Věděli jste, že existuje konkrétní pořadí, které musíte dodržet při odpojování svorek baterie?
V tomto článku vám ukážeme, jak bezpečně odpojit autobaterii , abyste neublížili sobě ani svému autu.
Projdeme si také některé časté dotazy, včetně proč možná budete muset odpojit baterii a jednoduchý způsob výměny autobaterie.
Pojďme se rovnou ponořit.
Odpojení autobaterie je poměrně jednoduchý proces.
Zahrnuje těchto 5 kroků:
Než však začnete, budete potřebovat určité nástroje a bezpečnostní opatření:
Šrouby svorek baterie nemají standardní velikost – mohou to být jeden šroub, svorka nebo pár šroubu a matice. Nejlepší je tedy mít sada nástrčného klíče nebo nastavitelný klíč připravené uspokojit různé velikosti a formy.
Možná budete chtít mít také nějaké antikorozní mazivo nebo sprej na rez po ruce.
Než začnete pracovat na autobaterii, zde je několik opatření, která ochrání vás i vaše vozidlo:
Pamatujte také, že některá elektronika (jako hodiny, rádio nebo dokonce řídicí modul motoru) může bez napájení z baterie ztratit svá nastavení. Abyste tomu zabránili, možná budete chtít použít spořič paměti auta, který tato nastavení uchová.
Je také dobré podívat se do manuálu k autu a zjistit, jaká elektronika bude ovlivněna ztrátou energie baterie.
Jakmile se o to všechno postaráte, můžete začít odpojovat baterii podle následujících kroků:
Vypněte zapalování auta a vytáhněte klíček.
Poté budete muset najít autobaterii.
Většinu času bude v motorovém prostoru.
Některé baterie jsou však umístěny v kufru nebo pod zadním sedadlem, což ztěžuje přístup. Pokud ji nemůžete najít, nahlédněte do příručky k vozu.
Jakmile najdete baterii, zkontrolujte ji, zda není zkorodovaná, poškozená nebo nevytéká.
Pokud je vývod autobaterie silně zkorodovaný , může být odpojení kabelové svorky nebo konektoru od vývodu baterie náročnější. Ne zkuste konektor násilím vypnout, protože byste mohli zlomit vývod baterie.
V tomto případě budete muset nejprve uvolnit část koroze. Roztok vody a jedlé sody a pomoc drátěného kartáče mohou pomoci odstranit korozi.
Pokud chcete podrobný návod, jak odstranit korozi, Podívejte se na našeho průvodce korozí baterie .
Pokud je autobaterie poškozená, nafouklá nebo vytéká , nepracujte na tom.
Místo toho zavolejte mechanika, aby se s tím vypořádal, protože jej pravděpodobně budete muset vyměnit.
Některé vývody baterie jsou zakryty plastovými krytkami, které budete muset odstranit.
Záporný pól baterie je obvykle označen symbolem mínus (-) a má černou čepičku. Kladná svorka má obvykle symbol plus (+) a červenou čepičku.
Při odpojování autobaterie vždy nejprve vyjměte záporný konektor (zápornou svorku) ze záporného pólu . Tím se zabrání úrazu elektrickým proudem nebo jiskření.
Jak jej odpojíte?
Změřte velikost nástrčného klíče, který budete potřebovat (obvykle je to kolem 10 mm), nasaďte jej na šroub konektoru a povolte jej otočením doleva (proti směru hodinových ručiček).
Důležité: Nikdy nedovolte, aby se váš klíč dotkl obou svorek současně, protože byste vytvořili elektrickou cestu.
Jakmile uvolníte záporný konektor a kabel záporné baterie, vyjměte je a uložte je stranou, v dosahu z baterie a kladného pólu.
Po odpojení záporného pólu proveďte totéž pro kladný pól.
Uvolněte kladný konektor a kladný kabel pomocí nástrčkového klíče a držte je dále od baterie a záporného kabelu.
Nedovolte, aby se kladný konektor dotýkal žádné kovové části vašeho auta, protože může přenášet zbytkový proud, který může poškodit nebo narušit obvody vozidla.
Většina baterií je připevněna k přihrádce na baterie pomocí nějakého přídržného mechanismu. Obvykle se jedná o držák nebo popruh.
Najděte přídržné šrouby a povolte je, abyste mohli uvolnit přídržný mechanismus. Některé šrouby jsou blízko základny zásobníku a možná budete muset sáhnout dále dolů pomocí nástrčného klíče.
Baterie mohou být překvapivě těžké, často váží mezi 40-60 lb.
Pamatujte na to, když zvednete baterii z přihrádky na baterii.
Pokud vyjímáte zaplavenou olověnou baterii, ujistěte se, že ji zvednete přímo nahoru, abyste zabránili vystříknutí kyseliny z baterie dovnitř.
Poté položte starou baterii na rovný povrch.
Jakmile bude vyjmutí baterie dokončeno, budete chtít vyčistit přihrádku na baterii a kabelovou svorku nebo konektor pro budoucí použití. Udělejte to bez ohledu na to, zda instalujete novou autobaterii nebo jen vytahujete autobaterii kvůli dobití.
Očistěte přihrádku baterie a konektory od všech nečistot a koroze a poté je nastříkejte antikorozní směsí.
Vždy se ujistěte, že každý kabel baterie je zajištěn tak, aby nepřekážel.
Nenechávejte je volně viset z motorového prostoru.
Co bude dál?
Pokud plánujete nainstalovat novou baterii nebo vrátit tu stávající, vraťte celý proces zpět:
Poznámka: Odpojení a opětovné připojení autobaterie není obtížné a je něco, co můžete udělat sami s trochou péče a pozornosti. Kdykoli si však nejste jisti, vždy požádejte odborníka, aby se s tímto úkolem vypořádal.
Nyní, když víte, jak odpojit a vyjmout autobaterii, pojďme si projít několik nejčastějších dotazů.
Zde je několik odpovědí na běžné otázky týkající se autobaterií:
Existuje mnoho důvodů pro odpojení autobaterie od motorového prostoru.
Zde jsou některé z obvyklých:
Vložení nové baterie je jedním z nejčastějších důvodů pro odpojení baterie.
Ujistěte se, že stará baterie je řádně zlikvidována.
K dobití vybité autobaterie možná budete chtít použít nabíječku baterií.
Někdy nemusíte vyjmout baterii z motorového prostoru, ale pouze odpojit kabely a připojit baterii k nabíječce.
Pokud si nejste jisti používáním nabíječky baterií, požádejte mechanika, aby tento úkol zvládl za vás. Budete také mít tu výhodu, že je požádáte, aby to za vás otestovali, abyste zjistili, proč se baterie vybíjí.
Zkorodované kontakty baterie by měly být vyčištěny, protože koroze ovlivňuje výkon baterie a může zkrátit její životnost.
Při čištění je často dobré vyjmout baterii z motorového prostoru, aby se zabránilo spadnutí korozivních prvků a čisticích prostředků na části motoru.
Některá údržba motoru může vyžadovat odpojení nebo odstranění baterie, aby bylo možné získat přístup k součástem motoru.
Pokud plánujete uskladnění vozidla na delší dobu, je vhodné odpojit alespoň záporný pól od autobaterie. Tím se zabrání zbytečnému vybíjení baterie, protože pokud to uděláte, plně nabitá baterie vydrží nabitá 6–12 měsíců.
Alternativně můžete použít odpojovač baterie (také známý jako vypínač zabíjení), který se připojí k zápornému pólu a přeruší elektrické spojení. Odpojovač baterie je vynikajícím zařízením proti krádeži i v jiných případech.
A konečně, pokud plánujete nechat baterii delší dobu nepoužívanou, možná ji budete chtít připojit k držáku baterie, abyste ji udrželi nabitou. To zajišťuje, že může být v provozu, když jej budete znovu potřebovat.
Olověná baterie je nejběžnějším typem autobaterie. Může být ve formátu mokré buňky (zaplavené) nebo suché buňky (gel nebo AGM). Baterie se obecně skládá z olověných plátů a akumulátorové kyseliny (směs vody a kyseliny sírové).
Olověné baterie však nejsou jediným typem baterií.
Podívejte se na různé dostupné typy autobaterií .
Hlavní funkcí baterie v autě je poskytnout jiskru startéru pro nastartování motoru.
Autobaterie také poskytuje energii pro každou elektrickou součást ve vašem autě – od světlometů až po palubní počítač.
Když vaše auto běží, alternátor dobíjí baterii.
Ale když je motor vypnutý, vaše baterie běží na vlastní uložené nabití. To je důvod, proč je důležité vyhnout se zbytečnému vybíjení jakéhokoli elektrického systému (jako jsou světlomety), když vůz neřídíte.
Úspěšné dobití vybité baterie závisí na tom, jak je baterie vybitá.
Je vhodná doba mít po ruce voltmetr nebo multimetr, abyste si mohli změřit napětí baterie a mít představu o jejím stavu nabití.
Pokud je napětí baterie 12–12,4 V , má ještě asi 25-75% svého nabití, ale na nastartování auta to nestačí.
V tomto případě můžete vytáhnout startovací kabel, nastartovat auto a nechat jej projet, aby alternátor dobil baterii. Minimalizujte používání jakékoli elektroniky a udržujte auto nad volnoběhem co nejvíce. Zaměřte se na přibližně 30 minut jízdy.
Pokud je napětí baterie nižší než 12 V , baterie je zcela vybitá. Stále můžete nastartovat auto, ale nabíjení alternátorem se nedoporučuje, když je autobaterie tato vyčerpaný.
Pro dobití vybité autobaterie je lepší použít speciální nabíječku. Jen si uvědomte, že velmi stará baterie může být neopravitelná.
Pokud vaše autobaterie selže, pravděpodobně se na palubní desce rozsvítí varovná kontrolka baterie nebo kontrolka kontroly motoru.
Ale není třeba panikařit.
RepairSmith vám může pomoci vyřešit problémy s baterií a v případě potřeby nainstalovat novou baterii.
Co je RepairSmith ?
RepairSmith je pohodlné řešení údržby a oprav mobilních vozidel. Zde je několik skvělých důvodů, proč je mít na paměti:
Výměnu a opravy autobaterie lze provést přímo na vaší příjezdové cestě
Cena výměny baterie se bude lišit v závislosti na značce a modelu vozu a umístění. Pro přesný odhad ceny vyplňte tento online formulář.
Odpojení autobaterie není těžké. Nejdůležitější je zapamatovat si, že záporný terminál se odpojí jako první .
A když znovu připojujete baterii, stačí obrátit pořadí.
Pokud však máte jiné problémy s bateriemi a chcete být extra v bezpečí, kontaktujte společnost RepairSmith a nechejte práci jejich technikům s certifikací ASE, přímo na vaší příjezdové cestě!
