Pokud vám uniká převodovka, pak máte velký problém. Kromě úniku oleje je únik z převodovky nejnebezpečnějším únikem pro vaše vozidlo, protože může rychle vést k drahým problémům. Ještě horší je, že nic nenasvědčuje tomu, že máte nízkou hladinu kapaliny v převodovce. Většina vozidel má tlakoměr oleje, který vám dává vědět, že váš systém mazání motoru funguje správně, ale převodovka ve vašem vozidle nemá ukazatel ani výstražnou kontrolku, která by vám dala vědět, že došlo k problému. Pokud máte únik z převodovky a nezachytíte to brzy, první známkou toho, že máte problém, bude pravděpodobně nepravidelné nebo těžké řazení. V tomto okamžiku jste již možná trvale poškodili svůj přenos.
Včasné zachycení úniku z převodovky je nezbytné pro zdraví vaší převodovky. Nejlepším a nejúčinnějším způsobem, jak zachytit netěsnost převodovky, je pravidelná kontrola hladiny převodové kapaliny. Mnoho vozidel má měrku, podobně jako měrku motorového oleje, můžete ji použít ke kontrole hladiny převodové kapaliny. Rozdíl je v tom, že hladinu převodové kapaliny je třeba kontrolovat za chodu motoru a je nejpřesnější, pokud je vozidlo zahřáté, například po 20 až 30 minutách jízdy.
Pokud vaše převodovka není vybavena měrkou nebo vám pravidelná kontrola pod kapotou nevyhovuje, pak je alternativou zkontrolovat, zda na běžných parkovacích místech nejsou louže nebo skvrny. Ať už se nacházíte na příjezdové cestě nebo každý den na stejném místě v práci, další nejlepší metodou kontroly úniku je pravidelná kontrola místa, kde parkujete, zda nedochází k úniku z převodovky.
Nejpravděpodobnější zdroj úniku převodové kapaliny je na jednom z výstupů. U vozu s pohonem předních kol to bude místo, kde se připojí jedna z náprav CV. U vozidel s pohonem zadních kol to bude místo, kde se hnací hřídel připojí k převodovce. Těsnění v těchto místech jsou vystavena největšímu pohybu a vnějšímu otěru od silniční špíny, takže často selžou jako první. Vzhledem k tomu, že ložisko na druhé straně tohoto těsnění je neustále mazáno převodovou kapalinou, bude kapalina vytékat z vadného těsnění hřídele, dokud jedete, takže nejlepší čas na kontrolu důkazů o netěsnosti je hned poté, co zaparkoval své vozidlo.
Výměna těchto těsnění na převodovce může být zdlouhavá práce v závislosti na jejich umístění a vybavení, které musíte odstranit, abyste se k nim dostali. Naštěstí výměna těsnění není jediný způsob, jak zastavit únik převodovky. Přidání BlueDevil Transmission Sealer do vaší převodové kapaliny je rychlý a snadný způsob, jak utěsnit netěsnost v převodovce. Pokud těsnění ve vaší převodovce netěsní, je to často proto, že jsou vysušená, popraskaná nebo scvrklá, spíše než aby byla skutečně zničena. BlueDevil Transmission Sealer je navržen tak, aby oživil a obnovil vaše stará těsnění do jejich původního tvaru a velikosti, což jim umožňuje pokračovat v utěsnění převodové kapaliny, čímž zastaví únik a udrží vaši převodovku v bezpečí!
Pro více informací o BlueDevil Transmission Sealer klikněte na banner níže!
BlueDevil Transmission Sealer si můžete zakoupit v kterémkoli z našich partnerských místních obchodů s autodíly jako:
Obrázky poskytl:
transfer_leak.jpg – Od Chat9780 – Licencováno Getty Images – Původní odkaz
