte lubrikant.
Tento zvuk uslyšíte, když jsou gumy ve vašem vozidle příliš suché. Závěs vašeho auta se otáčí v otočné misce a vydává tento zvuk. Může to být také důsledkem poškozených pouzder tyče. Tento skřípavý zvuk vydávají také uretanová pouzdra, pokud nejsou mazána. Tento skřípavý zvuk se můžete pokusit zastavit nanesením lithiového maziva ve spreji, ale pokud tento zvuk pochází z pryžového pouzdra, nastříkejte jej silikonovým mazivem.
Každý majitel vozu potřebuje čas na pochopení svého vozidla. Pomůže vám to vědět, když se objeví příznaky špatného pouzdra stabilizátoru a další nebezpečné závady. To vám umožní včas dodržovat preventivní opatření, než dojde k dalšímu poškození vašeho vozu.
